[PNC]

Разгрузил я ЦПС, установкой 2х релюх 90.3747. + от них пока идет на + АКБ, но мне подсказали, что надо через предохранитель на 30А кинуть на генератор проводом 2.5 кв мм. Какой предохранитель на 30А купить?

P.S. еще подсказывают что 30А может быть многовато и для надежности лучше поставить на 20А ? что думаете?

[Wlad402]

Поставь под капот коробку предохранителей от УАЗ,и разводи проводом 2,5кв.мм.Штекер на провод лучше припаивать.Заводить провод надо с аккума или с клеммы стартера,куда приходит провод с аккума сечением 4кв.мм.

[PNC]

Wlad402 сказал:

Поставь под капот коробку предохранителей от УАЗ,и разводи проводом 2,5кв.мм.Штекер на провод лучше припаивать.Заводить провод надо с аккума или с клеммы стартера,куда приходит провод с аккума сечением 4кв.мм.

помоему эффективнее подводить к генератору, т.к.

Цитата

"на ходу источником является генератор, между АКБ и геной полтора метра провода и 2 контакта на амперметре, гонять через них лишних 10А нерентабельно."

[Wlad402]

Можно и так,тогда при присоединении к клемме +12V навей провод на трубку диам. 8-10 мм пружиной длиной 5-6 см,т к при вибрации мотора и массе провода он может переломиться в месте присоединения.У меня так было.

[PNC]

Wlad402 сказал:

Можно и так,тогда при присоединении к клемме +12V

имется ввиду клема гены?

[Wlad402]

Да.

[PNC]

Wlad402 сказал:

Да.

я вот присматривюсь к блоку предохранителей от газ 3110
111.3722, пластмасовая коробочка с ушками от 30 до 50 А. Я вот только думаю нафига мне будет стока предохранителей...

[Wlad402]

Лишних не бывает-противотуманки,усилитель/CD,электровентилятор, насос печки,и т.д.

[Mayor]

PNC сказал:

Wlad402 сказал:

Поставь под капот коробку предохранителей от УАЗ,и разводи проводом 2,5кв.мм.Штекер на провод лучше припаивать.Заводить провод надо с аккума или с клеммы стартера,куда приходит провод с аккума сечением 4кв.мм.

помоему эффективнее подводить к генератору, т.к.

Цитата

"на ходу источником является генератор, между АКБ и геной полтора метра провода и 2 контакта на амперметре, гонять через них лишних 10А нерентабельно."

Нерентабельно - не то слово.
При таком подсоединении ,на работающем моторе амперметр будет регистрировать потребляемый фарами ток и показывать как бы заряд.
А при неработающем моторе не покажет разряда при включеных фарах. А длительное воздействие больших токов на амперметр кончается плохо. (подробности в мемуарах на сайте Надпоручика).
Предохранитель у меня тоже в этой цепи установлен . Причем он в висячем корпусе с пропаянными наконечниками.Номинал - 30А.Так как имеется вероятность включения дальнего 2х60 и доп фар 2Х100одновременно. итого 320Вт - почти 23А. Но если доп фар нет,то и 20 хватит. А при КЗ в этой цепи ,сечение проводов в 4кв мм как раз обеспечит быстрый рост и большую величину тока КЗ,что приведет к достаточно быстрому перегоранию предохранителя

[PNC]

Mayor сказал:

При таком подсоединении ,на работающем моторе амперметр будет регистрировать потребляемый фарами ток и показывать как бы заряд.
А при неработающем моторе не покажет разряда при включеных фарах. А длительное воздействие больших токов на амперметр кончается плохо. (подробности в мемуарах на сайте Надпоручика).

Так что куда плюс кидать??? вы меня совсем запутали

[Mayor]

Плюс не надо кидать. Его следует брать... с силового отвода ГЕНЕРАТОРА!

[PNC]

Mayor сказал:

Плюс не надо кидать. Его следует брать... с силового отвода ГЕНЕРАТОРА!

т.е. с плюса генератора?

[Mayor]

Ага!

[Mac]

а можно еще отдельно на кажд фару, но плюс лучше брать с генератора чуть ли не с самого-проводов меньше будет

[PNC]

купил блок предохранителей от 3110, о которых писал выше думаю куда эту коробочку прикрутить...

[Saab]

На фары надо тепловой предохранитель вешать а не плавкий. Мало ли что замкнет, например стекло у фары разобъет и щамкнет контакты в лампочке и что в потемках будете домой добиратся? Тут кнопку нажал и поехал.

[PNC]

Saab сказал:

На фары надо тепловой предохранитель вешать а не плавкий. Мало ли что замкнет, например стекло у фары разобъет и щамкнет контакты в лампочке и что в потемках будете домой добиратся? Тут кнопку нажал и поехал.

а как работают тепловые?

[de_PRICH]

Знакомые электрики не советовали ставить тепловой, т.к. на нем потеря большая.

[Saab]

Нет там никакой потери. В плохих клеммах потери больше. Он работает так, если ток идет больше чем положено то там пластинка нагревается изгибается и перещелкивается в другую сторону, размыкая цепь. Чтобы включить его назад достаточно кнопку нажать. На всех машинах так стоят.

[Волжанин]

PNC сказал:

купил блок предохранителей от 3110, о которых писал выше думаю куда эту коробочку прикрутить...

Вспомнил анекдот на тему: (Дамы, пардон).
Учительница спрашивает детей, как лучше украсить класс к Новому Году. Дети советуют одно, другое...
Поднимается Вовочка:
"Марья Васильевна! А вот тут мы полочку припи...ячим!
М. В:
"Вовочка! Немедленно к директору!"
М.В:
"Иван Иваныч, Вовочка на уроке выражался матом!"
Директор школы:
???
М.В:
Он сказал:
"Марья Васильевна! А вот тут мы полочку припи...ячим!
Директор школы:
"Припи...ячить-то мы её припи...ячим, да вот только нах...я она там нужна.... ":lol:

Это я к тому, что если кто ездил на "Жигулях" 04,05,07 и "Самарах", у которых этот блок под капотом, тот знает, насколько там всё зас...рается грязью и пылью, а так же окисляется. Я на 4-ке пропаивал этот блок раза четыре. Все видели тазики, у которых один глаз светит ярче другого? Так вот из-за того самого и есть. Не ставьте предохранители под капот. Раньше конструктора умнее были, потому предохранители в салоне стояли, и ничего им за весь срок службы не делалось...