Грустная тема, слабонервных прошу не смотреть... Брошеные Волги
#2245
Отправлено 29 Июнь 2010 - 22:59
Уралы ранние с бензиновыми движками- раритет то же еще тот! Где вы такие места находите? просто поразительно :-)
Реставрация, ремонт, покупка, продажа, обмен, запчасти для ламповой радиоаппаратуры. подробнее
Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации.
Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации.
#2246
Отправлено 29 Июнь 2010 - 23:32
Это на Кутузовском проспекте))) Принадлежит сие отставному прапору, припер в свое время из ЗГВ... Все на улице стоит, охраны нет.
"Ошибки правописания, знаки препинания, описки, бессмыслицы- прошу самим исправить- у меня на то глаз не достанет." (с) А.С. Пушкин
#2248
Отправлено 01 Июль 2010 - 18:01
Правда, не фото, но статья попалась.
Как-то погрустнело после ее прочтения...
Причины неудачной программы по утилизации авто
Не все эксперты верили в программу утилизации и среди причин одна из основных – отсутствие целевой аудитории.
Ведь если у человека нет денег до такой степени, что он убил свою машину и бросил ее под забором, то как ни давай ему в руки сертификат на 50 000 рублей, а остальной суммы на покупку новой машины у него все равно нету. А если машина на ходу, то какой смысл ограничивать ее остаточную стоимость провозглашенным государством рубежом в 50 000 рублей, ведь на рынке ее можно попытаться продать дороже, к тому же за настоящие деньги, а не за промокашку с номиналом.
Но оптимистичный народ развеял опасения и массово покатил свои машины в металлолом, получая взамен государственную бумагу на скидку. Оказалось, что как людей ни корми, а все равно найдутся голодные, способные за фантик с цифрами не только удавиться, но еще и бросить под пресс собственный автомобиль. У экспертов была иллюзия, что автомобилизация уже сняла генетическое напряжение народных масс и машины купили себе все, кто захотел и смог и потому желание ездить любой ценой утратило первобытную остроту. Но не тут-то было! Иллюзия машины на халяву обнаружила тысячи нерешительных и не успевших и, что самое ужасное, попутно всколыхнула законспирированных жлобов глубокого залегания и по стране стали выползать люди, многие из которых и не собирались играть в такие игры. Но их очаровала мысль, будто государство проявило заботу, грамотно продумало удобный путь пересаживания за руль новой машины и теперь самое время сыграть по предложенным правилам.
И случилось ужасное и непоправимое. Люди покатили в металлолом в том числе и музейные раритеты. В расчете на новые Жигули они беспощадно выбросили ценности. За желание покрасоваться и похвастаться новизной они принялись уничтожать целый пласт технического наследия страны. То, что было символом времени, историей государства, социальным явлением - отправилось в утиль с обывательским равнодушием, низменным желанием урвать своё, опустошающим примитивом так и не состоявшейся культуры.
На уничтожение люди пригнали Двадцать Первые волги, Четыреста Вторые и Четыреста Восьмые Москвичи, 966 Запорожцы. С родными аккумуляторами, небитыми фарами, на родной резине, размерность которой уже ничего не скажет нынешним потребителям, с родной не облупившейся краской. По свидетельствам лиц, причастных к процессу, эти машины пригоняли не внуки хозяев, молодые и жестокие к чужому и даже родному, особенно если это история страны, а первые владельцы – пожилые люди, прожившие с этой техникой всю жизнь, наездившие на них малые тысячи километров, бережно хранившие десятилетиями в гаражах. Но государева халява колыхнула их души, лишила осознания себя и этой техники частью истории страны и погнала за наживой, в последний путь, в последний раз. Некоторые люди с годами становятся умней, а некоторые – только старше.
Текст: Сергей Асланян
Как-то погрустнело после ее прочтения...
Причины неудачной программы по утилизации авто
Не все эксперты верили в программу утилизации и среди причин одна из основных – отсутствие целевой аудитории.
