[Bulbash]

Есть готовый комплект АКПП к установке на 409-406 мотор (полный установочный комплект),правда пока,кроме кардана,т.к неизвестно во первых на какой автомобиль он нужен,и во вторых,даже если-бы было известно,то неизвестно какой мост(конченный совдеповский будет у вас,или нормальный импортный). кардан изготовится на заводе карданных валов по нужным размерам в течении 2 недель! стоимость комплекта 3000долларов . Коробка ZF4 HP 22 .Её фото можете просмотреть в моём "отчёте" про "Белугу" в Нижегородском газклубе....

[Rodder68]

Московский вариант:
http://center-at.ru/...razrabotki.html

[Krest]

Цитата

стоимость комплекта 3000долларов .

О чем я, собственно, и говорил. По деньгам сравнимо со стоимостью праворульного донора в сборе.

[Mefistofel]

А вообще волга 21 такой тихоход изза массы, у меня у Победы тоже масса огого. Никто не думал облегчить кузов и ее бы и родной двиг таскал? Кстати продаю двиг на Победу откапиталенный

[Fareast]

ну скажем, что масса примерно такая же как и у современного авто такого же класса.
так, что масса ни причём

[Krest]

Идея облегчать кузов "Победы" пагубна. Первая из отечественных машин с несущим кузовом, его усиливать нужно, а не облегчать. Неусиленный моторный щит при установке подвесных педалей прогибается как лист картона.

Mefistofel
А для продажи победовских запчастей есть профильный форум, кстати. www.pobeda-club.ru (ненавязчиво пиарюсь :-)). Если будут проблемы с регистрацией -- отпиши в личку с указанием логина.

[Mefistofel]

У меня и там объявление было, да не покупает никто(

[Mefistofel]

Я про облегчение, крыльев и зада машины путем пескоструя то есть истончать метал.

[Тоха]

Замена внешних панелей на композитные фифективней будет.

[Mefistofel]

Ну это то да, но метал то ближе и интересней

[Parus]

Можно и гораздо дешевле найти. Свояк мой, к примеру, заказывал на свою 21-ю кардан в карданбалансе. На сколько помню, вышло дешевле 2000 $. Так что, кто ищет - тот найдёт.

[Genzzz]

http://www.drive2.ru...888251447/#post

[Ваня73]

да,но вот как с 402-м быть...

[Bulbash]

Какой колхоз......

[russian427]

Bulbash, да вы чего, никакого колхоза они там все ужасно умные. с этим перцем сам George с gaz24.com работает
хотя на самом деле все выполнено на вполне приличном уровне.
Ваня73, все то же самое, только переходная пластина вырезается под крепление к 402 блоку. кому надо было - уже сделал давно, а кому не особо надо - тот так и мусолит на форумах.

[Ваня73]

вот хотелось бы посмотреть,а то я только видел сварной колокол с родным

[Bulbash]

http://volga-gaz.nno...=7295&start=140
Как-то вот так должно это выглядеть,а не сварной маховик...и переходная плита.... Ребят!,какой сварной маховик????? Вы что,вы в своём уме??????? Во первых,никогда не будет ровным (поведен от сварки),далее,никакой балансировки!!!!! и в третьих-ПОРОХОВАЯ бочка у вас,простите,под яйцами! Далее,о каких 0,5 биения идёт речь??? Вы в своём уме??? Если так будет бить драйвплата,то закреплённый на ней бублик(гидротрансформатор) просто мгновенно разобьёт втулку в крышке маслянного насоса,далее просто напросто он заклинит и поломает всё и вся, и ведущий вал и сам гидротрансформатор ,да и всю коробку!!!! Никакого биения там быть недолжно,мало того,даже при установке трансформатора,нужно "выкатывать" его с индикатором,и только после этого зажимать болты самого бублика! А переходная пластина.....,ну это как-бы так,простите...на уровне сельской механизации.....

[Andruha2121]

Так то да, даже у 21 волги несоосность маховика и корпуса сцепления максимум 5 соток.

[b70]

http://forum.retro34....php?f=9&t=1005

[Тоха]

Вот не знаю почитав всякое такое, для себя решил что ежели и впихивать автомат где его не стояло, то в паре с тем двигателем к которому его на заводе прикручивали. Остально же есть чистейший онанизьм без грамма практичности, причем и без экономии тоже.

Сообщение отредактировал Тоха: 18 Июнь 2013 - 20:39