[OKIS]

сегодня смотрел перевертыш 1980 года форд мустанг 5.0 движок с акпп... двиг с коробкой продают за 15 тыщ рупий. но проблемма он разобран весь , и за несколько лет в гараже весь заржавел (блок не гильзованный) и головы и все все под слоем ржи, плюс нехватает деталей некоторых.
как бы там вообще 2 мустанга один перевертыш как есть с 2,3 двигом и 4 ступкой стоит во дворе. после аварии владелец купил убитый такой же у друга но с 5 литровым двигом. разобрал и забросил это дело
вот сижу думаю. можно за 50 тыщ разжицо нехил количеством запчастей, ато и даже восстановить этот станг (хотя для меня он уроодливый)
плюс доки на станг с 2,3 в птс коротким вином и 88 лс в птс и в будущем сделать черное дельце ввезя сюда какой нить АА....
и плюс зч для 21й или взять еще одну 24 и салон(по стилю кстати) и все все в нее водрузить.... но блин это таакой гемор.

что кто скажет по поводу такого дела?

П.С. зато мужичек подарил мне декоративную крышку аккумулятора для моей 24ки) долго искал а тут на тебе)

[psymad]

Окс нахрен не нужен этот станг имхо, естли строить род из 21 то лучше было бы найти чтонить рамное типо шпалы..
из всего этого хлама интерес представляет тока блок с коробкой и то если они живые, ато может стаца что блок разморожен а коробас мертв....

насчет привоза под доки... ну хз это врятли...

[Kovboy]

Эта,если у тя чего не срастется, мине доки интересны

[23]

2.3 блок нефига нерулит!
это мотор европейцкий Пинто тока поршня 96-е а не 89-е))))короче скорпио тока 2.3))))

[Caucasian]

А обязательно впендюривать V8??? Рядная шестёрка от Джипа-4литра+его же сцепление и коробка.По-моему оптималЬный вариант для ГАЗ21.

[Rodder]

тема называется... учу читать, дорого

[gut-86]

народ вы че к форду привезались есть еще БМВ 750 у которой еще и салон класный не лучшели его вкорячить стопудовый инжектор и просто вечный движок.
http://cars.auto.ru/...le/1363099.html

[0000]

А БМВ это не кошерно. Основная идея в том, что и наш и американский мотор можно за небольшие бапки перебрать или построить практически в гараже, а с БМВ такой фокус не пройдёт.

[gut-86]

Зато 300 кобыл как с куста . И любой матор можно перебрать в гараже а запчасти падорже. Может сама машинка и дароже чем проста фордовский движок выходит ,зато двигло современей и легче, также с машинкой достанутся и задний мост и сидения и каробка автомат. а двери и кузов можно растолкат по запчастям в половину окупится

Сообщение отредактировал gut-86: 03 Март 2009 - 21:55

[DICTUM-FACTUM]

gut-86 (3.3.2009, 23:45) писал:

Зато 300 кобыл как с куста . И любой матор можно перебрать в гараже а запчасти падорже. Может сама машинка и дароже чем проста фордовский движок выходит ,зато двигло современей и легче, также с машинкой достанутся и задний мост и сидения и каробка автомат. а двери и кузов можно растолкат по запчастям в половину окупится

можно перебрать что угодно,но сколько стоят запчасти....

[gut-86]

Ну одно запчасти другое надежность. Качество незначит дешево. Думай что получиш, или форд или бмв. Почему наши чиновники на фордах неездят а предпочитают немецкй автопром? качиство отделочных материалов и качиство производства многое решают .
И вобще чем славится бмв например упровляемостью. Один хрен мост задний менять а такжк кардан где он их покупать будет да и скока они встанут если этот фордовсий движок стоит 800баксов и еще неизвесно чё с ним. а здесь есть всё полностью и даже гур а при желание можно и абс поставить и за полный набор запчастей 50000р нетакуш дорого при том што долар нынче 35рудлей стоит.

Сообщение отредактировал gut-86: 03 Март 2009 - 23:23

[0000]

Цитата

Ну одно запчасти другое надежность. Качество незначит дешево. Думай что получиш, или форд или бмв. Почему наши чиновники на фордах неездят а предпочитают немецкй автопром? качиство отделочных материалов и качиство производства многое решают .

Потому-что машину проще тащить из Европы, чем из Америки.
Боюсь, Вы не понимаете о чём идёт речь в этой теме. Нас не интересуют качественные показатели автомобиля, нас интересует применимость его двигателя для Волги.
А ресурс и надёжность - для обслуживания, ремонта и настройки двигателя БМВ нужен автосервис с соответствующим оснащением, я для классического американского двигателя достаточно обычного гаража и среднего набора инструментов. А качественные и количественные показатели что у Форда, что у БМВ практически идентичны - те-же 200-300 сил и 300-500 тыс пробега до отказа. М-серию в пример не приводите - их двигатели на уровне американских заряженых движков, но по ресурсу им серьёзно проигрывают. Разная конструкция двигателей, разная конструкторская идеология.

