А реально найти ли ГАЗ-31 с V8 (31013)
#1
Отправлено 24 Октябрь 2007 - 20:49
Фотки можно посмотреть тут
Чего то тоже такую машину захотелось...что думаете? Реально подобную машину найти? Чего то очень хочется,но по вменяемой цене - 2500-3000 долларов за машину в хорошем состоянии. Это реально?
#2
Отправлено 24 Октябрь 2007 - 20:54
#3
Отправлено 24 Октябрь 2007 - 21:00
DL31029 (24.10.2007, 20:54) писал:
эстонцы наши купили где то за эти деньги парочку таких машин. а сколько реально за хорошую машину? сколько 24-34 стоила если не секрет?
#5
Отправлено 24 Октябрь 2007 - 21:18
denis23 (24.10.2007, 22:00) писал:
Общая цена 70 тыр без доставки по месту. Но... машина была объективно не супёрб, вся кузовщина мятая. Двиг и кпп хорошие, пробег небольшой, но подвеска спереди дохлая. Короче, если бы мне такая попала, я бы заменил кузов, оставив только уникальный передок, а кузов взял бы 24-ровно. Вроде за 5 тысяч баксов торговали 2434 в Сочи, по заявлению хозяина состояние нового авто. 31013 дороже будут. Фотографии у меня в фотоальбоме, ссылка в подписи нижняя.
#6
Отправлено 24 Октябрь 2007 - 21:30
#7
Отправлено 24 Октябрь 2007 - 21:33
Цитата
Видел у нас в газете объяву - сначала просили 150, потом 90, потом 70 тыс. Если-бы небыло двух машин - взял-бы. Состояние "нового авто" - это может означать что угодно, в основном - либо немятый, либо крашеный без подготовки кузов, музыку, диски и спортивный руль...
Куда она ушла - не знаю. Её смотрел корешь, который ничего в них не понимает(у самого 21099), а потом рассказывал два дня с круглыми глазами про то, как мотор урчит...
Хозяин утверждал, что объём - 6 литров, я говорю корешу - не может быть, у неё объём 5,53, больше - никак, а но - нет, мужик говорил - 6...
Короче, ничему лучше не верить, а смотреть самому. И искать тоже самому.
#8
Отправлено 24 Октябрь 2007 - 21:34
ЕСЕ (24.10.2007, 22:30) писал:
В смысле, что с ней ? До субботы я думаю в Москву откантуют. Т.е. я так понимаю это не твой человек ее взял. Я терь просто гадаю, кто ето сделал. Я еще на авторю подавал объяву, м.б. там увидели.
dmitry24 (24.10.2007, 22:33) писал:
+1000
#10
Отправлено 24 Октябрь 2007 - 21:39
Оба мы немного жалеем, особенно я, и брат у меня есть - тащицца от 24ок. Надо ему твой альбом показать.
Решено доделать 21ую.
#12
Отправлено 24 Октябрь 2007 - 22:11
denis23 (24.10.2007, 22:34) писал:
Так, давайте не будем из Эстонии делать далеко идущих выводов ))). Тем более только что спрашивая уровень цен, тут же его определять. Главное - двигатель, кпп - там работают четко. Кузов восстановибельный. Повозиться конечно надо. Как с любой Волгой. Но у нас знаете ли не валяются американские тарнпайк крузеры 1960х с V8 за 8 тыс баксов, мы так кучеряво не живем, не сложилось как-то
#13
Отправлено 24 Октябрь 2007 - 22:23
ЕСЕ (24.10.2007, 22:39) писал:
Оба мы немного жалеем, особенно я, и брат у меня есть - тащицца от 24ок. Надо ему твой альбом показать.
Решено доделать 21ую.
Мне все больше нравится вариант окраски черный низ белый верх...
#14
Отправлено 24 Октябрь 2007 - 22:28
DL31029 (24.10.2007, 22:11) писал:
Ну дык, стоимость бэушной коробки и движка и есть ценность этой машины. Ну ладно, насчет 1000 долларов я погорячился, ну пусть будет полторы...все остальное ничего не стоит. В новую АКПП на Чайку а 2000 доллаов вполне верю, это то как раз нормально.
