[dvina29]

Ломаю голову что мне тут сделать.

Прикрепленные изображения

• 

[bidon]

На крыло шпакли навалить.

[Snorch]

Ничего не сделать. Детали от разных машин. Раньше индивидуальная подгонка была каждого кузовного элемента к определённому кузову. Так что в большинстве случаев кузовнина от разных машин не стыкуется между собой. Так что скорее всего придётся оставить как есть. Ну или постепенно подбирать от "доноров".
Поэтому я и "злыдень" такой, что комплектные машины в "доноры" преобразую. Для своих машин использую только комплектные, с завода ещё, кузова со всеми навесными элементами. И началось это после моего первого кузова, который не обсклерозил мне только ленивый, такой он был "кривой и ступенчатый", хотя все кузовные элементы были прямые, заводские, не рихтованные кустарно, но при том от разных машин. Тот кузов в сборе был отправлен в шихту.

Сообщение отредактировал Snorch: 07 Октябрь 2016 - 07:08

[yura]

Шпатлевка. Других вариантов не вижу

[Mayor]

bidon (06 Октябрь 2016 - 23:59) писал:

На крыло шпакли навалить.

Глаза меня не обманывают? Разве не крыло выше двери? И наваливать всё таки на дверь?. Так вот думаю всё таки стоит повозиться с подгонкой крыла ослабив его крепление стучать через деревяшку. Возможно даже его придется и снять и расширять отверстия в которые входят шпильки его крепления в этой зоне. Разумеется потом уже без шпаклевки наверняка не обойдется... но толщина её будет ощутимо меньше.

Кстати форма двери настораживает больше. Похоже она в этом месте рихтована. Округлость не совсем правильной формы. Правда не уверен что её удастся рихтовкой вытянуть

Сообщение отредактировал Mayor: 07 Октябрь 2016 - 08:02

[Shurick422]

Соглашусь с Адилем! Правда с этого ракурса трудно судить, но, похоже кромка двери завалена во внутрь. В таком случае можно попробовать выдавить её. Думаю тут и то и другое. Крыло сажать во внутрь, кромку двери вытягивать наружу. Потом шпаклёвка.

[Бодрый Перец]

Думается мне, что дверь нужно "дорабатывать".

[yura]

Если автор не потратил хотябы пол дня на выставку двери...с применением всех доступных способов рыхтовки то естественно не стоит шпатлевать. Я когда поставил крышку багажника на свою Волгу от другой просто 2 дня ходил и не мог поверить что ТАК может не подходить деталь. Она как-будто была от другой машины. Через неделю чертыханий с помощью молотка и какой то "матери" я её усадил....ну а остальное шпатлевкой довел

Ну а в дверях большая половина отверстий расточена так как родных регулировок не хватало

[usha1]

Я тоже так влипал. В итоге кузовщик вырезал плоски металла по месту, подгибал, сваривал обратно, подстукивал. Ну и конечно же много шпатлевки в итоге.
Один элемент - почти неделя. Рабский труд.

Если не смириться, то искать другие крылья. Повторять мой путь не советую.

[Snorch]

usha1 (07 Октябрь 2016 - 08:53) писал:

Если не смириться, то искать другие крылья. Повторять мой путь не советую.

Вот и я о том же.

[tehnik]

В этом месте у крыла по вертикали 3 точки крепления. Учитывая, что крыло гнется как бумага, пока не вижу особых сложностей. Да! Придется повозиться и возможно со сваркой! Если шпакля и потребуется, то не критично.
А кому сейчас легко???

[dvina29]

вначале нужно ласково расшевелить переднюю дверь

Прикрепленные изображения

• 

[tehnik]

Если попробовать "сдвинуть" крыло внутрь, поработав молотком по той части, которая идет вниз у капота, перегнуть сильнее, то верхняя "дуга" крыла станет "короче" и "пузырь" уберется. Во всяком случае станет меньше.

[OldMaN]

Соглашусь с Адилем все-таки это дверь, вероятнее всего она ударенная, или мятая. Для начала попробуйте ослабить винты крепления двери,это ещё та проблема, а далее попробуйте верхнею петлю сдвинуть, выдавить наружу или вынести подкладывая шайбы, наружу в сторону соосности крыла, а далее по геометрии кузова смотрите возможно необходимо будет и слой шпаклевки нанести. Следует так же проверить не сорвало ли верхнее крепление крыла, возможно сгнило. И суммарно дверью и крылом свести данную проблему к минимуму.