как поставить люксовый хром ?
#1
Отправлено 12 Ноябрь 2008 - 18:21
Мужики , кто сам ставил люксовый хром на ветровое и заднее стекла ? Подскажите как ! Последовательность. Резина под люкс -новодел из Питера. Как ни смешно , но уже два дня мучаемся и ни чего не выходит. И мужики толковые. Ни одну сотню машин отремонтировали . Может и была такая тема , но я что-то не видел. Просьба к администрации не удалять и не переносить этот вопрос. Очень уж надо.
#3
Отправлено 12 Ноябрь 2008 - 19:34
Вставлял хром и в родную (старую) резинку и этим летом в 24-шную (заднюю)!
Родную вставляли целый день при этом в трёх местах резинка порвалась а через год лопнула в районе стыка(вулканизации) пришлось заменить на второй вариант !
Вставляли вдвоём за 5 минут,та-же водичка мыльная и шнурок !
Вставлял сначала верх а потом шнуркой до низа ,немного постукивая ладонями по стеклу!Очень важно поставить нижний хром точно по центру иначе потом когда стекло вставлено поправить хром не погнув его будет проблематично!
Заднее вставлял 2 дня,с верхней хромированной полоской вставить не удалось!(резинка родная заколенела в усмерть)
Пришлось вставлять в резинку только "защипы" а после с маслом засовывать хром. полоску на защипы!
В итоге всё получилось ,езжу два с лишним года !
Родную вставляли целый день при этом в трёх местах резинка порвалась а через год лопнула в районе стыка(вулканизации) пришлось заменить на второй вариант !
Вставляли вдвоём за 5 минут,та-же водичка мыльная и шнурок !
Вставлял сначала верх а потом шнуркой до низа ,немного постукивая ладонями по стеклу!Очень важно поставить нижний хром точно по центру иначе потом когда стекло вставлено поправить хром не погнув его будет проблематично!
Заднее вставлял 2 дня,с верхней хромированной полоской вставить не удалось!(резинка родная заколенела в усмерть)
Пришлось вставлять в резинку только "защипы" а после с маслом засовывать хром. полоску на защипы!
В итоге всё получилось ,езжу два с лишним года !
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#5
Отправлено 12 Ноябрь 2008 - 20:45
Не со всеми ораторами согласен и, видимо, они никогда этого не ставили с новодельными резинками. Многие не знают, что:
- ставятся резиночки на углах и подбираются типа косынок (укосин) с толщиной от 2 до 10 мм - это даже по заводской сборке было такое
- нужно увеличить количество защелок в люксе хотя бы в 2 раза
- резинкой и шнурком достаточно неудобно ставить - намного проще тупой широкой плоской отверткой, а вот постукивать и прижимать нужно обязательно...
- ставятся резиночки на углах и подбираются типа косынок (укосин) с толщиной от 2 до 10 мм - это даже по заводской сборке было такое
- нужно увеличить количество защелок в люксе хотя бы в 2 раза
- резинкой и шнурком достаточно неудобно ставить - намного проще тупой широкой плоской отверткой, а вот постукивать и прижимать нужно обязательно...
Нет нерешаемых проблем - есть неприятные способы их решения...
#6
Отправлено 12 Ноябрь 2008 - 21:12
shtabs (12.11.2008, 20:45) писал:
Не со всеми ораторами согласен
А именно?
Про резиночки на углах а особенно на 24-той резинке знал ,но резинка резинке рознь !
В свою не вставлял ничего ,иначе выворачивало её напрочь!А на другой машине вставки на углах стоят и резинку не выворачивает!Отсюда вывод :оконные проёмы на всех машинках имеют допуск в ту или иную сторону и резинки все разные,вобщем как пойдёт- одному богу известно!
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#7
Отправлено 12 Ноябрь 2008 - 21:35
Пару уточнений.
Резинки ставил новые, с 24ки.
На улице. Черная машина. На солнышке. На термометре точно не менее 30 градусов по цельсию было.
Как надо было увеличивать количество крепежа не хром не знаю. Но я себе поставил этих крепежек с 2.5 комплекта люссового хрома... много в общем.
Резинки ставил новые, с 24ки.
На улице. Черная машина. На солнышке. На термометре точно не менее 30 градусов по цельсию было.
Как надо было увеличивать количество крепежа не хром не знаю. Но я себе поставил этих крепежек с 2.5 комплекта люссового хрома... много в общем.
Деньги - есть.
(Братья Алиевы, Улукбек и Максуд)
(Братья Алиевы, Улукбек и Максуд)
#8
Отправлено 12 Ноябрь 2008 - 23:30
все большое спасибо . крепежей на хром найдется с 4-х комплектов. как я понял чем их больше , тем легче и лучше вставлять . но я не догоняю про резиночки на углах. я про это вообще не слышал. что это такое и с чем это едят? где их взять , или как они подбираются ?
Сообщение отредактировал Танк: 17 Декабрь 2008 - 19:42
#18
Отправлено 05 Апрель 2010 - 18:12
И на лобовое и на заднее от класических жигулей,но на заднее придёться резинку разрезать и выбрасывать кусок если не ошибаюсь 5 см.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

Вход
Регистрация
Помощь



Цитата








