Форумы на www.gaz21.ru: Бюджетный тюнинг 21-го мотора - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (5 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Бюджетный тюнинг 21-го мотора Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 211
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 13 Апрель 2009 - 18:57

shtabs предлагаю все-таки обсудить тему, про которую лично я могу достаточно много рассказать.. Реально можно его раскрутить до 120-130 сил.

Потому,что топикстартер , "поднял волну" и исчез.

#42 Пользователь офлайн   Novator Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 486
  • Регистрация: 12 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Орёл

Отправлено 15 Апрель 2009 - 18:31

Цитата

я могу достаточно много рассказать..

Мы, очень внимательно выслушаем. :)

#43 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 860
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 15 Апрель 2009 - 21:17

Почитал в теме про шестерни .
Какую ставить ?Текстолитовую или пластмасовую ?
Текстолит на наш мотор выпуска после 65г.в. ставить не советую т.к. трубочка подвода масла на шестерни исчезла из мотора с этого года и по сей день даже на Уазкины моторы не ставится.
При переборки своего ДВС на УС-ке поставил пластмас и шестерня эта отходила уже на другом моторе(Уаз) около 200 тыс. и она просто новая.
Попытайтесь её сломать ,как угодно выворачивайте её на изнанку и всё равно она примет потом свою конфигурацию .

Сообщение отредактировал Тихомир: 15 Апрель 2009 - 21:18

"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#44 Пользователь офлайн   RAV21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 565
  • Регистрация: 14 Март 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Г.kиров
  • Настоящее имя:Андрей Рублёв
  • Автомобиль:Газ 21Р 1968 год,была Газ 2410 1990 год,была М 21-И 1959 год.
  • Возраст:22
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Апрель 2009 - 10:10

Просмотр сообщенияNovator (13.4.2009, 19:45) писал:

А почему все упёрлось в шестерню, она конечно важная, но отнюдь не главная деталь.

Новатор,это вы мне? :)
Мужик сказал-мужик сделал,мужик не сказал-мужик не сделал :)

#45 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 504
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Haval H6 2017г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Апрель 2009 - 17:04

Просмотр сообщениясалгир (13.4.2009, 19:57) писал:

shtabs предлагаю все-таки обсудить тему, про которую лично я могу достаточно много рассказать..

Может хотя бы Вы,начнёте? :)

#46 Пользователь офлайн   SUROJ Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 233
  • Регистрация: 24 Февраль 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутская обл.г.Ангарск
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-2413 г.в.
  • Телефон:P910i
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Апрель 2009 - 17:35

Ну хорошо,с шестернями вроде как разобрались,что ещо кто может посаветывать?? Дело в том,что я сейчас перебираю 21 двиг изрядно побитый временем и перегревами. С ремонтом не спешу,хочется собрать мотор в идеал. К стати вопрос появился,родных коренных вкладышей мне не найти,буду ставить от 24-ки,что с пятым коренным делать,там многа места,можеть какой широкий поставить,на УАЗах шире они или такиеже?? На мотор беру всё новое и нехотелось бы лезть в него второй раз если совкладышами напортачу.

#47 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 504
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Haval H6 2017г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Апрель 2009 - 17:47

Нет.Колено и вкладыши другие,там шейки одинаковые.

Сообщение отредактировал Танк: 16 Апрель 2009 - 22:18


#48 Пользователь офлайн   shtabs Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 852
  • Регистрация: 04 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Луганск-Kиев
  • Настоящее имя:Виктор
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1963г., ГАЗ-3110, Хайлендер, Акцент, Аккорд
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 16 Апрель 2009 - 22:05

Цитата

Vnukovskiy Дата Сегодня, 18:04
Цитата(салгир @ 13.4.2009, 19:57)
shtabs предлагаю все-таки обсудить тему, про которую лично я могу достаточно много рассказать..

Может хотя бы Вы,начнёте?

Начну, без обид, нету времени с проектом по электроволгеЖопеля - прихожу, падаю, заказчик напрягает, а мы зашиваемся из-за мелочевки. :unsure:
Нет нерешаемых проблем - есть неприятные способы их решения...

#49 Пользователь офлайн   shtabs Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 852
  • Регистрация: 04 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Луганск-Kиев
  • Настоящее имя:Виктор
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1963г., ГАЗ-3110, Хайлендер, Акцент, Аккорд
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 17 Апрель 2009 - 09:44

Ну и кстати есть возможность услышать еще кучу мнений :)
Нет нерешаемых проблем - есть неприятные способы их решения...