Ведь если у человека нет денег до такой степени, что он убил свою машину и бросил ее под забором, то как ни давай ему в руки сертификат на 50 000 рублей, а остальной суммы на покупку новой машины у него все равно нету. А если машина на ходу, то какой смысл ограничивать ее остаточную стоимость провозглашенным государством рубежом в 50 000 рублей, ведь на рынке ее можно попытаться продать дороже, к тому же за настоящие деньги, а не за промокашку с номиналом.
Но оптимистичный народ развеял опасения и массово покатил свои машины в металлолом, получая взамен государственную бумагу на скидку. Оказалось, что как людей ни корми, а все равно найдутся голодные, способные за фантик с цифрами не только удавиться, но еще и бросить под пресс собственный автомобиль. У экспертов была иллюзия, что автомобилизация уже сняла генетическое напряжение народных масс и машины купили себе все, кто захотел и смог и потому желание ездить любой ценой утратило первобытную остроту. Но не тут-то было! Иллюзия машины на халяву обнаружила тысячи нерешительных и не успевших и, что самое ужасное, попутно всколыхнула законспирированных жлобов глубокого залегания и по стране стали выползать люди, многие из которых и не собирались играть в такие игры. Но их очаровала мысль, будто государство проявило заботу, грамотно продумало удобный путь пересаживания за руль новой машины и теперь самое время сыграть по предложенным правилам.
И случилось ужасное и непоправимое. Люди покатили в металлолом в том числе и музейные раритеты. В расчете на новые Жигули они беспощадно выбросили ценности. За желание покрасоваться и похвастаться новизной они принялись уничтожать целый пласт технического наследия страны. То, что было символом времени, историей государства, социальным явлением - отправилось в утиль с обывательским равнодушием, низменным желанием урвать своё, опустошающим примитивом так и не состоявшейся культуры.
На уничтожение люди пригнали Двадцать Первые волги, Четыреста Вторые и Четыреста Восьмые Москвичи, 966 Запорожцы. С родными аккумуляторами, небитыми фарами, на родной резине, размерность которой уже ничего не скажет нынешним потребителям, с родной не облупившейся краской. По свидетельствам лиц, причастных к процессу, эти машины пригоняли не внуки хозяев, молодые и жестокие к чужому и даже родному, особенно если это история страны, а первые владельцы – пожилые люди, прожившие с этой техникой всю жизнь, наездившие на них малые тысячи километров, бережно хранившие десятилетиями в гаражах. Но государева халява колыхнула их души, лишила осознания себя и этой техники частью истории страны и погнала за наживой, в последний путь, в последний раз. Некоторые люди с годами становятся умней, а некоторые – только старше.
Текст: Сергей Асланян
Ищу ГАЗ-21 с хорошим кузовом за разумные деньги. Желательно, третью серию. Рассмотрю предложения...
#2250
Отправлено 01 Июль 2010 - 23:17
Zilius, статья жесть, но это жизнь и в России это "В расчете на новые Жигули они беспощадно выбросили ценности За желание покрасоваться и похвастаться новизной они принялись уничтожать целый пласт технического наследия страны. То, что было символом времени, историей государства, социальным явлением - отправилось в утиль с обывательским равнодушием, низменным желанием урвать своё, опустошающим примитивом так и не состоявшейся культуры." будет всегда.
Жутко жалко когда такое происходит, люди даже не пробовали продать их ну хотя бы на 10т.р. дороже.
Просто
Жутко жалко когда такое происходит, люди даже не пробовали продать их ну хотя бы на 10т.р. дороже.
Просто
Люди всегда были и всегда будут глупенькими жертвами обмана и самообмана в политике,
пока они не научатся за любыми нравственными, религиозными, политическими,
социальными фразами, заявлениями, обещаниями разыскивать интересы тех или иных классов.
