[ganstown]

правое переднее вообще не тормозило, переднее левое было в тормозухе, задние влажные но вроде как рабочие, в итоге приходилось офигенно давить на тормоз чтоб машину остановить, думал спинку сидения сломаю или педаль согну. В итоге не стал отбраковку делать и нафиг всё поменял кроме ГТЦС. Не промывал т.к оказалось что уже ДОТ 4 залит был. шланг переднего правого был напроч забит. Один раз сделал и 2 года не лезу туда вообще, правда и пробег после этого не велик но ничего не сопливит и ладно. Я про то что раз перейти на ДОТ с заменой почти всего или конкретной промывкой и всё не лезть больше

[Garlic]

Мне вот тут подумалось... А, быть может, шланги можно обжать самому? Взять от иномарки, например (я присмотрел по длине от старого джипа), обрезать и обжать? Никто не пробовал?
Отечественные новые я ставить категорически отказываюсь.
Переходить на ДОТ 3-4, на мой взгляд, извращение. Экономия сомнительная, а потом ползай под машиной и смотри, не потекло ли где и не вспучило ли. Переплата за ДОТ 5 ощутимая, но приносящая при этом душевное спокойствие.

Сообщение отредактировал Garlic: 08 Сентябрь 2015 - 19:11

[Golder]

Обжимаются они на спец оборудовании. В кустарных условиях такого не сделаешь.
А сделаешь где гарантия что он не подведет.
Новодел ставить и не надо. Есть старьевщики и запасы продающиеся на Сландо и прочих сайтах.

[ganstown]

Цитата

Переходить на ДОТ 3-4, на мой взгляд, извращение

извращение искать БСК когда ее уже много лет нормальной не выпускают.

Цитата

Экономия сомнительная, а потом ползай под машиной и смотри, не потекло ли где и не вспучило ли.

если состояние РТИ нормальное, достаточно только промывки. Ничего течь и сопливить не должно. Это равносильно когда автомобилисты в убитую коробку начинают лить синтетику а потом говорят она сальники разъедает а на самом деле сальники уже давно кончены просто на минералке более вязкой еще как то держали

[Garlic]

Так и не надо БСК искать. Есть ДОТ-5.
А РТИ рано или поздно состарятся и потекут. Вот тогда начинается ремонт системы и, не дай бог, покраска.

Сообщение отредактировал Garlic: 09 Сентябрь 2015 - 17:51

[Andruha2121]

Господа, а почему не купить шланги в магазине? Так-то резина живет ну 10 лет, максимум.
Я на своей 24ке перешел на дот, шланги новые из магазина, цилиндры новые ... тоже из магазина. манжеты оттуда же. Гидровакуумник разобрал, промыл, собрал, ничего не меняя. 3 года все хорошо.

[Garlic]

Я цилиндр сцепления уже купил в магазине. Что только не делал, даже поршень под вторую манжету расточил - течёт.

[ganstown]

про шланги и циллиндры всё верно их нафиг сразу менять, они и в магазине есть и сразу циллиндры с самоподводом для облегчения жизни в дальнейшем.Нормальные циллиндры в продаже есть. Вот с ГТЦС могут быть проблемы т.к состояние у всех разное, но меня эта проблема обошла стороной, не течет, не перепускает тьфу тьфу.
Можно и ДОТ 5 тут уж решать конкретно вам а от БС надо уходить и причем безвозвратно.

[Денис Корешков]

Ребят а никто не пробывал мешать БСК самостоятельно? поделитесь опытом

[Walker21]

Приебрел 1л касторового масла, в поисках бутилового спирта.

[Андрей_из_Тамбова]

Денис, пробовали, вот тема http://gaz21.ru/foru...showtopic=31764
Касторка очень подорожала, в аптеках дешевле 60р за 40 мл нет

[Денис Корешков]

Получается дороговато, займусь поиском ингредиентов) буду пытаться а то запасы подходят к концу

[ermishin1986]

Для ГАЗ 24 мешаю сам, компоненты (в т.ч. касторка) беру в организациях, торгующих химреактивами. В аптеках касторку брать дорого...

[Garlic]

Я уже размышлял над этим. Даже нашел интернет-магазин, где литр касторового масла от 2000 рублей. Вкупе с тем, что надо искать бутиловый спирт, раскошелился на ДОТ-5 (силиконовый). Получилось дешевле.

[Андрей_из_Тамбова]

2000 это космос, в аптеке и то дешевле

[ermishin1986]

Garlic, у нас в Самаре касторка от 150 руб/кг, бутиловый спирт от 80 руб/кг...

[T1974A]

В связи с уводами влево при торможении, полез искать нормы внутренних диаметров тормозных барабанов. Выяснилось, что у меня левый на 1 мм больше правого. В норме внутренний диаметр барабана должен быть 280 мм.

В книге по ремонту "Автомобиль Волга Газ-21":


... стр. 230 насчёт применения тормозных жидкостей сказано следующее:

Цитата

....Запрещается применение этиленгликоля, так как это вызывает коррозию цилиндров, вследствие чего происходит заедание поршней.

Хы. Таким образом, все товарищи, меняющие БСК на ДОТ-4, нарушают прямой запрет ГАЗа, потому, что последние ТЖ именно этилен-гликолевые: https://etlib.ru/blo...-zhidkost-dot-4

[Shurick422]

Вывод напрашивается простой. Переходить с БСК на ДОТ 4 необходимо с одновременной заменой всех цилиндров на современные.
Кстати, у меня так и сделано. Передние от 2410, задние от Газели. Рабочий цилиндр сцепления от какого-то УАЗа. Из родного остался только главный.

[Andrey1992]

Тем кто решил делать БСК сам: http://rushim.ru/. Тут есть все. Недавно брал литрушку Бутанола и литрушку касторки. Насчет красителя пока думаю, может эритрозин подойдет?

[Самоделкин]

Эта жидкость не подведет, и слова о безопасности ей к лицу

Сообщение отредактировал Самоделкин: 06 Ноябрь 2017 - 11:14