[Kazak]

Вот и сбылась мечта.... (сами знаете кого))) До этого жена пилила, что-б хлам (это ее версия) домой не носил (а по моей это не хлам а предметы антиквариата))), а тут ВОЛГА 21-я!!!! Она еще не знает, как реагировать на данную покупку. Если узнает сколько денег не будет доходить до семейной кассы в период приведения оной красавицы в ее первозданный вид, наверное будет явно не в восторге.... Хотя пока еще только просто подшучивает... Ну это еще впереди, а пока, вот она!!!!!

Решил перед восстановлением, полностью собрать необходимые материалы и детали интерьера... Зашел на местную барахолку и увидел вот такое издевательство над колпаками.... Данный чел., продавать колпаки наотрез откозался, а когда узнал, для чего это мне стал рассказывать о том, что он тоже когда то был счастливым обладателем 21-ой.... но колпаки все равно не продал

Может и не красавица, а только учится, но она будет снова молода..... Из ее истории: бабушка продавшая ее мне, рассказывала, что когда ее дед купил сие чудо в 1969 году, то их первый совместный отдых этого же года стал, посещением на ВОЛГЕ 21 берегов черного моря.... По приезду на море, насладится красотами у них так и не получилось, так как горячие кавказские парни предлагали три-четыре цены данной автомашины и табунами ходили вокруг нее... Не догуляв свой отпуск и даже толком не отдохнув пришлось им возвращаться обратно в Уральск, дабы не потерять свое только что приобретенное авто... вот такая вот история....
А продала из-за того, что дед умер, сын умер, а сноха мало водит.... Обещал после восстановления показать и покатать...

вид сзади..

Фото конечно не фонтан, но я исправлюсь...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[garick]

МОИ ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!!

[lovejoy]

Мои поздравления!!! А за колпаки чела убить мало

[Kazak]

Спасибо за поздравление!!!!

Мои поздравления!!! А за колпаки чела убить мало


Согласен, но он такой упертый... у него там и на москвичи и на все волги и еще от чего то.... и он каждый день трет хромированной частью туда-сюда об метал.... как по сердцу...

К машине в подарок шли два новых задних крыла, два стекла (перед или зад не знаю в бумаге завернуты), две коробки с запчастями (еще не разбирал), и самое главное ящик с хромом и по низу машины и задние фонари в состоянии 4+, чуть не забыл- еще хромированная решетка!!!!

вот тот заветный ящичек...

Прикрепленные изображения

• 

[Хаос]

Пожелаю удачи, сил и терпения, раз решились на такое.

[Kazak]

Спасибо!!! Мы же практически соседи... если, что можно будет консультироваться? И первый вопрос- в Самаре восстанавливают хром?

[Хаос]

Буду рад помочь советом. Официально - нет. А мужики в шапках ушанках (а порой и медведи) в пьяном виде на заводе так шлифуют и хромируют, что деталь в пору крепить на мусорную корзину.

[Kazak]

А более (пока) и не надо.... Уже нашел моториста (у него самого ГАЗ 21) договорился, что сообща будем ремонтировать движок. Вернее я хочу поменять все подтекающие прокладки и подтянуть все что ослабло....

Кстати, вот еще вопрос- что это за крепление и что на нем должно было крепиться? Заводилась и ездила (при покупки) без того, что на ней могло ранее крепиться.

Прикрепленные изображения

• 

[Tixomir]

Бачёк омывателя(колхозный).

[Ефим]

Ооооо Р-ка 69-ого года.
Номерок шасси и кузова плиззз (если не секрет) интересно далеко ли от моей?

[Stich]

Предстоит о-О-очень много работы. Удачи и терпения!

[DICTUM-FACTUM]

мдааа,придется попотеть и закупиться оперением,а тк оно не подходит ни разу,то проблем много будет!Удачи....

[Kazak]

Для Ефима: шасси № 556989, кузов №231675. Надеюсь мы рядом!!!!

Для Stich: Спасибо большое, надеюсь удача нас не подведет, а терпением меня бог не обидел))) с детства сам модельки клеил.....

