Какие шины ставить?
#722
Отправлено 07 Февраль 2014 - 09:05
На управляемость и мягкость хода влияет все: ширина, высота, рисунок протектора и давление в покрышке. На качественной подвеске и отрегулированном рулевом чувствуется разница давления 0,2 очка. Если стоит 2 разных пары, даже с хорошим и глубоким рисунком, комфортнее ездить на более поношенных, но одинаковых покрышках. Есть разница по размерам и рисунку протектора от дорожных условий. Но это не для нас.
Усилие на руле чувствуется только если машина стоит, чем шире тем сильнее, чуть поехал и руль сразу легче.
Усилие на руле чувствуется только если машина стоит, чем шире тем сильнее, чуть поехал и руль сразу легче.
#723
Отправлено 07 Февраль 2014 - 09:20
Да понятно, что в мелочах и деталях всё можно почувствовать, но для этого весь эксперимент должен проводиться на одном исправном автомобиле, на одном и том же участке дороги, и с чёткой документацией различий. Причём несколько человек должны тестить. В конце концов тесты покрышек так и осуществляются, но различия маргинальны. Выигрывает та резина, концерн-производителей которой щедрее дал на лапу журналу или лаборатории проводившей тестирование.
Я давление в принципе на 0.2-0.5 Bar повышаю для снижения расхода, повышения наката, но дороги это должны позволять. Если по калдобинам ездить, то бесспорно это неразумно. В общем мы пытаемся сравнить вкус яблока и груши между собой... Выбор резины минимальный, а та что есть, координально друг от друга отличается и профилем и технологией и технологическими эпохами, отсюда различия бесспорно чувствуются. Да и подвеска Волги, это не гоночный карт, где влияние температуры на сцепные особенности резины чувствуется в момент. Но все эти различия не критичны в функциональном плане, как мне кажется и выбирать не из чего. Тут либо хочу красиво и дорого, либо хочу недорого и чтобы ездила...
А вот уровень шума резины от её типа профиля, это то что я постоянно наблюдаю. Рекордсмен - зимние покрышки Kleber, которые на +/- 200 км/ч откровенно начинают выть...
Я давление в принципе на 0.2-0.5 Bar повышаю для снижения расхода, повышения наката, но дороги это должны позволять. Если по калдобинам ездить, то бесспорно это неразумно. В общем мы пытаемся сравнить вкус яблока и груши между собой... Выбор резины минимальный, а та что есть, координально друг от друга отличается и профилем и технологией и технологическими эпохами, отсюда различия бесспорно чувствуются. Да и подвеска Волги, это не гоночный карт, где влияние температуры на сцепные особенности резины чувствуется в момент. Но все эти различия не критичны в функциональном плане, как мне кажется и выбирать не из чего. Тут либо хочу красиво и дорого, либо хочу недорого и чтобы ездила...
А вот уровень шума резины от её типа профиля, это то что я постоянно наблюдаю. Рекордсмен - зимние покрышки Kleber, которые на +/- 200 км/ч откровенно начинают выть...
Сообщение отредактировал Viper: 07 Февраль 2014 - 09:28
#724
Отправлено 07 Февраль 2014 - 10:16
tehnik (07 Февраль 2014 - 10:05) писал:
Усилие на руле чувствуется только если машина стоит, чем шире тем сильнее, чуть поехал и руль сразу легче.
Совершенно верно. Я упоминал этот момент именно в случаях маневрирования в тесных условиях - например парковка, когда до а/м впереди и сзади остается по полметра.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
#725
Отправлено 07 Февраль 2014 - 10:28
Приветствую всех,Нет резина штатовская еще отличная и хватит на долгое время.И тем не менее по сравнению и после езды на современной отличие в поведении существенное.Российские дороги с европейскими ни как не сравнить.У нас и колдо..ны и огромная продавленная колея от большегрузых машин и тд и тп.Но помню когда получилось проехать на американской по отличному участку дорожного полотна и да вопросов нет и все отлично,а вот в Подмосковье процентов 80-90 дорог оставляет желать лучшего........
Потому хотелось бы иметь комплект шин современных,которые в купе с подвеской газ21 позволяют вообще не думать что там внизу.
Потому хотелось бы иметь комплект шин современных,которые в купе с подвеской газ21 позволяют вообще не думать что там внизу.
Волга любит ласку, чистоту и смазку!
#740
Отправлено 10 Март 2014 - 20:58
Господа если кто то располагает информацией по шине GT Radial Savero Yzzy размера 215 / 75 R15, подскажите стоит ли её вообще искать заказывать? Может кому нибудь довоелось её использовать. Покрышка немного странно выглядит, на фото она прилично заужена к ободу диска, как бы грушевидной формы. Может это и к лучшему об масленки рулевых шарниров не будет шкрябать.
Сообщение отредактировал Jasso: 10 Март 2014 - 20:59
ЧИСТОТА - ЗАЛОГ ЗДОРОВЬЯ! ПОРЯДОК - ПРЕЖДЕ ВСЕГО!!!

Вход
Регистрация
Помощь




Цитата





