[HDMC]

Хочется сказать большое спасибо организаторам и участникам, было супер. Очень приятно было увидеть старых друзей и познакомиться с новыми, Саша (Godarck) искренне рад знакомству. Дорога без приключений у нас не обошлась, на обратной дороге за 130 км от дома развалился ручник, абсолютно непонятно почему - как вещью абсолютно нежной я им не пользовался с момента сборки.

[Tixomir]

HDMC (19 Июнь 2013 - 08:45) писал:

как вещью абсолютно нежной я им не пользовался с момента сборки.

Поэтому и развалился! В Волге не должно быть ничего нежного!

[Tesla]

Приветствую всех,Дима,наверно мы с тобой сглазили его......как раз накануне обсуждали .
До сих пор отличные воспоминания с поездки,спасибо организаторам за такой праздник,которым обьединяются болеющие ретроавтомобилями.
P/S: кстати,а Геша еще там,вот только выбирается с Груманта.......

[Tixomir]

Tesla (19 Июнь 2013 - 13:07) писал:

кстати,а Геша еще там,вот только выбирается с Груманта.......

Везёт ему, хоть выспался во всех позах.

[Геша]

Я уже дома помылся итд...

[gfg05]

Геша как долго ты там задержался то.

[Геша]

Ну так вышло... кстати вовремя выполз... ливень пошол пока рядом на заправке был.

[Ефим]

Ну вот и мы отписываемся о нашей, скажем так, фееричной поездке :-)
Сразу хочется сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО: Моей жене Анне, за то что терпела меня :-))) Саша (Godarck), Дима (HDMC) и Миша, Антону (АНТОН), Сереге (Сержанту) и его семье, и многим многим другим кто помог нам вот действительно ПОМОГЛИ!!!
А теперь хроника событий:
ну 13 Июня я прошприцевав подвеску, проверя жидкости, протянув, затянув все (включая злополучный воздухан) поехал домой из гаража (25 км.) по приезду домой я понял что левое заднее колесо раскалилось как сковорода, разобрав увидел что рабочий цилиндр просто заклинило, 14 июня я его поменял в месте с резиновым шлангом идущем на задний мост.
15 июня, машина обкатана все отлично и замечательно, выехали из Брянска и почесали в сторону Орла а затем и Тулы, все шло хорошо, машина не грелась не чихала, не дергалась до того момента когда мы проехали г. Чернь. Отъехав от него 10-15 км у меня заклинило педаль газа, машина стала сама разгоняться но метким ударом по педали мне удалось ее усъмерить (вот наверное зря), и буквально через 1 км стук, и не понятно от куда, я с начало подумал что из Коробки, но при выжатом сцеплении не чего не менялось, потом подумал про сцепление, ну и Там все в порядке. далее я уже распрощался с поездкой т.к. подумал что застучал вкладыш на 4-м цилиндре, и только потом я понял что нет... давление масло то не упало.
В этот момент я начал звонить всем кому мог, ситуация была неприятная, до Тулы 71км. до дома 250 км. Воронежский экипаж был в 200км. от нас и + к тому не по пути. И тут с веселым гудком пронеслась бежевая 21-я, я истошно начал махать руками и о чудо она остановилась и возвращаеться к нам, это был Саня(Godarck)
На буксире мы проехали до поворота на Грумант где стали ждать Воронежский экипаж, далее они по приезду дотащили нас до места ночлега и мы пожарив мясо и поболтав легли спать.
Утро 15 июня, до меня вдруг дошло что винт воздухана выломан, я осмотрел карб и очень удивился тому что обломка то нет... А вечером Миго (спасибо ему БОЛЬШОЕ) подсказал мне что у него такая ерунда была когда то. Вот я и понял в чем дело но легче не стало... Оказывается обломок выкрутился по резьбе внутрь карба, проскочила через него и коллектор и попала в 4-ый цилиндр где ее покрамсало на 3 части и впечатало в ГБЦ.
В кремль мы ехали на шковорке и в кремле вытащили куски винта, чем несомненно сделали так сказать ШОУ, народ был в восторге.
С кремля уехали своим ходом, хотя машина ехала мягко говоря странновато, присутствовали какие то шумы и разгонялась машина рывками, я списал это на подсос воздуха через коллектор.
Ночевать встали без приключений, все было замечательно и весело, хотя вечером всадил лихой ливень, это зрелеще.
16 июня по утру начали выталкивать уезжающих камрадов, по колено в глине но довольные мы исполняли свой долг перед товарищами. Однако произошел эксцесс: в момент отправки нашего товарища (человек на белой волге с номерами московской области), его машину сильно занесло и ударило боровиком бампера а машину Сани (Godarck), пострадал только закат.
Веселье продолжалось, к обеду выглянуло солнышко и стало как то повеселей. Мы с Димой (HDMC) проклеили и протянули коллектор. Анны (моя жена и жена Сержанта) хлопотали по приготовлению обеда.
И вот время уезжать, собрались и поползли 3-мя экипажами: HDMC? мы и наш земляк Артем на мотоцикле. Вдаваться в подробности не буду... но треш еще тот был. скакали как сайгаки по этой дороге.
И вот поехали... ехали не спеша 70 км-ч, вначале машина вела себя хорошо, но по проезду 10-15 км начала пропадать тяга, в очередную горку я на 3-ей уже взъехать не смог, перешел на вторую, взъехал, разогнался и вот нужно пере идти на 3-ю а ее НЕТ!!!! рычаг упирается и все хоть ты сломай его....
Остановились решили что целесообразней вызвать эвакуатор и чиниться в дома, что и сделали. Добравшись до ближайшего кафе встали ждать эвакуатор.
Приехал эвакуатор погрузились и поехали. к гаражу приехали в 3.30 17 числа. ну и тут приключения не закончилась: в момент спуска машины с платформы она слегонца соскочила и ударилась о асфальт выхлопной трубой, которую конечно же согнуло. :-(