пока они не научатся за любыми нравственными, религиозными, политическими,
социальными фразами, заявлениями, обещаниями разыскивать интересы тех или иных классов.
#2251
Отправлено 02 Июль 2010 - 07:55
Если отбросить обычные для журналистов прикрасы, следует отметить, что программа оказалась очередным разводом населения, однако в очередной раз дала понять, что количество лохов со времен ваучеров и акций МММ в стране не убавилоь. Но не смотря на это, хочу все же отметить, что количество сданных и уничтоженных ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЦЕННЫХ раритетных авто в процентном соотношении на самом деле довольно небольшое, хотя в данном случае даже ОДИН утраченный в результате этой идиотской программы раритет может обернуться НЕВОСПОЛНИМОЙ утратой
Мне больше понравился опыт программы в Нижегородской области, когда руководство автосалона вправе само принимать решение, пускать сданный авто под пресс или пустить его на вторичный рынок. Но в рамках страны это редкое счастливое исключение из правил.
Лично у меня как только я узнал об этой программе, слово "Ваучер" вызвало стойкий рвотный рефлекс, выработавшийся еще в начале 90-х
Мне больше понравился опыт программы в Нижегородской области, когда руководство автосалона вправе само принимать решение, пускать сданный авто под пресс или пустить его на вторичный рынок. Но в рамках страны это редкое счастливое исключение из правил.
Лично у меня как только я узнал об этой программе, слово "Ваучер" вызвало стойкий рвотный рефлекс, выработавшийся еще в начале 90-х
Встает откуда-то из смога Мираж давно минувших дней,- Мчит по Москве пустынной Волга И в модной шляпе ты на ней.
#2254
Отправлено 15 Июль 2010 - 10:42
Zilius (26 Май 2010 - 16:04) писал:
Слабонервным не смотреть!
москвичистам даже близко не показывать!!!
Ролик называется "Ребята убивают технику"...

москвичистам даже близко не показывать!!!
Ролик называется "Ребята убивают технику"...
Этим зопухам дебильным самое место в цепочке на троссе позади этой машины. Чтобы катались, пока одни уши не останутся.
Стареющий юноша
#2256
Отправлено 01 Август 2010 - 01:37
Как все знают, Россия охвачена пожарами..... Сгоревшие машины на фоне всего, что при этом происходит, - мелочи, и всё же грустно видеть сгоревшее ретро.
Третье с конца фото - сгоревшая в деревне в Моск. обл. "двушка": http: //chistoprudov.livejournal.com/44730.html (пробел убрать).
Она же (фото 59): http: //www.echo.msk.ru/blog/varlamov_i/699721-echo/ (пробел убрать)
Третье с конца фото - сгоревшая в деревне в Моск. обл. "двушка": http: //chistoprudov.livejournal.com/44730.html (пробел убрать).
Она же (фото 59): http: //www.echo.msk.ru/blog/varlamov_i/699721-echo/ (пробел убрать)
#2260
Отправлено 09 Август 2010 - 11:41
Буквально месяца 2 назад состояние этой 21 было куда лучше.
Хотел купить у хозяина ручки пластиковые внутрисалонные на дверях - тот отказался назвав несуразную цену.
А вчера снова проезжая мимо - вот собственно что я увидел, поразбивали все стекла, резину пес знает зачем сняли, из ручек-одна только осталась, крышу помяли.
Еще что интересно - вырезан кусок переднего левого крыла, зачем? Испытывали болгарку?
.
Хотел купить у хозяина ручки пластиковые внутрисалонные на дверях - тот отказался назвав несуразную цену.
А вчера снова проезжая мимо - вот собственно что я увидел, поразбивали все стекла, резину пес знает зачем сняли, из ручек-одна только осталась, крышу помяли.
Еще что интересно - вырезан кусок переднего левого крыла, зачем? Испытывали болгарку?
.

Вход
Регистрация
Помощь




Цитата














