[denis]

Уважаемые волговоды. Не пинайте если тема уже была, но найти инфу я здесь не смог. В общем задумал я изготовить проставки под передние диски, чтобы поставить на перед колеса от 24-ки. Размеры вроде снял а вот какова должна быть толщина проставок? Однажды читал что 6 мм, но хотелось бы наверняка знать. И еще , из какого материала лучше эти проставки выточить чтобы не перегружать ступицы. Планируется установка штатных 24 дисков. Поделитесь опытом пожалуйста.

[Mayor]

denis (28.9.2006, 9:42) писал:

Уважаемые волговоды. Не пинайте если тема уже была, но найти инфу я здесь не смог. В общем задумал я изготовить проставки под передние диски, чтобы поставить на перед колеса от 24-ки. Размеры вроде снял а вот какова должна быть толщина проставок? Однажды читал что 6 мм, но хотелось бы наверняка знать. И еще , из какого материала лучше эти проставки выточить чтобы не перегружать ступицы. Планируется установка штатных 24 дисков. Поделитесь опытом пожалуйста.

Обычно для этой цели старые тормозные барабаны обрезались на токарном станке. Толщина их достаточная. Длина шпилек колес тоже удовлетворительна. Гайки колес закручиваются практически на всю глубину,ну мож одна полторы нитки резьбы остаются. Сам с такими езжу до сих пор.

[denis]

Mayor (28.9.2006, 5:11) писал:

Обычно для этой цели старые тормозные барабаны обрезались на токарном станке. Толщина их достаточная. Длина шпилек колес тоже удовлетворительна. Гайки колес закручиваются практически на всю глубину,ну мож одна полторы нитки резьбы остаются. Сам с такими езжу до сих пор.

Буду заказывать у токаря делать с нуля, поэтому думаю, может из чего полегче сделать, коль уж такая возможность есть. Шпильки у меня стоят очень длинные так что толщина проставок у меня может быть хоть 15 мм.

[Мрамор]

Это и раньше делали. Обычно от безысходности, безденежья и стремления использовать "нахаляву" доставшиеся колеса от ГАЗ-24.
Соответственно и проставки точили из отслуживших свое тормозных барабанов - просто потому что это бюджетно.
Точить их на заказ с нуля - это другие деньги - соответственно пропадает преимущество в "бюджетности" такого мероприятия.

Сегодня появился выбор колесных дисков и резины полно любой в магазине. Соответственно не вижу смысла в этом занятии.

Если все же хочешь узнать размеры проставки - найди (купи) тормозной барабан ГАЗ-24 в магазине и по образцу его сердцевины закажи токарю проставки.

[denis]

Мрамор (28.9.2006, 5:27) писал:

Это и раньше делали. Обычно от безысходности, безденежья и стремления использовать "нахаляву" доставшиеся колеса от ГАЗ-24.
Соответственно и проставки точили из отслуживших свое тормозных барабанов - просто потому что это бюджетно.
Точить их на заказ с нуля - это другие деньги - соответственно пропадает преимущество в "бюджетности" такого мероприятия.

Сегодня появился выбор колесных дисков и резины полно любой в магазине. Соответственно не вижу смысла в этом занятии.

Если все же хочешь узнать размеры проставки - найди (купи) тормозной барабан ГАЗ-24 в магазине и по образцу его сердцевины закажи токарю проставки.

Да у меня свой токарь "карманный" поэтому дешевле его запрячь. Ладно с размерами разберусь, а материал то какой лучше? Неужели все только старые барабаны перетачивали?

[Мрамор]

Материал чем легче, тем лучше - чтобы меньшую нагрузку на подшипники создавать.
Ну и чтобы деформации на сжатие не подвергался.
На практике, да, большинство использовало серцевины от чугунных барабанов.

Подумай все таки - вид у машины станет "клоунский" - большой кузов на маленьких колесах.

[denis]

Мрамор (28.9.2006, 5:46) писал:

Материал чем легче, тем лучше - чтобы меньшую нагрузку на подшипники создавать.
Ну и чтобы деформации на сжатие не подвергался.
На практике, да, большинство использовало серцевины от чугунных барабанов.