Сейчас машина стоит в гараже, у меня пока нет не времени не желания, ни КПП для ее ремонта.
Вот такая вот история....

[dmk]

Вот помнится после примерно такого же



выезда на шашлыки на озеро Сенеж с друзьями на нескольких легковых машинах на следующий день я и купил свой первый внедорожник только там подъем был покруче, мы машины буквально за арки выносили...

[Tesla]

Приветствую всех,ну не знаю,а мне понравилось как волга на почти спущенных задних американских шинах плывет по грязи,да и еще на второй передаче! Просто пролетели не поюзав почти,товарищи на джипах и прочих амеравто копошились посторонам и издали махали руками,мол не суйтесь сюда,но мы просто легко проскочили мимо них.Потом на выезде они выползли все же через некоторое время(а мы уже и шины накачали и поболтали и маршрут домой проглядели) и с вопросами типа: "как так?мы стоим капаемся,а вы раз и без проблем?" .Лица у них были более чем озадаченные .Вот такая гордость за великую страну СССР,где авто готовили конструктивно к дорогам "без дорог" и испытывали в тяжелых условиях.

[HDMC]

Ефим, держись! Все хорошо будет, починишь ласточку.

[dmk]

Олег, открою тебе ма-аленький секрет - мало кто сейчас знает, что для улучшения проходимости надо "спускаться". У меня в жизни был период увлечения внедорожными соревнованиями, был у нас с другом УАЗик "подготовленный", собственно тогда я и узнал, что на спушенных до 0.9 атм. колесах проходимость увеличивается, да и многие другие приемы езды по грязевой каше, болотам и прочей пересеченной местности правда сейчас от тех времен помимо полезных навыков остались только хороший рывковый трос и насос Беркут-17
Так что тут не столько от машины зависит, сколько от прокладки между рулем и сиденьем...

[Tesla]

Это да , "прокладка" должна быть адекватной и здраво оценивать любую ситуацию,а не жать газ в пол при втде грязи,да еще и на первой передаче.Так что голова нужна везде

[lexx]

Иллюстации к посту Ефима

[Ewter]

Очень жалею, что в этом году не присоединился к вам.

[USAvolga]

Ефим, не опускайте руки!
все починится....

[3ABXO3]

Фотоотчет

[Шеф]

Ефим, держись! Конечно поломок для одной поездки многовато, но отдохнешь,придет желание и починишь машину, и все должно быть хорошо.

[DM_21]

коллеги!
а кто может сказать-
чья это машина ?

[Tixomir]

Могу ошибаться но вроде-бы это тульская машина, точнее скажут Ёжик или Миго.