[DICTUM-FACTUM]

там уже коробка стояла от 24,так что уголок был уже.

[Death Car]

Класс! Даже сверловка под волговскую кпп уже есть. Тебе только средние шпильки под 21ю кпп поставить - и будет более чем!

[DICTUM-FACTUM]

Ну вот стало теплее,хоть в моем гараже 20 см воды ,я перебрался на время в гараж друга.
Мной были приобретены"новые" поворотные кулаки в сборе практически за пиво...И суппорта от волги (Кат. номер 3105?),кто нить может пояснить почему 3105,а не 3110?
надо было приводить в порядок,пару часов и ...Цвет не выбирал,просто такой балончик уже валялся в гараже,был еще золотой,но это уж очень Гламурно!





ну как то так...

[Хаос]

всё правильно, 3105 http://acat.autodeal...hp?tree=23_2214
А поворотник не воткнул ещё в фару? Интересный вариант.

Сообщение отредактировал Хаос: 30 Март 2010 - 17:19

[DICTUM-FACTUM]

над фарой завтра работать буду!)))ждите!)))мне вот осталось тока купить диски тормозные..
кстати я офигиваю,пришел в магазин...ничего нет!!!щитков нет,болтов суппортов-нет,кстати пыльники суппортов от 2108!!!,болты суппортов от 2101 тока обрезать надо.щитки купил от газели,тк от волги нет.короче гемморой один,извините,что пишу не складно-Устал!диск от соболя 1495 рую,они че " ах уехал мой автобус?"

[matik]

Да про фару былоб услышать чё та путёвое ...............................

[Хаос]

Цитата

кстати я офигиваю,пришел в магазин...ничего нет!!!щитков нет,болтов суппортов-нет,кстати пыльники суппортов от 2108!!!,болты суппортов от 2101 тока обрезать надо.щитки купил от газели,тк от волги нет.короче гемморой один

А я о чём писал, как будто на москвич ищем запчасти... Но не отчаивайся, объезди все магазины в городе, в Самаре 2 путёвых магазина где есть запчасти и штук 8 безпонтовых (крепежа нет, только синие пыльные "коробочки") Купить "колдун" очередная проблема Поршни ПАЗ только в 1 магазине нашёл дифицит мать его.

Болты лучше стандартные поищи, хрен его знает отпустит от обрезания болт или нет, с этим шутить нельзя.

Сообщение отредактировал Хаос: 30 Март 2010 - 21:37

[DICTUM-FACTUM]

меня б отпустило от поездок по магазинам!)))
по фарам...думаю тут не стоит такое выклыдывать,не хочется узнать о себе много нового!)))
если выпью,то выложу!))))

[DICTUM-FACTUM]

Лан,фары так фары...)))на этих вых не получилось фарами заняться,но идея осталась.
тк я решил убрать габарит и поворотник с крыла,мной было принято следующее...На одном из форумав увидел вот такие фары,но их стоимость меня не порадовала,было принято решение сделать самому.
Купил фару от 24,габарит уже в ней,осталось вставить поворотник.Просверлил отверстие в отражателе под патрон,потом вырезал перегородку,чтоб ближний свет не пересвечивал поворотник,ну а теперь осталось все это собрать,этого я пока не успел сделать.
Тока не надо начинать,что это не соответствует госту и т.п.Я ему сам не соответствую!



http://s3.images.dri...71826-large.jpg

первый блин вышел комом,на втором буду умнее!)))

[Frol]

Патрон от подсветки приборов и контрольных ламп. УАЗ. Старого типа. Типа "тюльпан".
Очень хорошо врежется в корпус фары и даже будет удобно менять.
У себя также на ГАЗ 69 делал поворотники сзади.

[DICTUM-FACTUM]

там дело в том,что лампа будет упираться в перегородку,если ставить патрон.Посмотрим,это пока пробный вариант.

