[dr.Di]

Да кто ж его знает? У нас в стране и в фирменной запчастевой коробке может находиться китайский товар.

[Михаил Алексеевич]

Манжета 25,4... И номер начинается с 212....

[dr.Di]

По идее - главное чтобы работал исправно и не создавал проблем. Крепежные размеры (установочные совпадают). Но смущает одно - как диаметр 25 мм скажется на работе тормозов? Ведь наш родной 32 мм и РЦТ то же 32 мм.

Сообщение отредактировал dr.Di: 03 Июнь 2012 - 18:55

[NoComments]

Педаль будет легче, но ход её больше. Свободный ход, видимо, придётся на минимум отрегулировать.

[gfg05]

Китайские ГТЦС они сейчас в ЮП продаются.

[Михаил Алексеевич]

А есть отдельно в продаже манжеты на 25,4? Наши вроде точно на 25 были (например, на Москвиче-401, РТЦ). На нём же в ГТЦ стояли на 26.

[dr.Di]

Видимо (это только догадка, предположение), китайские товарищи пошли "своим путем" и усреднили размер между 25-26. Хотя 25,4 - не что иное, как - дюйм. За ними водится такой "грешок". Я имею ввиду копирование без разрешения правообладателя, с внесением не очень существенных изменений в конструкцию. В таком случае и претензию предъявить нельзя - ведь это только копия, причем измененная. Так было и с автоматом Калашникова, и с самолетами, и с ГАЗ-69, и с пистолетом ТТ. Вроде на первый взгляд - оно, а на самом деле добротная копия, но с доработкой. Все внутренние детали и узлы ГТЦС изготовлены очень качественно: и металлические и резиновые. Посмотрим, как будут работать и вести себя в среде ДОТ-3.

[kirsan]

Поставил такого китайца себе, вроде ничего, работает нормально. Меня устраивает

[Михаил Алексеевич]

А что, если сцепление потечёт, можно без тормозов остаться?

Сообщение отредактировал Михаил Алексеевич: 04 Июнь 2012 - 09:55

[Михаил Алексеевич]

NoComments (03 Июнь 2012 - 20:18) писал:

Педаль будет легче, но ход её больше. Свободный ход, видимо, придётся на минимум отрегулировать.

Вы имеете в виду, уменьшить до минимума зазор между колодками и барабаном?

[Volhzanin73]

Могу сдать родной, 1960 года, вопрос в манжетах, а так работал до последнего, выкидовать жалко....

[NoComments]

Цитата

Вы имеете в виду, уменьшить до минимума зазор между колодками и барабаном?

Нет, свободный ход педали, на Волге он регулируется.

[Михаил Алексеевич]

Свободный ход педали регулируется, верно. Регулируется зазор между толкателем и поршнем главного цилиндра. Этим можно убрать только люфт самой педали. А положение поршня главного цилиндра не регулируется, да и не может регулироваться, понятно. И если диаметр цилиндра недостаточен и поршню требуется больший ход, то тут регулировкой люфта педали не поможешь, ясно. Вот зазор между колодками и барабаном на это влияет существенно. Стоит при уменьшенном диаметре ГТЦ (как в данном случае, 25,4 вместо 32) увеличиться зазору между колодками и барабаном, педаль начнёт уходить в пол. Но практически в рассмотренном случае, думаю, тормоза будут работать, если следить за вышеуказанными зазорами. Ход вырастет немного, соответственно, уменьшится усилие. Но в критической ситуации хода может не хватить.

[dr.Di]

Видимо, в таком случае лучше всего и правильней будет переход на самоподводящиеся рабочие тормозные цилиндры от более современных "Волг".

[Михаил Алексеевич]

В общем-то, да, но штатные эксцентрики не помешают. А то у саморегулирующихся неизвестно, какой зазор. А так есть возможность его уменьшать. Хотя обычно не бывает в этом необходимости.

[dr.Di]

Установил ГТЦС китайского производства. Первые впечатления. Езжу буквально пару дней. Пробег по спидометру что-то около 200 км. По сцеплению изменения только в лучшую сторону от того, что было. По тормозам - ход педали действительно увеличился. Если раньше (при диаметре манжеты 32 мм) при нажатии на педаль тормоза начиналось торможение после 1/3 свободного хода педали, то сейчас на 1/2. Т.е. примерно на половине расстояния от пола до площадки педали в свободном (подвешенном)состоянии. Из штоков педалей от старого (родного) ГЦТС подошел только от сцепления, тормозной же пришлось укорачивать на наждаке. Тот, который шел в комплекте тоже длинноват, но не много, его оставил про запас. РТЦ - самоустанавливающиеся, РЦС - родной (если точнее - УАЗовский, с возможностью регулировки по длине штока).

Сообщение отредактировал dr.Di: 11 Июнь 2012 - 18:50

[Михаил Алексеевич]

А соответсвующее уменьшение усилия на педали ощутили?

[Михаил Алексеевич]

СоответсТвующее!!!! Ох, уж эти опечатки...

Да, это с одной стороны вроде бы хорошо, что педаль легче, но... Увеличенный ход тоже не подарок. Золотое правило механики никто не отменял.

[Лаврик]

Приходится ставить от безысходности. Наши родные как правило в плачевном состоянии, даже замена резинок далеко не всегда помогает.

[kirsan]

Прокатился до Тулы и обратно, работа китайца устраивает!