[Студент]

Блестит как у кота яйца миска!

Блин, аж себе захотел такую приборку. Молодец!

[AMATOR-21]

Красиво !

Уж на что я ортодкс, но приборку себе сразу поставил хромированную,она гармоничней вписывается в остальные хромульки на торпеде. ИМХО
правда лежит в коробочке родная, в цвет машины-про запас.

[Nick Iron]

Забыл написать, стрелочки приборов и часов были окрашены люменисцентным лаком...

Сообщение отредактировал Nick Iron: 16 Сентябрь 2007 - 15:55

[Nick Iron]

Вот и я в ходе разбора, как и любой Звездовод, в ходе вскрытия, наткнулся на косяк.. Машина моя вероятно была аццки бита в морду... хотя крылья передние родные (и живые)...

Короче ХЕЕЕЕЛЛЛП.... Лонжи менять или все ремонтируется? мини ПС: все гайки пока откручивались, болгарка нигде не потребовалась....


Короче, сегодня снимал передний бампер, вот, что вспыло:


ПС: на фотах с разных ракурсов изображены концы лонжеронов, к которым крепятся держатели бамперов.


К отличиям звезд от троек добавлю ещё одну: кожух отопитля имеет две дополнительные крепежные гайки, прям возле вентилятора отопителя... на троёках, мне встречавшихся сто пудов не было.. уж больно они откручиваются противно... можно их разглядеть вверху фотки, где есть синий цвет.

ВСЕЁ!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Nick Iron: 26 Сентябрь 2007 - 19:37

[Nick Iron]

Ну... кто-нть скажите, что нибудь? У кого такое было?

[Nick Iron]

Nick Iron (26.9.2007, 21:44) писал:

Ну... кто-нть скажите, что нибудь? У кого такое было?

Лонжероны, вообще, меняются без использования сварочной аппаратуры? 1ые и 3е взаимозаменяемы?

[Nick Iron]

Продолжаем. Сегодня... Моя звезда снова предстала миру в родной краске. Точней в том виде, как её подготовили к покраске когдато в прошлом... Как это всегда и бывает сотовый умер в самый неожиданный момент.. Потому только пара фот и одно видео.

Кстати, как можно выложить видео???

На последней фотке, начал процес превращения "назад в родную краску".. В этом месте фотик умер..

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Nick Iron: 18 Октябрь 2007 - 18:24

[volgarulez]

Nick Iron (26.9.2007, 23:52) писал:

Лонжероны, вообще, меняются без использования сварочной аппаратуры? 1ые и 3е взаимозаменяемы?

Без сварочной аппаратуры не менеяются. 1 и 3 одинаковые.

[ЕСЕ]

2 Nick Iron: а фото аппарата с переди у тебя есть, а то как то непонятно?

[Nick Iron]

ЕСЕ (18.10.2007, 21:54) писал:

2 Nick Iron: а фото аппарата с переди у тебя есть, а то как то непонятно?

Есть, но только до разбора... по ряду причин (все навесное железо, включая переднюю полку и радиатор было снято, автомобиль парковал все время вплотную к стенам, чтобы из под капота ничего не сперли) сфотографировать не удавалось.... В ближайшие дни всю отфоткаю.. сотовый только заряжу.... И буду всех спрашивать, мол найдите десять отличий....

Прикрепленные изображения

• 

[Nick Iron]

еще фоту нашёл...

Прикрепленные изображения

• 

[Anton]

Лонжероны (подрамники) надо к брызговикам варить, а всё остальное - на болтах.

[Nick Iron]

Вот такой мы её запомним... Последний раз в столь неприглядном цвете... ... Что к стати скажете о машине?... интересует ваше мнение... особенно вопрос обращён к Игорю 53... а ведь белая и эта - одно и тоже...

красно-коричневые пятна - грунт, не ржа

зеленые пятна - родной желтый грунт

серые пятна, оставшийся грунт после покраске белым

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Nick Iron: 24 Октябрь 2007 - 15:12

[Nick Iron]

Вопрос, как узнать, родные ли пороги?

[dimaskes]

По сварным швам и ровности оных....

[DL24]

Nick Iron (24.10.2007, 16:32) писал:

Вопрос, как узнать, родные ли пороги?

В данном случае помоему спрашивать бесполезно... с такими-то аццкими закатами... мдя...

[Nick Iron]

DL31029 (24.10.2007, 18:59) писал:

В данном случае помоему спрашивать бесполезно... с такими-то аццкими закатами... мдя...

А чем плохи закаты? В смысле значение слова аццкий?

[DL24]

Nick Iron (24.10.2007, 19:04) писал:

А чем плохи закаты? В смысле значение слова аццкий?

Насколько я вижу по фото они приварены к порогам так, что низом "вдавлены" в кузов сантиметра на 2... а должны быть заподлицо с внешней линией порогов... т.е. не так говорю, скорее это пороги к ним так првиарены.

[Nick Iron]

DL31029 (24.10.2007, 19:05) писал:

Насколько я вижу по фото они приварены к порогам так, что низом "вдавлены" в кузов сантиметра на 2... а должны быть заподлицо с внешней линией порогов... т.е. не так говорю, скорее это пороги к ним так првиарены.

вот в принципе фото заката... Я даж не знаю... но гниль на закатах отсутствует как класс... А есть фото идеально заката?

+ так же отсутствует варка в месте - треугольник-порог.... или порог приваривается в сборе с треугольником?

пс: черные точки - разные люди проверяли жывость этого кузовного элемента...

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Nick Iron: 24 Октябрь 2007 - 18:20

[DL24]

Я немного не про этот закат ))) а про тот что продолжение порога. Вот он если судить по фото относительно порога смещен как сказать... внутрь, к диаметральной плоскости автомобиля ! Правильно ляпнул ? ))) Может конечно фотообман... но выглядит как будто порог стоит криво, задним концом торчит наружу.