#50 Пользователь офлайн   Алексей Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 443
  • Регистрация: 13 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская область, г. Химки
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1970 г.
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 17 Апрель 2009 - 10:29

Про доводку до 130 ол.с. слов было много, а методов, адресов, паролей - 0, к сожалению.
Нет предела совершенству, но ГАЗ-21 подобралась ближе всего.

#51 Пользователь офлайн   Nick Iron Иконка

  • чиновнег
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 264
  • Регистрация: 23 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Жулебино ЮВАО
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ М-21В 1958\2007, ТоЁта камри с рогами
  • Телефон:+7 916 26О6ООО
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 17 Апрель 2009 - 13:57

Тут про вкладыши что-то мелькнуло.. Вот вопрос мой, насчет вкладышей: то, что ставить надо сталеалюминий, а не баббит это вроде всем ясно, а вот какие лучше(и собственно чем) широкие(подобрать из современных аналогов, например газ 51) или узкие 24кины?



Лику: про метки-зубья я, конечно, как-то криво написал, сорри.
Изображение

#52 Пользователь офлайн   SUROJ Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 233
  • Регистрация: 24 Февраль 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутская обл.г.Ангарск
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-2413 г.в.
  • Телефон:P910i
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Апрель 2009 - 16:01

Я вот думаю поставить от 24-ки себе,а на пятую шейку от 51-го,но от него пока нигде не нашёл,ищу альтернативу...,короче не знаю что делать - все молчат как партизаны.

#53 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 211
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 17 Апрель 2009 - 16:31

SUROJПро вкладышы , были сообщения, но эта тема не выделена .
Я с 82 г. ставил на свой мотор 21 , узкие кореные вкладыши , даже канавки для масла соединял(путем подтачивания) нормально работали (пробег на них ок. 400тыс.).
Сейчас вкладыши делают верхний - с канавкой, нижний -"лысый" т.ч. еще проще.5-ый вкладыш(широкая постель)не совмещается.

#54 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 17 Апрель 2009 - 16:34

Нижний делают без канавки по тому, что он самый нагруженый, а при росте нагрузки важен не столько подвод масла, сколько площадь поверхности масляного клина.

#55 Пользователь офлайн   SUROJ Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 233
  • Регистрация: 24 Февраль 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутская обл.г.Ангарск
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-2413 г.в.
  • Телефон:P910i
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Апрель 2009 - 17:01

Спасибо за ответы! Хоть что-то проясняется,буду пробывать,но признаться боюсь - вдруг что нитак и вкладыши провернёт или заклинит,просто неродное ещо не ставил,опыта нет.

#56 Пользователь офлайн   proube Иконка

  • специалист широкого профиля
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 235
  • Регистрация: 03 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер
  • Настоящее имя:Дмитрий Е.
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 63 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 18 Апрель 2009 - 22:50

Рассказывал мне товарищ - водитель , как его прокатили на 24 в 90-х годах , у которой на каждый цилиндр стоял отдельный мотоциклетные карбюраторы zenith . Говорит по ощущениям 120-150 лошадей было .

#57 Пользователь офлайн   Novator Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 486
  • Регистрация: 12 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Орёл

Отправлено 19 Апрель 2009 - 18:40

Цитата

Говорит по ощущениям 120-150 лошадей было .

Правильно, но дело тут не в раздельных карбюраторах, а в улучшенном цикловом наполнении двигателя смесью. Если загонять больше воздуха, то и одного - производительного карбюратора, для повышения мощности вполне хватит.

#58 Пользователь офлайн   proube Иконка

  • специалист широкого профиля
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 235
  • Регистрация: 03 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер
  • Настоящее имя:Дмитрий Е.
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 63 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 20 Апрель 2009 - 07:23

Компрессоры только со специальными карбюраторами можно применять или обычный пойдет ?

#59 Пользователь офлайн   Novator Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 486
  • Регистрация: 12 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Орёл

Отправлено 21 Апрель 2009 - 00:31

До 130 сил, компрессоры не нужны!

#60 Пользователь офлайн   Человек-в-Тапке Иконка

  • Ни то, ни сё. Типа художник
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 349
  • Регистрация: 06 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-3110, мопед Рига-3
  • Телефон:+7 906 7618143
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 21 Апрель 2009 - 00:41

Просмотр сообщенияproube (20.4.2009, 8:23) писал:

Компрессоры только со специальными карбюраторами можно применять или обычный пойдет ?


Обычный надо переделывать, и только если в хорошем состоянии нетекущий, ибо он всё-таки рассчитан на разрежение внутри.
Ни уаприкайти зо граматнасьть

  • (5 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей