Я приобрёл себе заднюю подвеску от Скорпа для установки в Победу. Подрамник крепится в двух точках через сайлентблоки, крепление получается рядом с передними опорами рессор, пружины попадают точно на лонжерон, аммортизаторы длинноходные и по-сему живучие, распологаются снаружи от лонжеронов. В общем всё удачно, стоит копейки. Розетка 5х112, тормоза дисковые ЕТ где-то 36-42, барабанные тормаза на Сиерах. Балки бывают 2-х типов под широкий и узкий редуктора, широкие дешевле и живучее, максимальное передаточное число 4.08, есть "слиповые". (у лупатых Скорпов розетка 4х108 и другая балка и рычаги). Передние тормоза то-же дисковыми должны быть, что незаметно это прокатит сомневаюсь. Хороший ресурс по скорпам http://www.souleyman.ru/
Я еще гидроблок тормозов купил, с электронасосом и аккумулятором интересная штука.
Если по трассе 100-120 идти сможешь за 5 суток от Москвы до Иркутска реально. Дорога плохая только в Иркутской области будет километров 150. На Ольхон лучше в начале июля попасть. А я в Питер хочу так махнуть, не знаю когда смогу.
29 и 02 волги часто встречаются у нас в Самаре с такими вот дисками как у автора темы, всё должно подойти.
У 3110, 31105 и новых 3102 розетка 5х108. У старых 5х5.5" и передние барабанные тормоза. Были передние дисковые на 3102 с розеткой 5х5.5", но редко и тормозной диск на них найти проблематично, чей там суппорт и колодки не знаю.
В планах подвеска 3110, так что думаю без проставок обойдёмся.
Не всё так просто. Во-первых розетка 5х108 ЕТ-38.Потребуются не проставки, а переходные шайбы толщиной 10-20 мм. в зависимости от металла. Чтоб на этом бутерброде колёсы не выпирали аки на пацанской девятке ЕТ нужен -45, выбор коих дисков невелик.
Во-вторых максимальная ширина резины которую можно поставить на 3110 спереди 225 (сходи на форум gazclab) вполне достаточно 7-7.5" дисков. Тут многое зависит от того, каким образом будешь устанавливать балку 3110 и насклько приемлимым считаешь выступ колеса из арки.
Комментарии
PNV не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?