ну вот помнится мне как у нас в Эстонии барыжили сильно ушатанный Мерседес W116 c мотором 6.9, тоже неземной эксклюзив сохранилось меньше чем Чаек 14... так он тоже стоил смешных денег...но так и не нашел покупателя...блин, как вам все таки пошлины душат...
#15
Отправлено 24 Октябрь 2007 - 22:39
denis23 (24.10.2007, 23:28) писал:
Это можно сказать об абсолютно любой машине. Скажем о вашем W116 в его состоянии по изначальным фото. Однако вы не бросились выкорчевывать "единственно ценные" узлы, а восстанвоили кзуов, я погляжу
#16
Отправлено 24 Октябрь 2007 - 22:51
DL31029 (24.10.2007, 22:39) писал:
а вы знаете историю 116 мерседеса?
его восстановил парень, эстонец. причем восстанавливал по полной, там помимо кузовщины и покраски 2 тетрадных листа исписаных мелким почерком.включая замену кучи деталей на оригинальные новые. весь бюджет был по ценам 2002 года 7000 долларов, плюс донор, плюс своя работа.
Короче, я купил его на нашем ежегодном слете реставраторов, на котором он продавал его за 3000 долларов. Причем никто даже не подходил. спрашивали "а это дизель?", "а туда дизель можно поставить"
Короче, купил я его за 3000 долларов, а если бы не купил то машина отправилась бы бомбить в такси.
Потом я в него еще 3000 вложил чисто по мелочам, сигналка, шумка, музыка, алюминиевые диски с новой резиной, ориг.защита картера, и т.д. и т.п. Но на фотках он сразу же после покупки.
#17
Отправлено 24 Октябрь 2007 - 22:57
denis23 (24.10.2007, 23:51) писал:
Ладно, снимаю пример. Да и неудачный он в целом, машина массовая и не особо ретро, раз в такси отправить могли. Соответственно и стоит как старье. Но общий смысл помоему от этого не меняется. Что стоимость это сумма стоимостей агрегатов. А чем вам не понравился кузов 2434 ? не идеальный конечно, но их и для обычных 2410 вылепливают и из намнооого большего гогна, а тут и пороги на месте, и днище целое, только кузовщину по кругу поменять. А кузов там уникальный, от 24-10 очень сильно отличный.
#18
Отправлено 24 Октябрь 2007 - 23:39
Цитата
Не сказал-бы. Точно известно, что немного другой формы тоннель пола и отсутствуют укосины от моторного щита к лонжеронам. Из непроверенного - усиленные передние лонжероны и ввареные в задние лонжероны шпильки для балласта. Ещё у машин сопровождения спереди наваривали таран в виде удлинённой и усиленной передней поперечины.
Цитата
Я слышал упоминание о ГАЗ-23, на которой то-ли в Воронежской области, то-ли на Украине картошку возят... Тут дело такое - возможно всё.
#19
Отправлено 24 Октябрь 2007 - 23:56
А по цене в 80-е годы, ГАЗ 24 стоила в Финляндии 45 000 марок. Мерседес в 126 кузове от 500 000 до 1 150 000.
Но с тем что 2434 это эксклюзив, тут я не спорю. Правда, вопрос сколько он должен стоить. Но тут можно спорить до хрипоты. Если рынок платит, значит такая цена. 70 000 рублей, так 70 000 рублей. В конце концов не так уж и много.
Сообщение отредактировал denis23: 24 Октябрь 2007 - 23:57
#20
Отправлено 25 Октябрь 2007 - 07:46
dmitry24 (25.10.2007, 0:39) писал:
Главная фича кузова я считаю в том что он аутентичный
Цитата
Перегибы на местах
Цитата
Совершенно согласен. А то порасспорились на пустом месте.

Вход
Регистрация
Помощь




Цитата



