[sis]

Доброго времени суток, подскажите, пожалуйста, тонкости крепления переднего бампера на вторую серию. Есть непонятки с кронштейнам, что к чему

[Lev]

Что за непонятки ? Кронштейны разные у всех выпусков, а больше никаких проблем не должно быть. Прикрути на штатные места к бамперу и встанет на свое место

[kerasin]

Да какие там тонкости? Сталь толщиной с палец да 4 болта, 4 гайки

[ЕСЕ]

Мня для его демонтажа потребовалась жена болгарина, а так ни каких тонкостей.

[sis]

Спасибо всем за ответы, конкретизирую, вторая модель 61 года. То что 4 болта это понятно. Но там какбы внутри бампера есть еще 2 кронштейна, видны если посмотреть снизу, вот что с ними делать. Просто такая дилема возникла из-за того, что с боков бампер (там где заходит на крылья) слегка задран вверх, так вот может просто с помошью этих кронштейнов проблема исправляеться. Если нет, то просто может кто знает их назначение, стремлюсь к оригиналу.

[Мифодий]

sis (23.8.2007, 20:05) писал:

Спасибо всем за ответы, конкретизирую, вторая модель 61 года. То что 4 болта это понятно. Но там какбы внутри бампера есть еще 2 кронштейна, видны если посмотреть снизу, вот что с ними делать. Просто такая дилема возникла из-за того, что с боков бампер (там где заходит на крылья) слегка задран вверх, так вот может просто с помошью этих кронштейнов проблема исправляеться. Если нет, то просто может кто знает их назначение, стремлюсь к оригиналу.

Вы уважаемый фотки бы выложили, а то спичь пока не о чем.

[kerasin]

Так там же вроде такая конструкция (см. рисунок)
По-моему, там надо как раз крепежными болтами играть, которые бампер к лонжерону крепят

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал kerasin: 24 Август 2007 - 06:41

[саша965]

kerasin (24.8.2007, 3:40) писал:

Так там же вроде такая конструкция (см. рисунок)
По-моему, там надо как раз крепежными болтами играть, которые бампер к лонжерону крепят

Не на втором выпуске немного другая схема крепления. Сама железка, которая идет от лонжерона к бамперу раздваивается (как впрочем и нарисовано), только потом один "ус" крепления идет в район крепления клыка на бампере, а второй "ус" идет к крылу, к нижней части.
Возможно я частично понимаю о чем идет речь-у меня у самого бампер немного задран наверх-то есть расстояние между подфарниками и бампером заметно меньше чем у других машин. Можно попытаться открутить два боковых болта крепления бампера и ослабить крепления болтов клыков. Зафиксировать бампер в нужном положении и закрепить/затянуть все болты. Может быть поможет.

[kerasin]

Вот, креплю рисунок бампера 2 серии. Взято с autodealer.ru
Там кроме как болтами к лонжеронам и нечем больше угол выставлять.
Либо шайбочки сточенные подкладывать между бампером и креплением

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал kerasin: 24 Август 2007 - 08:03

[саша965]

Ну да так оно и есть. То о чем я писал выше помогает, но незначительно. Если стоит задача повесить бампер действительно ровно-то нужно выправить или заменить крепежную "железку", возможно и бампер получил повреждения.
В "усах" кронштейна крепления бампера отверстия овальные и достаточно большие по сравнению с крепежными болтоми, так что "играясь" только с крепежными болтами можно добиться перемещения углов бампера где-то в районе сантиметра, а может и больше.

[sis]

Всем спасибо, буду пробовать