[Taifun]

Хаос, ты настоящий маньяк!
Сам впуск шикарен, хотел лишь немного подкинуть инфы по диаметру дросселя.
http://www.mk5cortin...calculator3.php

4700 сс
100% VolEff
8000 rpm
664 cfm
443 crank hp

Сток дроссель на 60 мм это 520 cfm.
http://www.stangnet....nformation.html
Хорошего дросселя на 60 мм должно хватить для змз. Максимум это сделать его на 70 мм.
http://www.fbthrottl...om/products.htm
Но 90 мм дроссель это больше 1000 cfm. У тебя от касания педали газа мотор будет выпрыгивать из-под капота.
Есть смысл глянуть аналогичные по объему забугорные моторы.
Например
5.3 литра ls3 имеет дроссель на 75 мм и 350 hp на выходе.
http://www.turnkeyen...2d8-350-HP.html

[Хаос]

Спасибо за инфу! Так то оно и правильней.
Больше-не меньше переделывать всяко не буду, открытие логарифмическое, может не будет выпрыгивать, а если будет - значит фича )))

[Napalm]

Driver471
Блин выглядит оч интересно. А как по расстоянию до капота? Хватит его чтобы закрывался?

[Driver471]

Я ужимался, как мог. Но он всё равно получился выше стандарта, правда, не на много.

[Taifun]

Впуск-впуск.
Наконец-то я распилил голову змз. Давно обещал, все никак не попадалась или не успевал.
В общем все для вас, товарищи, она мне ни к чему.

Распил от центра канала да центра направляшки. На фото получившиеся две половинки впуска.

Ещё фотка

Последняя.

В общем размеры по штангенциркулю. Пилить минимум до 30 мм в самом узком месте, иначе никаких 8000 оборотов не видать как своих ушей.
Диск на болгарке ещё остался, могу ещё чего распилить по заказу, но есть только половина головы.

[Taifun]

Голова 53, каналы вихревые.

[nikll]

Да какие 8000об, с такими каналами дай бог хорошее наполнение на 4000об получить... это же трындец! на кой хер там такой выступ? для турболизации? в динамике при хорошем потоке из за этого выступа получится охеренный затык. смесь после выступа будет срываться, закручиваться вихрем сразу за выступом и затыкать большую часть канала... удалять нахрен эту ступеньку, радиус скругления в этом месте должен быть хотябы милиметров 30 при такой же ширине канала.

Если нормлально доработать головы и впуск убрав вот такие вот изьебы то больше ничего и не понадобится, движок оживет и выдаст под 180-200лс на 4500-4800об, став по характеру как змз402 (но в два раза мощней). И еще в догонку, не стоит их сильно форсировать по оборотам, крейсерская у них это 3000-3200об выше 4000об будет расти перегрузка на гильзы, если его крутить за 6000об то сдохнет он очень быстро серзезно затрахав владельца за время эксплуотации.

[Taifun]

Могу ещё блок распилить. Надо кому?!

[nikll]

Выпусные каналы в голове бы тоже распилить в блоке то особо и нечего смотреть в разрезе, там и так все видно хорошо.

Кстати, кто знает, чем 41вые головы отличаются от обычных 511тых, гдето читал что 41вые головы идентичны 53тьим.

[Taifun]

Выпуск сделаю после праздников.
Распил блока интересен максимальным диаметром гильзы.

Ты погоди, пока нет лишней головы от 406. Как будет и её распилю, тогда и будешь красоваться.

Сообщение отредактировал Taifun: 03 Ноябрь 2011 - 19:50

[nikll]

Ее и пилить не надо, пока камеры и каналы гравером пилил все промерял, там все прекрастно видно и доступно для замеров каналы в ней не сильно большие, чтото около 23мм но зато их два на каждый горшок и в них нет резких изгибов и сужений, по сути вся доработка сводилась к сглаживанию неровностей и огрехов литья

[russian427]

Taifun, а зиловскую голову по выпуску можешь распилить? желательно один крайний канал и один средний, т.к. каналы от средних цилиндров соединяются в один.

[Taifun]

Я остаток головы выбросил, остался только крайний канал, сам уже об этом пожалел. Будет голова, распилю. В общем вихревую голову пилить не стал зила, хотя конечно можно рискнуть, но мне уже с прямыми каналами кажутся более выгодными. Выпуск змз вечерком выложу, вчера не доехал.

Пилить 406 ещё как надо. в 53 тоже говорили два пальца можно просунуть в итоге и один не лезет.

[Taifun]

Я тут второпях накосячил немного со впуском змз. На днях постараюсь выложить фотки и все поправить.

В общем пилил по центру канала и втулки, как на зиле, а центр канала оказывается рядом(((

[russian427]

ну так правильно, это же вихревой канал его центр идет со смещением относительно клапана, да еще и закручивается перед самым седлом. это на предыдущих фото хорошо видно

[Taifun]

Сегодня будет интересно. Присаживаемся по-удобнее.

[nikll]

Сижу удобно, жду

[Taifun]

В общем резка очень трудоемка или я просто резать не умею. Размер самого узкого места на штангенциркуле.
1. Впуск змз

2. Выпуск змз

3. Выпуск зил

Я конечно не много видел печали в головах на выпуске, но это шедевры просто. Не помню какая искра была от сёдел зила, но седла 53 искрили тёмно-красным цветом. Похожий цвет искры от стали Р6М5К5 и производных. Седла, понятное дело, чугун, но видимо высокопрочный или ещё что-то.

Впуск змз сам по себе хорош (вихревой), но я бы срезал вихревую часть, тем самым увеличив канал. Всё-таки сечение для нас главнее, чем смешивание, особенно при инжекторе.

В остальном конечно ждём комментарии специалистов.

[russian427]

оу, факин щет! даже не думал что зиловская головка так грамотно сконструирована она даже по сравнению с газоновской хороша, не говоря уже про змз-24 с ее ужасными каналами
Taifun, спасибо за распил

[nikll]

Блин а у зила мне нравится

Впуск у зила можеш тоже распилить?

По поводу вихревых каналов, нахрен! гравером повыгрызать это непотребство, такие каналы актуальны при больших дросселях на 2000об, но ни как не на 4000об. некчему из многолитрового легкового бензиновика по характеру дизель делать.