[Dominic]

ПРивет! Можешь рассказать подробнее, как варил днище и вырезал то место (место, где находятся ноги)?

[Студент]

А чего уж тут подробного рассказывать-для начала ободрал всю мастику и краску с днища полностью.
Затем выявляю гнилые места(где само провалилось, где шилом проверял. Одни мастера мне говорили-молотком пробуй, да тока вот не та машина, где молотком щупать нада , прогнившее вырезаю болгаркой, выстукиваю аналогичную латку и ввариваю полуавтоматом-вот и весь секрет. Для ремона лонжеронов купил трубу квадратного сечения по длине и ширине близкую к моим лонжеронам в тех местах, где они выгнили(фото сделаю трошки попозже).


Помучал подкапотное пространство
Было:


Стало:

Сообщение отредактировал Студент: 21 Февраль 2010 - 11:13

[Dominic]

А прогнил пол у тебя не до стойки?

[Студент]

Прогнил левый лонжерон, слегка правый(оба задние), один передний слегка, в полу под ногами пассажира и водител подгнило, задело арки, сгнил под под резиновой опопрой кардана и ещё по мелочам.

Сообщение отредактировал Студент: 21 Февраль 2010 - 21:56

[Студент]

Ходил смотреть донора запчастей на свою малышку - ГАЗ-21Т.
Кузов-только крыша целая остальное всё гнилое-даже рамка лобового.
Машина 20 лет без движения, вырва кусок левого лонжерона.
Предлагали ребята за неё изначално 5000 грн .
Пытался сторговать,но они упрлись-не меньше 2300.
Предлагал скрутить с неё мост, кпп, передние родные клёса и родную запаску(резина новьё), но они упёрлись-или всю машину забираю, или нет-они хотят на метале больше заработать.
Чтож-пусть пробуют.
http://photofile.ru/...ent21/96390897/

По моей машине: веду грутовку пола в салоне, шпаклюю арки и пороги.

ЗЫ: звиняйте что редко пишу, но занимаюсь машиной когда успеваю, т.к. готовлю свой М-2141 к продаже и всё это же делаю на работе, где и зарабатываю деньги на свои чуда .
Делаю на работе по причине отсутствия собсвенного гаража.

Сообщение отредактировал Студент: 27 Март 2010 - 00:41

[Студент]

Заварено всё, кроме глушителя (ему грозит замена).
Глушитель немного тарабанит по днищу на колдобинах (буду исправлять, но чуток попозже).
Потихоньку буду заниматься ходовкой и трансмиссией, ну а потом двигателем.
Вчера закончил ремонт днища и уже ежу .
Вот такие вот пироги.

[Студент]

Итого 2500 км пробега от конца ремонта.
На машине успело оборвать 1 болт крепления рулевого редуктора, регулярно подтягиваю 2 оставшихся болта.
По зиме думаю вытянуть редуктор, извлеч обломок болта и вкрутить нормальный.
Поменяна крыльчатка с "Москвичёвской" на "ГАЗелевскую".
Встала не без гемороя: из-за того, что шкив генератора у меня двойной, то вентилятор краями лопастей лупил по шкиву, пришлось очень и очень много подрезать вентилятор.

Повесил дополнительные красные стопсигналы в салоне на стекло (по уголкам стекла), работают вместе с тормозами и поворотниками-машина ночью как гирлянда

На днях у товарища купил И-194 (3 колеса, не лысые, но б\у)всего за 120 грн (около 500р)






Вчера установлена сзади И-194.
Как же приятно ехать то стало-ямки глотаем, дорогу держим, чтобы там не рассказывали про дубовость родной резины.

Собрал новую помпу на новых подшипниках и на новом сальнике.

Доделаю прокладки и поставлю на машину.

[Nikolay]

Красотка! Наконец-то покрасил диски в белый цвет.
Хозяин - барин, конечно, но пороги и закаты по-моему лучше в цвет кузова. Я даже видел, красят поверх антигравия - с 10 метров терпимо смотрится.

[Студент]

Пороги покрашу, просто никак не заеду краску подобрать.

[Ефим]

Бодра и свежа Р-очка Твоя!!!

[lovejoy]

Молодца!!! Зимой ездить не будешь?

[Студент]

Пока ещё не знаю-смотря какая зима будет

[Студент]

Вдоволь накатавшись за неделю и в предверии холодов машину решил ставить на зимовку в гараж+проведение ремонтных работ.
Планов на ремонт не ставлю-что сделаю-то и сделаю .

