[Mayor]

T1974A (08 Сентябрь 2020 - 15:57) писал:

шлангов больно много. Не нравится мне это.

Понимаю. Не выглядит как сток. Правда есть ещё вариант поставить помпу 24...Она тоже с малым кругом и с двуклапанным термостатом...НО. Разумеется влетит в соотв стоимость...Да ещё придется и со шкивами мудрить - с родными не соупадет. В этом плане проще натуральная помпа 21 с двуклапанным термостатом и малым кругом...Да разве таку нароешь...Да и передний подшипник у ей мал...да ещё сальник не в крыльчатке а в корпусе...тоже с своими бзиками. Да и термостат со шторками под такую ещё поискать. Так что постановка термостата ВАЗ-Нива хоть и вызывает несколько больше шлангов - проще выходит в результате...и самое интересное - хорошо зараза работает - ТРИ ТЬФУ!!!

[Shimoda]

Товарищ Майор, а у Вас он какого производителя (термостат)?

[T1974A]

салгир:

Цитата

С какой фантазией? Про что?
Про систему охлаждения, измышлизмы, не более.

Свеча А11 в первом цилиндре при степени сжатия под 92 бензин это тоже измышлизмы? Разные по цвету свечи на номерах 1,2 и 3,4 это тоже измышлизмы?

Ну и наконец я бы предложил Вам пояснить ещё два момента:
1. Почему ЗМЗ-21 имеет репутацию тихохода и подавляющее большинство камрадов боятся его крутить более 3000 об/мин.

Да потому что он из строя выходит. При систематической езде такого рода. Отсюда вопрос 2:

2. Кто виноват.

[Самоделкин]

Цитата

Самоделкин, Вы будете оформлять замену мотора?

Оформлять буду, но не в этом году. Двигатель с заводскими документами, легче родного на 15 килограмм, объём совпадает, мощность больше всего на 7 л.с. Это единственный из выпускаемых в настоящее время двигателей, который устанавливается без переделок, конструктивно аналогичен родному, и который легче всего узаконить. Только производитель УМЗ а не ЗМЗ, поэтому разрешение из НАМИ все равно потребуют. Умом Россию не понять.

[салгир]

T1974A (08 Сентябрь 2020 - 22:30) писал:

салгир:

1. Почему ЗМЗ-21 имеет репутацию тихохода и подавляющее большинство камрадов боятся его крутить более 3000 об/мин.

Да потому что он из строя выходит. ::

Клубные форумы с их легендами, поверьями, домыслами, спИцЫалистами это нечто...
У меня нет того задора и энтузиазма с каким ты рубишься, споришь, делаешь выводы. До 25-ти я изучал и починял машины, как хобби, а после "на хлеб насущный"- плохо делать нельзя.
92Х92 и весом полкило, на баббите скороходами не бывают.

Самоделкин (08 Сентябрь 2020 - 23:57) писал:

Это единственный из выпускаемых в настоящее время двигателей, который устанавливается без переделок, конструктивно аналогичен родному, и который легче всего узаконить. Только производитель УМЗ а не ЗМЗ, поэтому разрешение из НАМИ все равно потребуют. Умом Россию не понять.

Он заводом допускался и рекомендовался к замене "родного", с момента своего появления, но пришли новые люди и захотели денег.

[T1974A]

Цитата

Клубные форумы с их легендами, поверьями, домыслами, спИцЫалистами это нечто...
У меня нет того задора и энтузиазма с каким ты рубишься, споришь, делаешь выводы. До 25-ти я изучал и починял машины, как хобби, а после "на хлеб насущный"- плохо делать нельзя.
92Х92 и весом полкило, на баббите скороходами не бывают.

Причём тут "рубишься и делаешь выводы"? У меня этот двигатель сгорал два раза, если помните. Первый раз поршень прогорел, второй раз клапан. Оба раза баббитовые вкладыши были ни при чём. Ну, вот как то надо выяснить почему так происходит, чтобы он не только ездил, но и наматывал тыщ по 300 между ремонтами, а лучше пол-ляма. И один из устраняемых факторов риска это свечи.

[yura]

Приветствую всех. Извините что несколько не по теме - но возможно кто подскажет.
Перебирают мне коробку 5ти ступку от газели. Родная ее шестерня привода спидометра показывает на спидометр Волги плюс 40 км. Ясно что нужно её поменять, но вопрос на какую.?.
Просто оказалось что из несметное количество.

[image]

Надо считать передаточное число родного привода спидометра и думать))) т.к. надо учесть главную пару и размер колес.
Я тут поставил пару 3,58 (на 3110) а заодно "большие" колеса, хотел поменять шестерню спидометра на "крайслеровскую", но GPS показал, что при 100 км/ч по спидометру - это 101 км/ч по GPS, по этому ничего больше трогать не стал.

[yura]

Верно.
А кто подскажет? А то у меня 4ступка,и она врет на 10-15км в плюс

[салгир]

yura (09 Сентябрь 2020 - 14:09) писал:

коробку 5ти ступку от газели.

Где правда?

yura (09 Сентябрь 2020 - 14:50) писал:

А то у меня 4ступка,и она врет на 10-15км в плюс

Чьи колеса и мост, ту пару шестерен привода и надо ставить.

