[PNC]

volkoff (11.5.2007, 6:23) писал:

все которые называются газовые - они и есть газо-маслянные, газ там закачан под давлением, чтобы при интенсивных колебаниях, масло не вспенивалось и амортики не теряли своих свойств.
А вообще я советую японское качество т.е. Kayaba.
сам 2,5 года отъездил, по кайфу. никаких нареканий.

хэх, чувствую придется разорятся и копить на Kayaba, цена за 1 шт в районе 850-900р...

[Надпоручик]

PNC (11.5.2007, 9:34) писал:

хэх, чувствую придется разорятся и копить на Kayaba, цена за 1 шт в районе 850-900р...

ЧТо-то я сомневаюсь что они так дешево стоят. Мож это перекрашенный СААЗ? У нас Плаза - 790 р.

[Танк]

Главное, продукцию ALKO не брать (наверно, вообще никакую). Г с большой буквы еще то...

[PNC]

Надпоручик (11.5.2007, 13:49) писал:

ЧТо-то я сомневаюсь что они так дешево стоят. Мож это перекрашенный СААЗ? У нас Плаза - 790 р.

я смотрел по прайсам на сайтах 3400 комплект, делим на 4 +-, а сколько они потянут реально в магазах поштучно конечно хз.

Скажите в идеале наверно лучше менять сразу оба на одной оси?

[Надпоручик]

PNC (11.5.2007, 20:18) писал:

Скажите в идеале наверно лучше менять сразу оба на одной оси?

Разумеется

[Костелло (IRQ-0)]

В идеале нужно менять все 4. Можно менять 2 на одной оси. Специалисты Boge (или Bilstein?) считают, что если пробег аммортизаторов меньше 50 т. км, то можно менять и поотдельности, но на точно такой же новый аммортизатор. Замечу, что под 50-тью тысячами подрузамевается пробег по автобанам Германии. В наших условиях пробег надо поделить ИМХО на 2-3-4.

[PNC]

IRQ-0 (11.5.2007, 19:49) писал:

В идеале нужно менять все 4. Можно менять 2 на одной оси. Специалисты Boge (или Bilstein?) считают, что если пробег аммортизаторов меньше 50 т. км, то можно менять и поотдельности, но на точно такой же новый аммортизатор. Замечу, что под 50-тью тысячами подрузамевается пробег по автобанам Германии. В наших условиях пробег надо поделить ИМХО на 2-3-4.

может коэффициенты и еще больше в некоторых уголках нашей необъятной родины...

[proube]

Ну допустим уговорили на Каябу. Она разная бывает или как? Марку амортиков можно или пароль какой ,типа на 24 или что говорить ? продавцы импортных запчастей обычно мыслят по каталогу,если там нет то и "нет вообще".

П.С. хотя с родными подуставшими машина так сексуально заваливается ,а соответственно и пассажиры , что моя жена запрещает девушек на ней подвозить.

Сообщение отредактировал proube: 12 Май 2007 - 22:40

[PNC]

proube (12.5.2007, 19:38) писал:

Ну допустим уговорили на Каябу. Она разная бывает или как? Марку амортиков можно или пароль какой ,типа на 24 или что говорить ? продавцы импортных запчастей обычно мыслят по каталогу,если там нет то и "нет вообще".

прочти внимательно мой первый пост

[proube]

Сипасибо . Это задние или передние? Или то и другое на одном индексе?

[PNC]

proube (13.5.2007, 8:39) писал:

Сипасибо . Это задние или передние? Или то и другое на одном индексе?

это перед

[PNC]

кстате по поводу фенокс, они все одинаковые что для нас что для 31029 \3110 (перед) ?

[Palich]

если я правильно понял - нужно смотреть мортеры которые для 3110 - так?

[Алексей]

Palich (19.6.2007, 13:24) писал:

если я правильно понял - нужно смотреть мортеры которые для 3110 - так?

Я именно этим и руководствовался. Пришел, спросил Каябу для Волги. Мне дали я уехал, поставил.

[proube]

А никто не пробовал амортизаторы Финвал?

[Palich]

Алексей (20.6.2007, 0:06) писал:

Я именно этим и руководствовался. Пришел, спросил Каябу для Волги. Мне дали я уехал, поставил.

Спасибо

[Saab]

У амортизаторов каждой фирмы широкая линейка продукции. Есть спорт, комфорт и прочие, причем газовые не значит жесткие. При покупке надо уточнять характеристики отбой/сжатие.

[0000]

Внесу свою лепту:

Заказал комплект перед+зад. Передние нашли на 2-й день, а задние искали почти две недели.

Извините за каКчество фото:





Каждый - в оригинальной коробке, правда, сделано в Тайланде. Но, по крайней мере, это лучше чем дольшая надпись "Маде ин ЮСА", сделалая китайцами в подвале соседней пятиэтажки.
Качество изготовления - лучше Плазы, в комплекте резинки, чашки и гайки.
К каждому аммортизатору прилагается инструкция.
Просвечивали на рентгене, неоднородностей металла нет.

Пока не ставил.

[PNC]

Серьезный подход!
ставьте и расскажите как они, нам всем интересно!?

Сообщение отредактировал Танк: 01 Июль 2007 - 16:06

[0000]

Цитата

Серьезный подход!

Дык! Не по одному-же их ставить. Ставить, так сразу комплект.

Сам хочу скорее поставить и попробовать. Закончу с рулевой колонкой, загоню на яму, поменяю масло на полусинтетику и заодно не съезжая с ямы и аммортизаторы махну.

И потом - сразу на техосмотр.