По пути на дачу встретил ГАЗ-21И 1960

[Студент]

В виду большой необходимости попасть в Полтаву и желательно машиной, пришлось потревожить спякчку моего синего Т-34 и рвануть в Полтаву.
Выехал в 2 ночи.
Скорость держал 60-70 км\ч.
Почти всю дорогу был дождь и туман.

Замерил сколько едим- 12л.\100км. (Километраж сверял по ГПС).
В Полтаве был в 4 утра.
В Кременчуг вернулся в 6:23

Если честно, меня расход не впечатлил.
Карбюратор когда сделал, что стал работать более-менее,то у меня 12л. выходило при 100-110 км\час.
Вердикт-карбюратор Отпел свою песню и ему грозит замена.
Есть 2 карбюратора: К-151 и ДААЗ-2105.
Чтоб не гадать, решил начать делать оба карбюратора, а потом методом тыка-поездить на одном и на втором.

Эт мы в Полтаве на вокзале "Киевский":

[Студент]

Сегодня машина сделала вторую попытку спокойно встать в гараж на зиму… Хотя какой там спокойно, когда тут вокруг ходит маньяк и потирает руки, представляя как изящрятся над ней будет зимними выходными .

Вытянул сидения, выкинул всё из багажника, слил воду, отключил аккум, оставив её до выходных в спокойствии.

ЗЫ: Думал машину поставить в выходные, но глянул новости в телевизоре, увидел чего в Киеве творится и решил что затягивать не надо, поскольку на машине стоит И-194, вода в блоке, дорога на дачу имеет крутые подъёмы и крутые спуски…

[Студент]

открыл сезон, выехал с дачи, съездил к другу на дачу и поставил пока-что во дворе.

Ищу гаражик в аренду на сезон 2011, а возможно и больше .

Что в планах на лето-планов много, а что сделается, что не сделается-покажет время.

Нужно перетрясти наконечники рулевые, заменить втулки рессор, так не снял рулевой редуктор и не высверлил оборваный болт, так и не купил и не поменял задний мост.

В добавок за зиму умер моторчик бачка омывателя.

А ещё уплотнители пошли… не, не пошли, а символично обявили независимость и начали осыпатся.

Ручник… Термостат…

Пока не загадываю что будет по финансам и возможностям-что получится сделаю, что нет-зима думаю не будет сильно суровой, тем более, есть дурные мысли марафетить гараж на даче и яму выкопать подлиннее, хотя хочется погреб, но потом передумал-нафиг мне погреб, когда у меня второй дом используется как склад .


Заехал на мойку. Помылся. С воском!)Ох и грязи сколько с неё смыли, а мойщики задолбались вымывать из под заднего бампера листья.

Почему-то дал трещину радиатор… течёт…
Но только на гарячую и слава богу пока не сильно.

А ещё ходовая справа прямо такие просится на ремонт.

Нашёл глушитель короткий от ПАЗ-3205 фирмы NEX, который с минимальными переделками становится на машину ).

Стоимость его-175 грн.
Как по мне-это дёшево.

НА днях должна быть зарплата- в планах купить.

[lovejoy]

Удачного сезона 2011

[Студент]

Взял гараж кирпичный в аренду.
Стоимость 250 грн\месяц.

Свет, яма, погреб.

Мне больше и не нужно.

После праздников (скорее всего 9-го мая) загоняю и продолжаю дальше доводить до ума машину.

http://s3.images.dri...5b0895-main.jpg
http://s3.images.dri...c6c6b9-main.jpg
http://s3.images.dri...782cfc-main.jpg
http://s3.images.dri...2dedee-main.jpg


Ковырял вчера сигналку, слегка порылся в гадюшнике в гараже.
Старые стёкла поворотников снял для мойки, поставил на пробу оранжевые-не могу определится с какими вид лучше, а что вы скажете ?

[мурдраал]

Студент (02 Май 2011 - 21:25) писал:

Старые стёкла поворотников снял для мойки, поставил на пробу оранжевые-не могу определится с какими вид лучше, а что вы скажете ?

С белыми однозначно лучше...

[salik]

А мне с оранжевыми больше нравится. Веселее как-то, выразительнее.

Сообщение отредактировал salik: 02 Май 2011 - 22:23