[Sedov]

Михаил, спасибо,гляну.

[Nikolay]

Sedov (18 Январь 2017 - 06:34) писал:

Спасибо, порядок цен на доставку понятен. А если не секрет, какие шины?

Шины 185/80 r14 Dunlop. Модель не помню, но индекс нагрузки и скорости легковой.
Обошлись в 8000 за комплект. Выпуск 2012 года, пробег небольшой, судя по фото.
Шины покупаю для ГАЗ-24 - этот размер приближен к штатному ИД-195. В Москве новые шины такой размерности купить проблематично, и в любом случае не меньше 5500 за баллон.

[Sedov]

Все ясно.

[Андрей_из_Тамбова]

Всем привет! Есть такие, кто использует (более-менее регулярно) 215/75/15 на родных дисках, с родной ходовкой и БЕЗ проставок? Неужели не цепляет за пресс-масленки при крайних положениях руля?

Сообщение отредактировал Андрей_из_Тамбова: 12 Февраль 2017 - 18:44

[Мрамор]

Ничего не цепляет на резине 235/75-15 на родных дисках - проверено практикой.

А уж 215/75-15 - тем более ничего не зацепит.

[Андрей_из_Тамбова]

Я сегодня не поленился и прочел тему с 20ой страницы, так вот был один отзыв о том, что 205/75/15 в крайних положениях цеплялась за масленку, отсюда и вопрос.

сомнения между камой 228 (205-75-15) и kumho kr26 в размерах 205-75-15 или 215-75-15. Еще можно рассмотреть Cooper Trendsetter SE 205/75R15
Все это летние варианты

Сообщение отредактировал Андрей_из_Тамбова: 12 Февраль 2017 - 19:02

[Мрамор]

Андрей_из_Тамбова (12 Февраль 2017 - 18:59) писал:

Я сегодня не поленился и прочел тему с 20ой страницы, так вот был один отзыв о том, что 205/75/15 в крайних положениях цеплялась за масленку, отсюда и вопрос.

Это я писал, что цепляет за масленку на резине 205/75-15 - ВНИМАНИЕ - на дисках ВИКОМ-106. То есть это не на родных дисках цепляет.

Родные диски имеют ширину 5.5 дюймов - а ВИКОМ-106 - 6 дюймов - то есть у этих дисков разные характеристики.

Сообщение отредактировал Мрамор: 12 Февраль 2017 - 19:03

[Андрей_из_Тамбова]

Артем, нет, я про вот этот пост http://gaz21.ru/foru...ndpost&p=388621

Вообще на 215 руль-то провернуть можно на месте? )))
Сейчас езжу на родных.

Сообщение отредактировал Андрей_из_Тамбова: 12 Февраль 2017 - 19:12

[Мрамор]

Ага увидел.
Это ответ на сообщение форумчанина Skorpion, который указал, что он поставил себе шины 205/75-15 и цепляет за масленки.
http://gaz21.ru/foru...p?showuser=7727

Вероятно, этот человек поставил данные шины на неоригинальные диски. Так как, повторюсь при 235/75-15 ничего не цепляет - об этом заявляют многочисленные свидетельства и в этой теме тоже.

Руль - повернете конечно. Все зависит от давления в шинах и исправности рулевого редуктора. Если все в норме - у ГАЗ-21 очень легко рулевое.

[Андрей_из_Тамбова]

Артем, вы меня успокоили. Шины менять я все-таки решил, подвергнувшись всеобщей истерии по поводу опасности родных шин. Хотя мой комплект шин был из последних партий И-194 и внешне очень даже ничего.
А что насчет 205 или 215?

[Мрамор]

215 - по диаметру будет ближе к родным - а 205 чаще встречается - в случае замены.
В штатную нишу запаски не входит ни тот ни другой размер к сожалению.

[Андрей_из_Тамбова]

Некоторые пишут, что кама 228 в подсдутом состоянии все-таки входит в нишу.

Сообщение отредактировал Андрей_из_Тамбова: 12 Февраль 2017 - 19:39

[Nikolay]

Андрей_из_Тамбова (12 Февраль 2017 - 18:44) писал:

Всем привет! Есть такие, кто использует (более-менее регулярно) 215/75/15 на родных дисках, с родной ходовкой и БЕЗ проставок? Неужели не цепляет за пресс-масленки при крайних положениях руля?

