[Jeans]

А родной клапан, как я понял, ты заглушил, оставив рабочим тот что в насосе?

[Superfragl]

Нет, родной клапан я не трогал - он и так у меня не работал (либо заклинил, либо пружина слишком жесткая). Я решил, если после замены насоса с давлением будет всё в порядке, тогда не буду трогать клапан, а если будет низкое - заглушу его. Но пока всё в норме.

[Indigo]

А как заглушить редукционные клапаны? Какова техника и технология этого дела? (интересует применительно и к клапану УАЗовского насоса, и к родному в блоке). Пружина родного редукционного клапана от чего подойдет?

[Superfragl]

Клапан на насосе можно заглушить, подложив под пружину клапана несколько толстых шайб - её будет тяжелее сжать и срабатывать клапан будет при более высоком давлении.
На блоке - то же самое, либо же, вместо пружины воткнуть стержень прочный (надо длину подобрать).

[Saab]

Вставляеш болт под пружину и тогда она отькрыватся будет при большем давлении.

[Indigo]

Ясно, спасибо. И еще вопрос: УАЗовский маслонасос с УАЗовской же нагнетательной трубкой встанет на место родного, или трубку (от УАЗа) надо будет гнуть-резать-варить? Теоретически, я так думаю, должно все подойти без переделок (крепежные места под насос на 4-й крышке коренного и на блоке под трубку, надо полагать, у 21 и УАЗовского моторов совпадают), а как на практике?

[Таргитай]

На практике так: сегодня разбирал мотор донора, на нем стоял УАЗовский насос. На трубке был обнаружен кольцевой сварной шов. Видимо, все же пришлось старому хозяину трубочку модернизировать...

[Saab]

Трубка от родного маслонасоса должна подойти)

[Superfragl]

Я менял у себя насос и вот что скажу:
от родного 21-го насоса трубка не подходит, надо просто взять трубку от УАЗовского насоса и ВСЕ!!! Она встает без проблем и без переделок.

[Indigo]

Эта информация обнадеживает. Пойду сегодня куплю трубку УАЗ.

[smehan]

Не могу понять причину. На прогретом движке больше 1 давка не поднимается.

[Мифодий]

Ставил УАЗ-кин маслонасос. к нему нужна нагнетательная трубка тоже УАЗкина. Родная естественно не подойдет. Сам насос разбирал и доводил до кондиции при помощи притирочной плиты. После этой процедуры давление на прогретом моторе на ХХ примерно 2.

[AMATOR-21]

Не могу понять причину. На прогретом движке больше 1 давка не поднимается.
--------------------------------------------------------------------------------- ----------------
Аналогично,но мне новый насос УАЗ поставили как есть, БЕЗ КАКИХ-ЛИБО РАЗБОРОК
и переделок, на следующей неделе будут переделывать, трубка от УАЗ подошла четко.
Редукционный клапан в блоке заглушен, тюе работает штатный на насосе.
Каюсь-не прочитал своевременно эту ветку.

[Мифодий]

качество изготовления запчастей(маслонасосов) оставляет желать лучшего.
Клапан в насосе сделан так, что просто привет. Я его сперва шлифовал, потом притирал пастой для притирки клапанов. вроде стало нормально.