[Yaroslav]

Спасибо!

[sashok]

Коллеги,может кто-нибудь выложит фото установки глушителя 3102. Или более подробное описание установки.

[Vasia]

Саша965 спрашивал фото "правильного" глушителя, выкладываю фото нового оригинального глушителя. Чтобы узнать если там асбест не обязательно его резать, он как бы обит жестью и загнут на краях(на фото видно). Достаточно тяжелый
Моя ссылка

Сообщение отредактировал Vasia: 16 Февраль 2010 - 20:57

[lRESPECTl]

Доброго времмени суток всем!
Вот и у меня пришло то время, когда звук от моего авто перестал меня устраивать....
на данный момент конфигурация следующая:
Приемная труба - УАЗкина, гнутая под нас,
вместо глушака - 1 резонатор от шеви нивы,
выбирал только по одному критерию:
"чтобы вообще не торчал снизу"
дальше труба выводится назад....
На данный момент рассматриваю 2 варианта,
1. Поставить еще один резонатор сразу за первым
2. Заменить резонаторы на ПАЗовскую сигару с выводом трубы в бок перед правым задним колесом...
хотел спросить у людей, реализовавших то или иное решение, насколько громко будет работать дрыгатель?
У первого варианта есть несомненный плюс - глушак не будет висеть совсем...

[rid]

закончил инсталляцию глушителя от газ 24. со старым даже на улице шума было ужас просто. теперь даже в гараже шума на столько мало что слышно как клапаны стучат , надо регулировать. ещё и штанга толкателя гнутая одна . устанавливал так: отпилил "хвостик" туда вварили фланец как у системы выхлопа ваз 2108, именно его потому что другого просто нет в продаже. гусю тоже такой фланец вварили, соеденил всё это дело хомутом. от штанов до глушителя часть промежуточной трубы от газ 24 тут штатно хомутами. теперь доволен

[Hunter116]

Вместо глушителя вварил резонатор от ВАЗ-2110.Вид сбоку -ничего не торчит.Звук приятный,но есть нюанс: когда торможу двигателем слышны хлопки в глушителе...

Сообщение отредактировал Hunter116: 13 Апрель 2012 - 12:51

[Hunter116]

С хлопками вроде разобрался-нашли небольшую дырочку в глушителе,да и карбюратор богатил немного.Озадачился установкой пламегасителя с целью снижения шума от выхлопной системы.Попутно буду делать шумоизоляцию салона.
http://ladyauto.ru/i...?mod=65&id=5048

[volgarulez]

Хочу предостеречь. Брал новодельный глушитель в Олдтаймер-Сервисе. Ссылка. Заявленной термоизоляции в нем нет - пол греется очень хорошо. Кроме того потом обнаружили брак - сечет по завальцовке спереди.

[Михаил Алексеевич]

Там и на фото видно, что нет никакой термоизоляции...

[T1974A]

Проблема нагрева пола при эксплуатации нетермоизолированных глушителей на сегодняшний день радикально решена. Езжу по КАДу 110 км/час в крейсерском режиме, глушитель "NEX" (ваще без термоизоляции в средней камере, качество этих глушителей по сравнению с первыми упало - хочу сменить на что-нить, но пока не на что ) пол не греется.

Термощиток изготавливается за полчаса из двух половин корпуса старого глушителя, скрепляемых вальцовкой с кернением. Щиток красиво повторяет форму глушака, монтируется на двух винтах к полу. Просто, красиво и эффективно.

ЗЫ: родной глушитель по этой схемИ не встанет, потому, что изгиб его приёмного патрубка поднимает его слишком близко к полу и там просто не остаётся места для монтажа термощитка.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал T1974A: 22 Июнь 2012 - 18:34

[Tixomir]

Дёшево, надёжно и практично.

[fol]

Цитата

Хочу предостеречь. Брал новодельный глушитель в Олдтаймер-Сервисе. Ссылка. Заявленной термоизоляции в нем нет - пол греется очень хорошо.

Брал тоже у них в прошлом году. Темоизоляция есть, но по завольцовке тоже секло. Пришлось проваривать.

[Denis512]

поставил новодельный глушитель и штаны, чудес не ждал, встали отлично ничего не перегибал и на том спасибо, работат конечно громко, громче чем родной подсекающий. Дополнительно обернул базальтовым картоном и обмотал алюминевым скотчем, как советовали в этой теме, пол не греется. Что ещё характерно новодельный раза в полтора легче старого.