Сообщение отредактировал салгир: 09 Сентябрь 2020 - 13:03

[image]

И 5-ти ступка точно от Газели?

[T1974A]

Я думаю, что с повышающей передачей спидометр будет врать всё равно. Не знаю как решается этот вопрос на Газели, потому что повышайка это передаточное число 0,8, а прямая передача 1,0. То-ись спидометр по определению точно показывать не сможет. Будет врать либо на прямой, либо на повышающей. Стало быть вопрос заключается в минимизации вранья. Надо знать какие мосты на Волге и на Газели. Газелевский вроде бы 5,1?

[yura]

Сейчас стоит 4ст от газ 24.мост сейчас от 3102(скоростной какой-то). Эта коробка врет на 10-15км.подкидывал ранее 5ст от газели и от Волги. От газели врала на 40,от Волги не помню, может и не подключал спидометр, там резьба вроде не сошлась. Не суть.
Мне понравилась газелевская, перебирать необходимо было любую по причине гула подшипников. А так как сейчас перебирается, то необходимо поменять пару на спидометр. Я попытался узнать по каталожному номеру, однако не знаю какой он. А в современных волгах их вообще 3 вида. В теории можно разобрать нынешнюю 4ст,но хочу её оставить про запас как подменную. На случай если либо воткнет 5ст, либо если ее же вдруг неадекватно береберут)

[image]

T1974A (09 Сентябрь 2020 - 14:31) писал:

Я думаю, что с повышающей передачей спидометр будет врать всё равно. Не знаю как решается этот вопрос на Газели, потому что повышайка это передаточное число 0,8, а прямая передача 1,0. То-ись спидометр по определению точно показывать не сможет. Будет врать либо на прямой, либо на повышающей. Стало быть вопрос заключается в минимизации вранья. Надо знать какие мосты на Волге и на Газели. Газелевский вроде бы 5,1?

Фигня все это, спидометр "считает" обороты кардана и ему пофиг какая там передача.

Мост 3102 должен быть с 3,9. Повторюсь - размер колес тоже имеет значение.

[T1974A]

Цитата

Фигня все это, спидометр "считает" обороты кардана и ему пофиг какая там передача.

А, ну да. Я чот протупил здесь.

Надо знать ГП моста на Волге и Газели от которой КПП. 21-я пара шестерён спидометра с ГП 3,9 врёт на - 10 км/час. То-ись с понижением ГП понижаются и показания спидометра относительно реальной скорости ибо падают обороты мотора кардана. Надо понять какие обороты Газель имеет на прямой передаче и сколько показывает спидометр. И какая там ГП, я так понял что разные есть, в частности 4,55.

Сообщение отредактировал T1974A: 09 Сентябрь 2020 - 16:40

[салгир]

yura Прилепи аватрку своей машины, сразу не понял, что ты маляр с РБ.
Про колеса не написал.

[Mayor]

Shimoda (08 Сентябрь 2020 - 21:10) писал:

Товарищ Майор, а у Вас он какого производителя (термостат)?

Щас германский. Марку не помню. До него был российский когда то. Этот порядка 10 лет отработал. Не припомню точно по какой причине я его сменил....Надо записи рыть.

[Mayor]

T1974A (08 Сентябрь 2020 - 15:57) писал:

Маyor:
Я восстановил недавно байпасный канал отопителя и отправил слив от него в штуцер помпы над генератором. Печь с ПТ подключил в тройник от "буханки" на вход помпы в нижний патрубок радиатора.
Таким образом имеем постоянно действующий "малый круг" независимо от того включена печь или нет. Разбавляемый ОЖ из радиатора по мере срабатывания термостата.
Ну, так я Вам хочу сказать, что на цвет свечи в цилиндре 4 это никак не повлияло. Как была А20, так и осталась, хотя я ожидал, что она потемнеет.

Откровенно сказать оч смутно и путано описано. Что за байпасный канал отопителя...который пришлось восстановить? То КУДА подключены сливы понятно...и не столь важно. Обе точки равноценны - это всас помпы. Главное ОТКУДА производится забор ОЖ . Сколь понимаю имеет место прямой канал в штуцер помпы над генератором из мотора. ОН отсасывает из блока, или из ГБЦ ? Мне думается что с данной проблемкой в 4м цилиндре, лучше было бы брать от блока.

А вот то что на цвет свечи не повлияло...нехорошо. Правда ранее, Вы писали, что при включении этого оттока через отопитель, ситуация выравнивалась. Не думаю что отсутствие отопителя в этой истории имеет значение.

И поэтому предполагаю что в моторе таки есть некая закавыка, которая провоцирует ненормальности теплового режима свечей. Думаю ЭТО лучше бы в соотв тему...наверное о распределителе.

[yura]

салгир (09 Сентябрь 2020 - 18:06) писал:

yura Прилепи аватрку своей машины, сразу не понял, что ты маляр с РБ.
Про колеса не написал.

В ближайшее время исправлю.

Предположительно мост с парой 3,9.клеса 215/70 р15.
Неужели ни у кого нет шестерен? Хотя-бы узнать диаметр и количество зубьев. Не разбирать же свою 4ст

[image]

Вся информация по шестерням спокойно гуглится, но надо посчитать под конкретную конфигурацию что подойдет.