[Zilius]

Уважаемые волговоды!
Прошу прощения, что отвлекаю своим вопросом в не самое подходящее время, но, просто, продавец ждет ответа.
Вот такую на сей раз предлагают машинку
Вопросы по ней те же, что и про предыдущему варианту: какая цена для такой машинки приемлема (продают в Туле) и стоит ли брать такой экземпляр, при условии, что я не большой специалист в авто и по большой части придется мне образаться в сервис. На многие тысячи баксов на сервисы, соответственно, я тоже не шибко способен...

[gaz24ever]

До 5000р. Дрова. Смотри закаты...варены у деда не коленке...
Для восстановления в идеал брать не стоит...
ИМХО

[jam]

Если искать 100% получше найдется.

[AXEL 21C]

По виду внешнему хороша. На 20-ку тянет. Смотри, гнилья нет, бери. Правда много выкидывать надо оттуда. Салон убит, надо искать потолок, убирать эту систему непонятную вместо приемника и обивки. Да и бампер задний на выброс. Ну и что, пороги варены, лучше дырки чтоль? Я бы свои и так бы заварил, была бы возможность. У меня в каждом по 2 дырки с палец. Я их замазал пока.

Сообщение отредактировал AXEL 21C: 03 Сентябрь 2007 - 15:04

[Танк]

[Что там хорошего? Заказы, вареные газом?
Короче, забудьте про нее. Найдете лучше 100%.

[0000]

Посмотрел фото: машина аццки страшная, по-моему даже мёртвая.

Собственно, что хотел сказать: не берите.

Сообщение отредактировал dmitry24: 03 Сентябрь 2007 - 15:29

[Zilius]

Мдя.. Видать, все-таки, много чего я еще не знаю...
В принципе, на ваш суд я выкладываю самые лучшие на мой взгляд предложения. Другие экземпляры заметно хуже...
И уж если они оказываются полным гуано...
За машинку эту 35 тысяч российской валюты просят, вот..

Собстенно, еще вопрос, кстати..
Я эти объявы из "из рук в руки" в основном дыбаю..
А где еще поискать стоит?

[0000]

Цитата

Я эти объявы из "из рук в руки" в основном дыбаю..
А где еще поискать стоит?

Жуковский - это-ж вроде нелалеко от Москвы, правильно? Переговорите с московскими участниками форума - у них наверняка есть на примете что-то стОящее.

[jam]

Как пример:
Вот такую машину (21С) купили с кумом за $1000 (еще доки не оформили). 65-66 г. без колхоза, в наличие родной инструмент, краска родная (но перекрас нужен), Хром 4+, сварочных работ не требует, диваны на перетяжку. Вся хидравлика не работала (15 лет стояла в гараже на стойках). Мотор завелся сразу после замена всех шлангов, масел и пр. давление ХХ на прогретом - 2 и больше. КПП работает нормально, У моста люфты в норме - не воет и не шумить. Только передний брызговик бампера почему-то от двушки - но ето легко изправим. К машине шли: новый задний бампер, ГТСЦ - новые 2 шт. Кардан в сборе 1 шт. Передное стекло 1 шт., ГБЦ в сборе 1 шт, стартер 1 шт, Ген 1 шт + 4 мешка мелочи.
Одинственны проблем - амперметр греет и в него теряутся 2 волта напрежения от РР - конечно заменим

А у вас в России (в Москве) их должно побольше встречатся и думаю даже дешевле.

Сообщение отредактировал jam: 03 Сентябрь 2007 - 16:54

[Zilius]

dmitry24 (3.9.2007, 17:26) писал:

Жуковский - это-ж вроде нелалеко от Москвы, правильно? Переговорите с московскими участниками форума - у них наверняка есть на примете что-то стОящее.

Да, Жуковский - это ближайшее подмосковье.
А с кем именно переговорить? Кто подсказать может?
К сожалению, я тут никого толком не знаю еще
Помимо машины, я еще и гараж ищу так же...

jam (3.9.2007, 17:34) писал:

Вот такую машину (21С) купили с кумом за $1000 (еще доки не оформили). 65-66 г. без колхоза, краска родная (но перекрас нужен), сварочных работ не требует, диваны на перетяжку. Вся хидравлика не работала (15 лет стояла в гараже на стойках). Мотор завелся сразу после замена всех шлангов, масел и пр. давление ХХ на прогретом - 2 и больше. КПП работает нормально, У моста люфты в норме - не воет и не шумить. Только передний брызговик бампера почему-то от двушки - но ето лекго изправим. К машине шли: новый задний бампер, ГТСЦ - новые 2 шт. Кардан в сборе 1 шт. Передное стекло шт. + 4 мешка мелочи.