[Tixomir]

Ну так в родном 7 перегородок а в новодельном 2-3, + термоизоляция.

[Denis512]

Чуть выше я дал опасный совет! Базальтовым картоном НЕЛЬЗЯ оборачивать глушитель, сегодня изрядно понервничал, когда из под днища повалил сизый дым. Прочитав характеристики понял, что картон держит температуру в двараза меньше против пресованной минваты, 500С против 1000С

[Denis512]

коллеги, подскажите кто нибудь сравнивал качество новодельного глушителя за 900 руб из известных всем интернет магазинов и глушителя за 2400 из Олдтаймер сервиса? Мой за 900 оказался совсем некудышным, через 200 км начал дребезжать при среднем и полном газе, не хотелось бы шило на мыло менять.

[Vnukovskiy]

У кого, Пазовские глушители, как родные, я очень рад. Подтверждаю, на автобус они подходят!
А кто не хочет, наступить на грабли, не покупайте глушители ПАЗ.
Глушитель похожий на наш, Глушитель ПАЗ-3205 (с длинной трубой)
Вот он


Если ставить его, как родной, коротышом назад, то наш гусь, втыкается в него, как хрен в стакан, даже я бы сказал, в ведро! Длинную трубу, можно впихнуть внутрь приемной.
Вход у этого глушака, со стороны длинной трубы, выход шире чем вход. У нас наоборот. Длинной трубой назад, т.е. задом на перед, звук как будто, без глушака. Да и гуся не зажмешь нормально, как не надпиливай трубу глушака, она шире родного конца, на 4 мм.
Короче гемор еще тот, что бы все это сварить. Сзади нужно делать переход, из 3-х труб, на гуся, будет как складной стакан выглядеть. Сама банка, полностью наших рамеров.
Глушак не Нексовский. Но если Некс, подходит к нам, как родной и патрубки нужных размеров, значит он не подходит, на ПАЗ! Получается так.

[T1974A]

Nex вообще испортился. Я пять лет назад их брал - нарадоваться не мог. Звучание было бархатное. А потом они решили экономить на вате, видимо, в итоге мне теперь приходится глушаки дорабатывать. Одно утешение, что они стоят по 650 рублей прям с завода в Колпино и должен сказать - сталь очень хорошая.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Mayor]

rid (29 Март 2012 - 13:38) писал:

инсталляцию глушителя от газ 24. устанавливал так: отпилил "хвостик" туда вварили фланец как у системы выхлопа ваз 2108, именно его потому что другого просто нет в продаже. гусю тоже такой фланец вварили, соеденил всё это дело хомутом. от штанов до глушителя часть промежуточной трубы от газ 24 тут штатно хомутами. теперь доволен

Я тоже сделал так, но не использовал фланцев 2108 и вообще полностью избег сварочных работ. Я тоже отпилил хвостик, сделал в остатке пропилы и глушитель сместив назад а гуся вперед максимально на сколько это было возможно ( выемка в полу под передним сиденьем ограничивает глушитель, а телескоп гуся) напрямую состыковал с нашим гусем поставив штатный хомут. Ременные крепления к кузову оказались несколько вытянуты вперед, но это не напрягло. А от приемной трубы тоже вставил часть промежуточной трубы 24, тоже штатно с хомутами. Разумеется она была вырезана в размер, после того как глушитель был состыкован с гусем. Всё прекрасно... за исключением того что дешевый новодельный глушитель резонирует своими тонкими стенками не имеюшими асбестовой обертки. Да и на вес он на ощупь раза в два легче родного. Так что ресурса в 8-10 лет ждать не придется.

Возможно ( глядя на фото говорю) с глушителем ПАЗ было бы несколько проще, в смысле возни по стыковке с гусем, благодаря длинному хвосту а не поросячему как на 24. Но после коментария коллеги Внуковского.... думаю что это далеко не так.

Сообщение отредактировал Mayor: 16 Сентябрь 2013 - 13:26

[Михаил Алексеевич]

Я как поставил себе на Москвич в 1998 году жигулёвский глушитель, переваренный, из ранних, нержавеющий, вообще не было даже следов коррозии, хотя старый уже был, так и забыл с тех пор про глушитель...