[Egor_Novorossiysk]

http://www.1tv.ru/news/world/169132 Если кто видел сам ролик, то наверное заметили! так прикольно сохранилась! И все же вот Америкосы люди удивительные по сараям стояла, непонятно где была, но по ходу каждый за ней ухаживал.... почему же у нас у большинства людей такое отношение к нашей истории???

А кстати нет ли Максима из Калифорнии среди нас? а то там на заднем плане 21я стояла- 2ха, видимо процедуру подготовки проходит)))

[igorkoff]

Максим (владелец) давно зарегистрирован на http://www.pobeda-club.ru/.
Вот здесь подробная история от первого лица: http://www.pobeda-cl...php?f=18&t=3471

[dimaskes]

Он и здесь зарегистрирован^
http://gaz21.ru/foru...p?showuser=9996

и про Волгу рассказывал:
http://gaz21.ru/foru...52&#entry303152

[panov907]

молодцы!

[USAvolga]

Maksim esche i admin na nashem amerikanskom forume lubitelei russkih mashin LEFORA
Pobeda u nego, konechno, znamenitaia.
S Volgoi slozhnee....tam nado mashinu s nulia stroit na amerikanskih agregatah i rodnom kuzove, a eto delo slozhnoe, dolgoe i dorogoe.
Vsia nasha malenkaia Pobedo-Volgo-Zim tusovka v USA s neterpeniem zhdet, kogda Maksim ozhivit M20.
udachi emu v etom!

ps. tolko familia ego Mermer, a v reportazhe kakoi-to "мырмыр"

[салгир]

Акулы пера приукрасили поди, 7тыщь пробегу, ходовую перебирать , мотор ремонтировать, обивка в салоне, сидение рваное, а ни куда не ездила , по амбарам пряталась и кузов перекрашен.

[Tuscon]

Мне понравилось, что ымпериалисты забоялись захвата авторынка США советскими авто!
Сейчас бы на жигулях рассекали...

[dimaskes]

Ну в данном вопросе журналюги приврали не меньше ))) Пугать САСШ "Победами" это как ежа голым местом ))))

[Vasich.83]

Вот чего я услышал сегодня. Такого я еще не слышал.
Первые победы делали из танковой стали (переплавляли немецкие танки), неудивительно почему они плохо ржавеют.

[салгир]

Вот чего я услышал сегодня. Такого я еще не слышал.
Первые победы делали из танковой стали (переплавляли немецкие танки), неудивительно почему они плохо ржавеют.

Гы, я думал у нас автомобильного проката не было, только импорт.

[Геша]

так кузоф цельно литой! откуда домыслы про вражий прокат?

[Egor_Novorossiysk]

Цитата

Ну в данном вопросе журналюги приврали не меньше ))) Пугать САСШ "Победами" это как ежа голым местом ))))

Ну да наш автопром намного отставал от заморского даже в те времена!

[салгир]

Геша откуда домыслы про вражий прокат?

Ну , не помню.
Если, что то кто в теме, щас всё расскажут.

Ну, да Победа со своими 52-мя конями, там шуму наделала, они ж её до сих пор руками катают, боятся , что с управление не справятся....Там и спинка сиденья протерта, водила , то потел на газ нажимал, то пОтом уливался тормозил.

Сообщение отредактировал салгир: 19 Январь 2011 - 19:48

[MaxMer]

салгир (18 Январь 2011 - 22:28) писал:

Акулы пера приукрасили поди, 7тыщь пробегу, ходовую перебирать , мотор ремонтировать, обивка в салоне, сидение рваное, а ни куда не ездила , по амбарам пряталась и кузов перекрашен.

то что на ней 7 тыс пробегу есть доказательство документальное и физическое. По вашему должна была выжить родная нитра за 50 лет, и материал (не синтетический)должен остаться прочный как с завода, и все резиновые изделия в ходовой должны были выжить. Да мотор надо ремонтировать она не заводилась и не ездила лет 20-30,

dimaskes (19 Январь 2011 - 03:23) писал:

Ну в данном вопросе журналюги приврали не меньше ))) Пугать САСШ "Победами" это как ежа голым местом ))))

конечно писали по разному, но я давал позитивные примеры из статей, и про экспорт не наврали

AUTO Speed and Sport, November 1952 “The Victory”

“All things considered, the Pobeda is a very well produced car, one which any nation could be proud to manufacture. The car would probably prove to be a fine family car here in America if it were exported but the political scene being what it is it’s just as well they are not.”

MOTOR LIFE, March 1959, “Two Russian Cars Road Tested”

“There are certain signs that the Russian government may be readying these cars for quantity export into English speaking areas. If this is so, considerable success is predicted. As a matter of fact if patriotic motives would not be a barrier, these cars could very well earn a solid niche in the American market. Prices are shockingly low”

салгир (19 Январь 2011 - 08:44) писал:

Геша откуда домыслы про вражий прокат?

Ну , не помню.
Если, что то кто в теме, щас всё расскажут.

Ну, да Победа со своими 52-мя конями, там шуму наделала, они ж её до сих пор руками катают, боятся , что с управление не справятся....Там и спинка сиденья протерта, водила , то потел на газ нажимал, то пОтом уливался тормозил.

шуму действительно наделала, в архивах нашёл десятки статей, первый владелец заработал $200,000 на показах и автошоу
http://russiancars.l...rticle-archive/

CARS Magazine, March 1953 "Cars Behind the Iron Curtain"

"Победа Слоткина — одна из первых послевоенный русских машин, появившихся из-за железного занавеса. Как только ее привезли в эту страну, она произвела настоящий фурор, и многие автомобильные инженеры принялись исследовать ее конструкцию."

[Геша]

Это и называется родословная! Породистый так сказать автомобильчик...