Ничего не цепляет, едет отлично, руль на месте крутится и т.д. В нишу только класть не пробовал.
Диски у меня родные именно от моей машины.

Сообщение отредактировал Nikolay: 12 Февраль 2017 - 20:08

[Shurick422]

Андрей, обязательно следите за давлением! Я порекомендовал бы держать выше двушки. Тогда и цеплять не будет, и руль будет легче поворачиваться.
У меня на родной резине полоса была от маслёнки. А всему виной низкое давление!

Сообщение отредактировал Shurick422: 12 Февраль 2017 - 21:25

[Mayor]

Я ездил на 215-75-15. Правда ездил с проставками. Без них даже не пробовал. Да действительно они более близки по диаметру к родным и по км столбикам на межгородских трассах показания одометра укладывались в погрешность в 2 км на 100.Кстати 205 КАМА на режимах 90 и выше тоже в эти 2км укладывалась - видимо её раздувает на скорости. На низких скоростях погрешность выше- ЖПС это тоже подмечал.
Да. Легкость руля впрямую от давления зависит...ну и ещё от конструкции и состояния протектора. Эти 215 были с металлокордом и БУ. Я их докуривал до полного облысения. Поэтому и при 2.0 не ощущалось тяжести в руле. С КАМОй при 2.0 руль ощутимо тяжелее чем при 2.3. А выше 2.5 КАМА становится заметно жестче. . Раньше с 213 качал 2.3. Они требовали подкачки раз два в год. 228 требуют чаще Поэтому, качаю 2.5...спуская они приближаются к норме. Как чувствую что руль потяжелел - можно и не мерять - там 2.0.
Ну и что до ниши - в качестве запаски у меня катается старенькая 195-80-15. А 215 или 205 туда попадали будучи спущенным и ехали до шиномонтажа. После реанимации и накачки ставились уже на место. В нишу в накаченном виде - действительно не лезут.

[kranovod]

То же самое, стоит купер 215\75 \15 и при повороте направо до упора цепляло, думал на ограничители но думаю ,что давление-качал по родной книге к машине, но резина то разная диагоналка и радиалка,и сначала пробовал 1.7 руль хренповернешь на асфальте на месте, потом пробовал 2.1 как допускают в мануале для хороших скоростных шоссе:-) и стало намного лучше, вот думаю попробовать 2.3 мах как советовали выше mayor и shurick 422 думаю будет оптимально.

[Mayor]

kranovod (13 Февраль 2017 - 11:27) писал:

2.1 как допускают в мануале для хороших скоростных шоссе:-)

Надо оговориться что это для РОДНЫХ диагональных шин. А для Вашего купера, ограничением может быть лишь нанесенная на них циферка макс доп давления...ну или давления при которой заявлена макс доп нагрузка. А для современных радиалок подобного калибра это порядка 3.5 атм. Ну и разумеется собственные ощущения по плавности хода, устойчивости в поворотах и усилию на руле. И скорее всего 2.3 может оказаться оптимумом.

Сообщение отредактировал Mayor: 13 Февраль 2017 - 11:18

[Андрей_из_Тамбова]

Ну вот - Алексей поделился опытом, и у него 215 все-таки задевает. Как я понимаю, с 205 будет попроще, он на сантиметр Уже. Хотя, видимо, от марки шины при равных размерах тоже кое-что зависит. Масленки ведь можно заглушить?

Сообщение отредактировал Андрей_из_Тамбова: 13 Февраль 2017 - 16:03

[Самоделкин]

Кама EURO 228 205/75R15 T 97 на родных дисках с сосками от "Нивы". За маслёнки и защиту не цепляет при любых условиях. В нишу для запаски влезает накачанная до 2,2 атм. Ширина резины на родном диске стала 193 мм, измерил большим штангелем.

Сообщение отредактировал Самоделкин: 13 Февраль 2017 - 17:42

[ivan40kaluga]

Уважаемые друзья, хочу сказать за себя, на свою трешку поставил Cooper TrendSetter SE 215-75-15 так как шин с белой полосой четыре года назад по адекватной цене я не нашел и то СПАСИБО Ольге ( ОльКар ) за подсказку магазинчика в Москве. Качаю 2,4 на родных дисках, резина за тавотницы не цепляет и есть еще зазор.Правда пробег на машине километров 300, и зимой на колодках