Форумы на www.gaz21.ru: volga22 - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

volga22 Профиль Рейтинг: -----

Группа:
Пользователи
Сообщений:
7(0 в день)
Регистрация:
01 Февраль 10
Просмотров:
2 472
Активность:
Пользователь офлайн 19 апр 2013 21:33
Сейчас:
Offline

Старые поля

Настоящее имя:
Бердник Алексей
Автомобиль:
ГАЗ
Телефон:
8(921)4120233
Возраст:
33
Страна:
Россия
Регион:
Ленинградская
Город:
Санкт-Петербург
Отношение к аутентичности:
Сторонник модернизаций

Последние посетители

Иконка   volga22 ГАЗ-навсегда,УАЗ-на соревнование

Мои сообщения

  1. В теме:Авто.ру, авито и т.п. опять отжигают:))

    Отправлено 15 май 2010

    Пришло на почту,я в шоке:

    Добрый день, Бердник Алексей!

    Вы подписаны на получение новых товаров на сайте avtoclassika.com

    Сообщаем о новых поступлениях:


    Бампер передний / Кузов / цена: 3500$

    Бампер передний, полностью комплектный , перехром , идеальное состояние, на автомобиль не устанавливался

    купить
  2. В теме:давление масла ЗМЗ406

    Отправлено 9 мар 2010

    Скорее всего втулка промежуточного вала.Давление конечно маловато.Если уверенны в качестве масла,то начинать надо с замены фильтра.Не помогло,то проверить насос,но,как правило,они вечные.Рокот снизу-вполне возможно раскрутился нижний натяжитель.Тоже может быть потеря давления.Для такого пробега-промвал самое распространённая проблема.Но начинать всегда стоит с самого простово(пример-кипит,вначале уровень тосола,потом проверяем вкл вентилятора,потом термостат и т.д.)Втулки просто по уму меняються на разобранном блоке,очень сложно стружку потом выдуть,но можно)))
  3. В теме:Заливает свечи

    Отправлено 1 фев 2010

    С хорошим газоанализатором будет понятна причина.
    Только прежде чем отгонять,для себя,я бы попробывал через бутылку,самотёком,двигатель 95м покормить,у него летучесть побольше,лучше камеру сгорания вычещает(нагар-несгоревшие остатки топлива) и менее капризен к углу опережения.Посмотрел,что измениться.
    +компрессию померил,как колечки притёрлись
  4. В теме:Заливает свечи

    Отправлено 1 фев 2010

    Добрый день,настоятельно рекомендовал бы после капиталки(КРД)не дожидаться 1000км пробега,а непосредственно после первых прогревов,протянуть головку блока цилиндров(ГБЦ),потому что за счёт высокого линейного расширения силумина при нагреве как и блока(БЦ),так и ГБЦ происходит обжатие прокладки,и ГБЦ оседая,поджимает клаппана+меньше шансов пробития ПГБЦ(естественно это не отменяет обтяжку на 1000).Вообщем-то это относиться и к коллектору.
    По опыту могу сказать,что при регулировке на холодную зазор-0.4,но лучше регулировать на горячую-0.35,так как масло в толкателях жидкое,и более точнее выставляешь.Пытался в своё время с помощью специальной градуированной приспособы выставить зазорами идеальные(по техдиаграмме)фазы открытия клаппанов(как на спорте)-результат 0.85-0.9,что неприемлемо для длительного использования.
    Если с механникой всё идеально,то остальное-настройки :rolleyes:
    А свечи,как правило,заливает из-за богатой смеси,отгоните к грамматному диагносту с хорошим газоанализатором и опытом(такие ещё остались,к сожалению их не так много)

Информация

Статус:
Гость
Возраст:
47 лет
День рождения:
Январь 4, 1977
Пол:
Город:
Ленинград
Интересы:
Автоспорт,боулинг,бильярд

Контактная информация

E-mail:
Отправить письмо на e-mail
MSN:
MSN  BerdnikAM@yandex.ru
Сайт:
Сайт  http://vkontakte.ru/id1498710
Skype:
Skype  A.Berdnik

Друзья

volga22 еще не добавил друзей

Комментарии

volga22 не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?