[OsmA]

Подогнали мне новенький ни разу не юзанный корбюратор
ДААЗ 2410-110710-10 MADE IN RUSSIA
за копейки взял поэтому буду внедрять...
кнонибудь его внедрял? что еще кроме обратки понадобится может?
П.Сы. Корбон взял у владельца волги, который купил его но пока собирался поставить успел продать свою машину, а корбон забыл отдать... всвязи с этим на корбоне уже стоит переделка привода дроссельной заслонки, с тросика на тяги

[BR]

OsmA сказал:

что еще кроме обратки понадобится может?

А у него разве есть обратка?

[OsmA]

помоему есть... или нету... штуцер рядом со штуцером куда подается бензин с бензонасоса разьве не он? :?:

[BR]

На 151-м карбе стоит Т-образная фигулина. А там как?

[OsmA]

а там если представить что это штуцер подачи бензина - || , то отходящий штуцер идет за ним, с другой стороны попловковой камеры под таким углом - //

____//
___ _|
....||

примерно так, снизу штуцер подачи бензина

[BR]

Тогда походу есть обратка... Ну тогда вилы согут быть с протяжкой обратки в бак (самый гимор протянуть ее между кузовом и лонжероном впереди) и думаю про воздушный фильтр.

[OsmA]

ну про фильтр то понятно... новй 560 р стоит, я думаю по разборкам пошмыгать...

а вот насчет обратки теперь уж тоже засомневался... ибо что то не понятно... есть еще один штуцер снизу... тоесть три штуцера (если не считать октан коректор) но они разные по диаметру ...самый большой подачи бензина, рядом с ним чутка меньше, а нижний самый маленький из трех... 8O

[Wlad402]

Самый нижний на привалочной плоскости-малая ветвь вентиляции картера.Повыше тоненький-к вакуум-корректору трамблера. Обратку врезаешь через тройник перед б/насосом. В остальном-обычный 21073 Солекс.

[OsmA]

Так… тогда что за штуцер рядом со штуцером по которому бензин в поплавковую камеру подается…
я же написал что три штуцера не считая на октан коректор, с ним получается четыре?

[Wlad402]

Сними верхнюю крышку карба,которая на 5 винтах,и посмотри,куда ведет 3 трубка. На 21073 и модификациях я ее не встречал.

[orion]

а жигулевский карб подойдет на волгу или лучше не стоит пробовать а то вчера купил за 20 рублей до этого стоял на москвиче 412

[OsmA]

разобрал, оказалось обратка...

[Wlad402]

Один впускной ,два для обратки?И эти два соединены параллельно?

[OsmA]

Один впускной, один обратка, и третий малый круг вентиляции картера или фильтра, короче с фильтра воздушного…

[23]

всунь себе к-254! :wink:

[OsmA]

я про такой и не слышал... 8O
да пока думаю и этото потянет

[OsmA]

а кто подскажет... по поводу обратки, куда ее в бак лутше воткнуть и каким соеденением? и можно ли без обратки этот карбюратор ставить, тоесть заглушить ее, хотябы времянно... :?:

[Wlad402]

Без обратки ставить нежелательно,т к у Солекса она сбрасывает лишнее давление для предотвращения изгибания держателей поплавков. Можно заглушить,но тогда придется чаще регулировать уровень бензина,у Солекса допуск +/- 0,5 мм.

[OsmA]

а как трубку обратки лутше соеденить с баком? если в отверстие где должен быть шуп... (у меня его всеравно нет) и придется ли бак снимать???

[Wlad402]

Проще всего поставить тройник перед бензонасосом и клапан обратки от 08,этот способ опробован очень давно.