[Элл]

Если не удасться приварить гайку к обломанной шпильке, попробуй найти обратное сверло . Сверло с левым направлением вращения. Сверлит в направлении, против часовой стрелки, т.е. в сторону откручивания . Правда такие сверла дефицит, можно найти только на каком-нибудь предприятии. Зато результат гарантирован. Опробовано не однократно.

[Valday]

Вытравливание обломанных шпилек азотом:


http://forum.drovatr...index.php/topic,32.0.html

Сообщение отредактировал Valday: 06 Ноябрь 2010 - 21:31

[Tixomir]

И где там про шпильки?

[Хаос]

исправленная ссылка Валдая

Сообщение отредактировал Хаос: 06 Ноябрь 2010 - 23:11

[Stich]

Весь день сегодня посвятил шпильке.

Начал с плана А.

На самом мощьном токе я постепенно нарастил около 4х мм шпильки электродом полуавтомата, после чего приварил большую шайбу, а сверху наварил массивную гайку. Варил основательно. (см фото)
Тем не менее не смотря на все мои усилия шпилька не поддалась - обломилась в месте наварки.
Еще 3 попытки - и у меня кончились гайки и вера

Перешел к плану Б.

Взял супер модные немецкие Вандер-Звёрла. Начал зверлить. Хер. Советская шпилька наотрез отказалась поддаваться 70ти рублёвому немецкому Вандер-Зверлу. Достал одскульное советские. Начал с двойки - прошелся двойкой на глубину 2х см как по маслу. Прошелся для верности еще раз - обломил сверло

Перешел к плану Цэ.
Пошел в паб.

Прикрепленные изображения

• 

[salvador v dali]

А там еще весь алфавит попыток был

[Stich]

Да я и так весь день провозился - кв-о итераций было велико. Но тут нужен, пожалуй, концептуально иной подход. Попробую отогнать в сервис и более мощьной сваркой зацепить шпильку.

[салгир]

Залить ВДшку, постучать по обломку, приварить гайку, постучать во всяких направлениях, добавить ВДшки, пробовать расшатать , пытаясь крутить шпильку вправо-влево, но муторно....

[RAV21]

ВДшка-ерунда полная,лучше отработкой масла,гораздо лучше разъедает ржавчину.

[Лаврик]

Цитата

Звиздец.

Вчера заметил, что моя двадцатьчетверка, на холодную, гонит тосол из по прокладки ГБЦ под коллехтором.
Скинул башку и охренел.

При покупке была вода залита?

[Valday]

Хаос (07 Ноябрь 2010 - 00:11) писал:

исправленная ссылка Валдая

Спасибо, Хаос! Но в данном случае этот вариант не катит, шпилька уж больно длинная.

[Тоха]

А чо ето отработка круче WDшки, круче чем вд помогает старый советский дихлофос только его еще найти надо именно старого выпуска.

Я уж не помню что раскручивал так нагревал обломыш потом заливал вд до остывания потом снова грел и т.д. до победного.

Святослав, если вам если удалось засверлить обломыш то стоит попробовать все же экстрактор, его попроще купить чем кислоту азотную. В любом приличном инструментальном магазине их есть и не так уж и дорого, где то от 300 р за набор из 3-4 штук.

[Человек-в-Тапке]

Да уж, высверлить из обломанной шпильки обломанное сверло - задача непростая, сочувствую! Покупал экстракторы за 300 руб - оказались одноразовыми, хотя вывинтить шпильку удалось, для второго раза такой экстрактор уже не катит. Предполагаю, что от 600 руб. начинаются довольно хорошие

[Valday]

За ради бога вот такие не покупайте, это не экстракторы - это пластилин!!!!

Прикрепленные изображения

• 

[Stich]

Двигатель извлекается, разбирается и готовится к отправке на АвтоРемонтный завод для высверливания шпильки и перерезания резьбы под новые, 402ые .

Сообщение отредактировал Stich: 09 Ноябрь 2010 - 20:00

[salvador v dali]

Как говаривал Киса Воробьянинов "Да Уж!" !"

[Tixomir]

Stich (09 Ноябрь 2010 - 20:00) писал:

Двигатель извлекается, разбирается и готовится к отправке на АвтоРемонтный завод для высверливания шпильки и перерезания резьбы под новые, 402ые .

Святослав!
Я на Уазике(418 блок) проездил без шпильки 7 лет пока не ушёл на другое предприятие, уазик это до сих пор "ходит"! Обломил шпильку при протяжке ГБЦ, причём усилие было небольшое, видимо перекалёная была. Заморачиваться не стал с ремонтом, казённая "железяка" ну и фик с ней!
Тосол не течёт,прокладка не прогорела ни разу.
При установке новой прокладки хорошенько измусоль её графиткой и усё будет гуд!

[салгир]

Вот испытанные экстракторы, хорошие.

[Stich]

2 Тихомир

Да ездить было можно, не вопрос. Но машина планируется как безотказный транспорт на каждый день и оказаться, вдруг, по пути в аэропорт, например, с тосолом в картете - не очень хочется. Тем паче если в машине что то не так и я об этом знаю - я не могу забить и ездить, пока не исправлю

[VOV21]

Я на своей черной 21-й 5 лет ездил без передней правой шпильки. Было когда-то приварена и на сварке обломилась. Высчерлить не реально. Так и ездил круглый год и каждый день. Когда двигатель был холодный, подтекал тосол по блоку, а в пустую дыру головки сделал деревянный чопик и посадил его не резиновый клей. В этом году уже поменял двигатель. Но отсутусвие шпильки совершенно не напрягало.