[DICTUM-FACTUM]

На вых разобрал мотор.
И немного расстроился,при вскрытие ожидал увидеть немного др.При снятие головок,гильзы вылезли в след за прокладкой.В 3-х цилиндрах оказалась вода!!!!,тк не было карбюратора,а отверстие хозяин предыдущий ничем не закрыл.
поршня,вкладыши все в отличном состоянии,от ржавчины на зеркалах избавился при помощи наждачки и бензина.удивило то,что между картером и рубашкой охлаждения стоит тока кольцо гильзы и все,как же обеспечивается герметичность?
мотор отмыт,так что приступлю к сборке в скором времени!!!

[Death Car]

Хм, ну, гильзы вылезли - значит, мотор действительно немного поработал - не прикипели ещё.
Ну а как поршни выглядят? Удалось расшифровать модель мотора? Всё же 523?
Герметичность соединения обеспечивается тем, что гильза, слегка выступая над блоком, при затяжке уже совсем жёстко садится на своё место, и прижимается головкой блока. Медная прокладка обеспечивает герметичность очень даже хорошо. Как-то так.

Сообщение отредактировал Death Car: 04 Апрель 2010 - 21:24

[DICTUM-FACTUM]

Мотор все-таки 523,тк дно поршня с "углублением",а на колене каталожный номер 5233...Как то так.
На счет герметичности я в шоке,ну да ладно,раз так сделано,значит так надо!!!гильзы все вынулись руками очень легко.
Мужики,подскажите,как снять масло-насос и привод трамблера,может вопрос и глупый,но чет не Шмагла я -не шмагла!
Спасибо.

[DICTUM-FACTUM]

Народ,кто уже резал картер,скажите так нормально,или переделывать надо?!


http://grow84.users....e/116454819.jpg

может по фоткам и тяжело определить,но все ж...

[DMAD]

Гильзы потом просто посади на серый Абро, и всё будет отлично. В смысле, вместе с медными кольцами, конечно, т.к. кольца ещё и регулируют выступание гильз из блока. Во-первых с герметиком будет лучше герметичность,
во-вторых - тонкий слой герметика не даст гильзе прикиснуть к блоку, и при следующей разборке они легко выйдут при лёгких ударах чего ни будь деревянного или резинового.

Маслонасос держится всего на двух гайках - открути их, и сдёрни насос вниз. А привод трамблёра - вообще на одном болте и прижимной лапке - открути их и выдерни весь привод вверх.

Сообщение отредактировал DMAD: 05 Апрель 2010 - 12:08

[DICTUM-FACTUM]

Про герметик я тоже подумал,просто одни "умные люди" сказали мне,что там должны быть кольца резиновые,я их обыскался,но не нашел! теперь все прояснилось.

болты то я все открутил,вы не думайте,что я совсем тугой ,просто,как дед с репкой-я тяну,а они не тянутся,вот и подумал,что может там секрет какой-то есть!

Сообщение отредактировал DICTUM-FACTUM: 05 Апрель 2010 - 12:14

[Death Car]

Кольца из резины не применялись уже начиная с чайковского мотора. Они только и были, что на 21м движке. Ну и на УАЗовских 2445 куб. см. по сей день. На змз 24 уже медные уплотнительные кольца были.
Переделывать картер? Ну, насколько видно - ДА. Так как народ, выкладывавший здесь фотографии - все порезали значительно сильнее. Сам посуди - с таким картером на твоём моторе даже расположение маслоприёмника осталось штатное 511. Все вырезают так, что его гнуть приходится... С нынешним рельефом такой картер точно не поместится на 21ю балку.

[DICTUM-FACTUM]

ну они и ездят на Уазах!

Так я и прошу,чтоб хоть бы фото скинули,тк я один чисто физически не смогу сделать замеры,мне негде и не с кем.А так я б хоть вырезал,сварил и поставил...
Лан,если ни у кого не будет,придется один картер прикладывать,и с двигателем сличать,потом переваривать....

[Death Car]

Так здесь же, на форуме, выкладывали фотки переваренных картеров. Cergo и Напалм точно выкладывали. Это я хорошо помню.