[volgoman]

плз подскажите какой вывод на трамблере соответствует первому цилиндру и т.д.

[Геша]

Зайдите в "галерею" на главной странице..... там плакаты

[КИРЯ]

там на крышке трамблера около вывода на первый цилиндр иметься типа отливка в виде "1".
также на той же самой крышке имеется стрелочка которая указывает направление вращения бегунка.
оба орнамента находятся с внешней стороны у оснований выводных штырей высоковольтных проводов(ипать во загнул )
порядок работы цилиндров двигателя: 1-2-4-3

если есть вопросы и желание получить ответы,стучи в асю

Сообщение отредактировал КИРЯ: 04 Сентябрь 2008 - 22:19

[Manson]

Первый цилиндр на трамблёре "смотрит" на правую по ходу движения фару. Бегунок вращается против часовой стрелки. Второй цилиндр смотрит на аккумулятор, четвёртый - на водительскую дверь, третий - на пассажирскую.

[Tixomir]

Класс!Теперь точно не ошибётся!

[Valday]

Олег, у тебя или комп в машине, или машина в компе, а наверное голова как комп!!! Молодец, моё почтение!!!

Сообщение отредактировал Танк: 30 Август 2009 - 09:24

[Manson]

))) Ды не... Просто никак забыть не могу то, с чем всё деццтво трахался. )))

[Maddog]

А еще может быть привод трамблера повернут на 180 градусов, тогда первый вывод расположен в другом месте

[Shigeru]

А с какого года на 21 проводку выполняли проводами с ПВХ изоляцией

Сообщение отредактировал Танк: 30 Август 2009 - 09:24

[knife]

Maddog (24.9.2008, 2:33) писал:

А еще может быть привод трамблера повернут на 180 градусов, тогда первый вывод расположен в другом месте

Тогода может расскажите на конкретном примере.

Этот перевернут? и как должны быть подключены провода.

[Михаил.]

так

Прикрепленные изображения

• 

[knife]

Спасибо! Привод так и должен стоять или он перевернут?

[Михаил.]

вообще у основания привода есть маслосгонная канавка, то есть по идее он ттолько в одном положении должен стоять. а на фотке чтото не могу разглядеть

[knife]

ясно, просто я думал можно по трубке вакуум-корректора можно определить.
Спасибо!

[megavox]

Вообще да, у Вас вакуум перевернут на 180 градусов.

Сообщение отредактировал Танк: 30 Август 2009 - 09:25

[Танк]

Shigeru (24.9.2008, 9:08) писал:

А с какого года на 21 проводку выполняли проводами с ПВХ изоляцией

Якобы с 1962 начали, думаю, что до 1963 попадались и те, и другие.
Просьба отписаться владельцев ранних Л-ок с проводкой в резино-тканевой изоляции (имеются ввиду не нитяной чулок, в который завернуты все провода, а изоляция каждого конкретного провода). Желательно с указанием номер шасси таких машин (можно в личку).

[Andrew]

У меня машина 2 выпуска с индексом "У" (с поясным хромом и наружным зеркалом), выпущенная в сентябре 1961 г. Провода уже ПВХ. Так что, видимо, по ПВХ появился ранее 1962 г.
В прилагаемой инструкции по уходу за автомобилем (27 издание, Горький 1961, с. 87) указано: "На части автомобилей (...) вместо проводов марки АОЛ (с резиновой изоляцией и хлопчатобумажной оплеткой) ставятся провода марки ПГВА (с поли хромвиниловой изоляцией). В этом случае комбинированные расцветки проводов заменены одноцветными: желтый с черным заменен голубым, красный с черным - оранжевым, белый с черным - фиолетовым".

С уважением,
Андрей

[Танк]

Интересная информация, спасибо. А номер шасси в личку можно?
Не стесняемся, товарищи, продолжаем высказываться.

[Andrew]

Можно. Написал.

Сообщение отредактировал Andrew: 30 Август 2009 - 22:30

[dimaskes]

У меня на "И" тоже ПВХ.