Форумы на www.gaz21.ru: spiker2003 - Просмотр профиля

Поиски запчастей на мою ГАЗ-22 привели меня на Черкащину. Мне никак не удавалось найти задние стрелы на машину.Один мой товарищ прислал мне фото ГАЗ-22 в люксовом обвесе и сказал что машина продаётся.Созвонившись с хозяином я узнал что за неё он просит вполне вминяемую цену.Благо деньги появились от сдачи металлолома скопившегося за несколько лет.Состояние по фотографиям было не очень, во всяком случае искомые задние стрелы были прогнившие.Но чуйка мне подсказывала что надо брать её хотябы как донор.
6-го декабря мы с другом выехали на грузовике FAV в сторону г.Городище Черкасской обл. это в 360 км. Приехав на место перед нами предстало жалкое зрелище полусгнившей сарайки.В общем состояние я бы оценил на слабенькую троечку. Поначалу мы даже было собрались отказаться от покупки в виду полного отрицательного состояния, но когда начали вытаскивать всякий хлам с салона, то заметили что в машине три ряда сидений : второй ряд сидений совершенно не такой как на моей 22-й а третий ряд вообще находится в багажном отделении. Я видел фотографии и картинки таких Волг.которые переделывались в Финляндии на 8-ми местные после установки дополнительного ряда сидений, но в живую я увидел впервые. Это и сыграло в окончательном решении её покупки не как донора, а под восстоновление.Благо хозяин в придачу дал несколько кузовных деталей.
Когда сидели у нотариуса в ожидании генералки хозяин машины рассказал, что в 1981 году он гостил у своей сестры в г.Таллин. Он очень хотел купить себе ГАЗ-21 и поэтому искал машину на авторынке, который базировался на какомто аэродроме под г.Таллин.На нём в основном продавались заграничные машины, привезённые по морю на пароме.На этом рынке он и встретил пожилого прибалта, который продал ему за 10000 рублей эту ГАЗ-22Г с тремя рядами сидений.Выбор был купить нульцевую ГАЗ-21 в консерванте, но подкупил просторный салон.Нынешнее состояние машины можно оценить на шаткую троечку.С 1995 года она простояла под забором, что аж обросла мохом. Номер кузова 6995-Э, год выпуска по ТП не установлен.Четыре колеса родные 7.00х15,агрегаты все тоже без колхоза, вместо приёмника установлена заглушка.
Погрузив машину и запчасти в кузов FAVa мы отправились обратно домой, уставшие, но довольные такой находкой.По пути, как обычно, дважды были остановлены работниками ГАИ увидевших необычную машину в кузове, но более чем праздного интереса "что за модель" претензий не было .
Домой добрались около 2-х часов ночи без проблем.
На будущее планируется полное восстановление кузова и аутентичности в целом.А пока надо отмыть мох и грязь с кузова и определить на зимовку в гараж или под навес.

Собственно вот видео поданному вопросу. http://www.youtube.c...h?v=ApMcwwkrVAs

Собственно вот от меня видео для профилактики сигналов.А ведь многие их просто выкидывают. http://www.youtube.c...h?v=ApMcwwkrVAs