А исчо решаит ни качиство аделки и матерялов, а знание рускаво изыка!

[Kovboy]

Ню-ню... На пиндосские движки (не обязательно,кста, фордовские) туева хуча ремкомплектов любого уровня - хочешь строй сток, хочешь выжимай 1000 кобыл, хочешь карб,хочешь впрыск - и хде,спрашивается такое разнообразие на стоковые немецкие моторы? ОГРОМНОЕ преимущество американцев - именно возможность неограниченного тюнинга на любой кошелек. И,причем,эти моторы, с легкостью выдерживают как и грубое обращение, так и глубокий тюнинг. Эт первое. Мотор под перебор, с которым действительно НЕИЗВЕСТНО что, можно купить за $100-200, $800 - это уже рабочий мотор, с которым уж гораздо более известно что, нежели с вышеозначенной утраханной бэхой. (заметим,кста, что обычно у нас на бэхах поотжигать любили - это к возможному состоянию б/у мотора) За 50000 тыр можно взять ОЧЕНЬ хороших запчастей для переборки. ГУР ставится сейчамс ДАЖЕ на ГАЗовские моторы, АБС - а причем тут,ссно мотор?!
ЗЫ: Кста,и какая-такая особая связь между ЗАДНИМ мостом и управляемостью?
ЗЗЫ:Хотя, да, американцы и управляемость - вещи мало совместимые

Сообщение отредактировал Kovboy: 03 Март 2009 - 23:43

[0000]

Ковбой +1!

[Kovboy]

И,кстати,да, большинство пидосских V8 просты как правда, их переборка немногим сложнее переборки Волговского мотора. При этом они,за очень редким исключением,типа 4.6 Ford, допускают установку как карба, так и различных типов впрыска.

[gut-86]

Если ты посмотрел сылку то этот бимер далеко не М а простая 7серия и ходит такой движок не 300 000км а около 1 000 000 знаеш так называемые милионики дак этот движок один из них. И о какой настойке идет реч? мазги к двиготелю продаются вместе с машиной. и вобще посчитай он собрался брать движок за 28000р а еще мост и кордан купить надо это пол стоимости авто выходит.

нужно выходить из того что он хочет получить сделов свой проэкт.

Сколько бенза жрет фордовский движок на 100км в городе? этот бимер поглощает примерно 14-16 литров 92

[Kovboy]

Движок,даже и за 28000+кардан+мост выйдут сииильно меньше 80000 рублей
И нормально настроенный 5.0 будет жрать около того же.Эт во первых. А во вторых - на каждый день, что ля строим?
ЗЫ: Да-да,миллион километров, после эксплуатации у рассейских крутых пацанов.... Хотел бы я увидеть бэховский мотор,проездивший пару лет после гидроудара на семи цилиндрах так, чтобы это стало понятно тока после вскрытия.....

Сообщение отредактировал Kovboy: 03 Март 2009 - 23:57

[gut-86]

Лады ремкомплекты стоят дешевле и разнообразие в выборе тюнинга и да карб можно настроить в гароже но если ставим инжектор надо тенуть в сервис для настроек покупать кучу запчестей а это немалые деньги. а на этот бимер с лехкостью можно воткнуть и карбюратор и точно такойже тюнинг что и на форда за теже самые деньги при том што половина запчастей приспосабливаются на авто дороботками в гораже нетакли?

[0000]

Цитата

Сколько бенза жрет фордовский движок на 100км в городе? этот бимер поглощает примерно 14-16 литров 92

А Вы знаете, что автомобиль с рядной четвёркой и механической КПП в спокойном городском режиме потребляет на 2 литра меньше, чем аналогичный авто с V8 и автоматом?

Для тех-же Волг с исправным V8 и до одурения древним гидромеханическим автоматом расход в 14-16 литров вполне нормален, и удивлять тут нечем. Мотор может быть 1,5 литра мощностью 200л.с., и 5 литров с той-же мощностью, и 8 литров... А топлива они будут потреблять примерно одинаковое количество, потому-что из ниоткуда мощность не берётся, и удельный расход для двигателей одинаковой мощности примерно одинаков.

Цитата

И о какой настойке идет реч? мазги к двиготелю продаются вместе с машиной.

Ну-да, ну-да... Был-бы там какой ни-будь дерьмовенький механический или не особо мозговитый впрыск - всё было-бы просто - кинул мотор с мозгами, и вперёд. Так ведь дело в том, что у БМВ и прочих мозги как правило весьма и весьма развиты, и результат их работы с другой выпускной системой, на авто другой массы, без некоторых датчиков и систем - вобщем-то непредсказуем.

[gut-86]

А вобще где хозяин этой темы? Он что хочет получить от своего проэкта?