А у вас в России (в Москве) их должно побольше встречатся и думаю даже дешевле.

Дааа.. Отличная машинка!)
В идеале, я похожее состояние хочу)
По деньгам - рассматриваю варианты не превышающие 40 тыс, в самом крайнем случае - 50, но это уже много... больше все равно при всем желании не потяну..
но в этом диапазоне пока что представленные мною экземпляры были лучшими...

[ЕСЕ]

Могу предложить за 10 тыр но без документов. Хозяин умер, а документы бабка почему-то не отдаёт. Состояние немного получше твоей, по табличке Р-ка 70 года. А с виду экспортная.

Чёрная УС с документами хотели 15 два года назад, сейчас не знаю надо контакт восстанавливать.

[Zilius]

1. Где машинка территориально находится? В Москве или области (т.е. в моей досягаемости), или же где-то дальше?
2. А есть шансы такую машину нормально на себя оформить? Просто, я ищу себе машину, которая бы у меня была полностью легально...

Сообщение отредактировал Танк: 08 Март 2009 - 10:09

[0000]

Цитата

2. А есть шансы такую машину нормально на себя оформить? Просто, я ищу себе машину, которая бы у меня была полностью легально...

Берёшь(находишь, приобретаешь) нормальные документы, подкапотные таблички, номерные элементы кузова, безхозного/бездокументного донора, сварочный аппарат.... И совмещаешь два в одном.

Сообщение отредактировал dmitry24: 03 Сентябрь 2007 - 18:06

[Zilius]

Сам сварочным аппаратом, к сожалению, пользоваться не умею..
И в случае переварки номеров - в итоге рассчитывать на то, что там будет видно, что номера "заменялись", или возможно сварить так, что не заметно будет?
Собственно, меня при первой проверке не повяжут за перебивку номеров?

Сообщение отредактировал Танк: 08 Март 2009 - 10:12

[ЕСЕ]

Разговаривал с серой машиной без документов. Говорит подумает что можно сделать, хозяева категарически не хотят отдавать доки, договорился с ним в выходные поговорить. Есть вариант позвонить челу с машинки за 2тыр, о возможности снятия её с учёта.

[Zilius]

Насчет серой: да, если там давнишний конфликт между родственниками и люди уже в клинч вошли, то, конечно, фигова-то дело.. Тут только если кто-то "свежий" поговорить может попробовать..
Насчет второго варианта, в принципе, можно попробовать,в итоге - серая + та, что за 2 т.р. с документами, но в таком случае сначала мне бы желательно найти того, кто сможет решить вопрос с номерами, т.е. того, кто варит и по идее обе машинки сначала к нему гнать делать сварочные работы, так как по любому придется этот вопрос решать (если на таких условиях машинки гнать), а то гонять туда-сюда машину с проблемами в документах стремнова-то...

Сообщение отредактировал Танк: 08 Март 2009 - 10:12

[ЕСЕ]

Думаю если так, то надо мне говорить с хозяйкой. Вторая машина тож серая и тож трёшка. В идеале тащить её снимать с учёта и ставить на тебя в Жуковском. Пол беды. Потом к сварщегу. Вторая беда. Короче просмотр нужен. Я то сам уже давно загорелся чорной машиной, буду искать.

[Zilius]

ЕСЕ (3.9.2007, 20:25) писал:

Думаю если так, то надо мне говорить с хозяйкой. Вторая машина тож серая и тож трёшка. В идеале тащить её снимать с учёта и ставить на тебя в Жуковском. Пол беды. Потом к сварщегу. Вторая беда. Короче просмотр нужен. Я то сам уже давно загорелся чорной машиной, буду искать.

Живу-то я в Жуковском, но родился и прописан я в Москве, так что тащить и ставить на учет мне ее в Москве надо будет... Я, кстати, даже, признаться, не в курсе - где находится ГАИ по ЦАО по подержанным отечественным авто... Попробую выяснить...

[ЕСЕ]

Тогда задача может ещё упрстица. Тама несколько гаи. Я свою снимал с Посланникова пера. Но это гемор надо ещё искать, а это как запасной вариант. А со сваркой думаю особых проблем не должно быть. Переварю на своей номер расскажу о результате.

http://www.gai.ru/articles/?addrid=2 прикинь сдесь. Надо им звонить и говорить прописку. Они скажут где ставить.

[Agamixis]

Могу предложить хор. двушку на отл. ходу. Довольно комлектная. Если чего не достает - по мелочи. По договоренности можно поставить оригинальные запчасти. Тож, проблема с доками, но как её решать, тут уже написали. Хочу 20 торг.
20 машина+пять (восемь) донор с доками, все лучше, чем тот вариант. Та машина явно загнана.