Для DICTUM-FACTUM: так же спасибо за напутствие... часть оперения уже приобрел (цельные задние стрелы, состояние на твердую 4 или даже где то 4+) Есть часть экспортного хрома, но только на обе передние двери.... буду искать передние стрелы и молдинг на капот.... После того как почитал о покушениях на оленя, задумался, а может мне просто капельку поставить? А олежку потом (если повезет прикупить) на 1-ю или 2-ю модель уже устанавливать для аутентичности...

Сообщение отредактировал Kazak: 06 Август 2010 - 10:56

[Stich]

Ваше финансовое положение, безусловно, дело только Ваше и быть может для Вашего бюджета весь процеСС восстановления пройдет совершенно незаметно, но позвольте на моём примере дать Вам следущий совет:
Не замораживайте деньги в вещах, которые не критичны для восстановления на данном этапе.
У меня часто случалось, что, например, дома лежит купленная по случаю, дорогущая краска - а до покраски - как до пекина.
Представилась возможность - я купил всё что нужно для полной модернизации родного двигателя и превращения его в инжекторный движок. Но это никак не приближает мои текущие, основные, кузовные работы.
А всякие хромулины - вобще последнее дело. До того момента как они понадобятся - пройдет ни один год. Зачем мне сейчас хромированная решетка, на которую тоже потрачена уйма денег - ума не приложу.
В итоге получается парадокс - у меня море, море всего того что в текущий момент мне не требуется, но порой случается ситуация, когда основные работы тормозятся в силу того, что вот сейчас вот нужно достать из кармана десятку-другую - а их нет. Они в краске, в решетке, в хромульках, в несметной куче деталей, до установки которых еще год, а то и больше.
Чужой опыт, конечно, не учит но всё же повторюсь - лучше всего тратить деньги направленно, не отвлекаясь на соблазны купить по случаю то, сё и т.д)
Перед Вамм непаханное поле кузовщины - чем больше машина будет разбираться, тем большие дефекты будут обнаруживаться и тем бОльший бюджет будет необходим. А итоговую цифру можно будет смело умножать на два. Хромулины, кмк - смело могут ждать пару лет

[Kazak]

Stich: Чужой опыт, конечно, не учит но всё же повторюсь - лучше всего тратить деньги направленно, не отвлекаясь на соблазны купить по случаю то, сё и т.д)....

Спасибо. Согласен на все 100... Просто сначала хотелось иметь все в наличии, а потом уж приступать... чтоб не было простоя при обратной сборке... В принципе я того же мнения, что хром это в последнюю очередь... но что бы точно знать будет ли это Р-ка или уже УС-ка, вот тут наличие хрома и играет кое какую роль. Но я вроде решил. Первая моя отреставрированная машина будет в оригинале!!!!
Хотя задние перья и капельку я наверное все же поставлю

Завтра суббота и я опять иду на свидание с моей первой любовью детства))) кто посоветует на что в первую очередь обратить внимание при осмотре кузова?

А что это за железяка? Была в придачу...

Прикрепленные изображения

• 

[Ефим]

Kazak у наших машинок разница в 22990 машин. скорее всего (если учесть что моя родилась в августе и моя моложе :-)) то твоя была выпущена в первых числах 1969г.
точнее можно снять прикуриватель или щиток приборов и посмотреть какая там дата стоит.

[Kazak]

Щиток приборов пока снимать не буду... еще время не пришло (да и как то боязно пока)))) а вот прикуриватель сниму, а где там дата указана?

[Хаос]

Первым делом - снять крылья/капот/багажник, и смотреть то что открылось. Смотреть в районе крепления рессор, задние лонжероны, под передней стойкой в колёсной арке переднего колеса.

[DICTUM-FACTUM]

под оперением я имеел ввиду двери и крылья....стич правильно сказал,я тоже все понакупал,а делаю совсем не то...трачу в месяц по 20000 на запчасти,а дело стоит из-за какой нибудь фигни!
база должна быть для ремонта и востановления,на коленке не получится!смотрю на орегинальщаков,и понимаю,что луче купить хотя бы за 100,и наслаждаться,чем за 30,вложить 150 и ох....

[Хаос]

Все рано или поздно приходят к правильному выводу