Подумай все таки - вид у машины станет "клоунский" - большой кузов на маленьких колесах.

А твоей Волге разве не литье стоит? Или размер как у родных?

[Мрамор]

Стоит литье с размером как у родных.
ВиКОМ-106 для УАЗа.
Повторю в наше время нет никаких проблем подобрать то что тебе нужно.

В разделах Шины и Диски есть все подробные рекомендации.

[Мифодий]

Диски от 24-ки встает без всяких проставок.
У соседа по гаражу стояли без всяких переделок.

[denis]

Мифодий (28.9.2006, 6:28) писал:

Диски от 24-ки встает без всяких проставок.
У соседа по гаражу стояли без всяких переделок.

Сомневаюсь что без переделок. Резина намного шире чем родная а родная и так впритык стоит. А VIKOM конечно класс, но дорого для меня пока. Сначала покатаюсь на 24киных а потом может разбогатею.

[Мрамор]

Мифодий (28.9.2006, 6:28) писал:

Диски от 24-ки встает без всяких проставок.
У соседа по гаражу стояли без всяких переделок.

У дисков от ГАЗ-24 вылет другой. Поэтому они "глубже" одеваются на барабан и цепляют за нашу подвеску.
Выход только в проставке.

С соседом могут быть три варианта:
1. У него другая подвеска
2. У него спереди диски не от ГАЗ-24
3. У него стоит проставка, но ты не знаешь об этом (ведь снаружи это никак не заметно)

Диски Виком 106 стоят где то 1500 руб
Но родные диски тоже можно легко найти. Доноры есть. Почти у каждого волговода гараж завален колесами.
Отпескоструить, выправить покрасить и кататься.

Сообщение отредактировал Мрамор: 28 Сентябрь 2006 - 12:52

[denis]

Мрамор (28.9.2006, 9:52) писал:

Диски Виком 106 стоят где то 1500 руб
Но родные диски тоже можно легко найти. Доноры есть. Почти у каждого волговода гараж завален колесами.
Отпескоструить, выправить покрасить и кататься.

2 Мрамор

Спасибо за дельные советы. А можно поближе взглянуть как эти диски стоят на твоей Волге?
Скинь фотку пожалуйста.

[Мрамор]

[Lev]

однако у меня на доноре стояли 24е колеса, нормально не цепляло

[music-1]

Денис,а если не секрет,зачем ты это делаешь?цель какая?

[Танк]

Мрамор (28.9.2006, 13:52) писал:

С соседом могут быть три варианта:
1. У него другая подвеска
2. У него спереди диски не от ГАЗ-24
3. У него стоит проставка, но ты не знаешь об этом (ведь снаружи это никак не заметно)

А если сами ступицы поменяны - одинаковы ли ступицы ГАЗ-21 и ГАЗ-24 по своим ТТХ?

[Мрамор]

Ступицы одинаковые с ГАЗ-24-10.

Знаю, так как правую менял. Левая родная.

Lev (28.9.2006, 10:17) писал:

однако у меня на доноре стояли 24е колеса, нормально не цепляло

Если бы ни у кого не цепляло, тогда бы о проставках никто никаких разговоров и не вел и не портил бы барабаны.
А может рычаги подвески разные бывают, какие то больше выступают, какие то меньше?

Когда покупал машину, то сзади стояли 24-ны, а спереди родные именно потому что вперед было 24-ны не поставить без проставок.
Потом знаю в Питере машины, которые ездят на 24-х колесах с проставками.

Сообщение отредактировал Мрамор: 28 Сентябрь 2006 - 13:53

[Indigo]

Мрамор (28.9.2006, 14:45) писал:

А может рычаги подвески разные бывают, какие то больше выступают, какие то меньше?

Рычаги одинаковые.

А размер проставки, "в идеале", определяется как разница величины вылета родного диска (+6 мм) и диска, который ставится взамен родного.

[denis]

music-1 (28.9.2006, 10:24) писал:

Денис,а если не секрет,зачем ты это делаешь?цель какая?

Да что то не лежит у меня душа к тоненьким родным покрышкам. С зади стоят 24 тые еще от прошлого хозяина, вот я и думаю привести все в равновесие. Хотя диски родные в хорошем состоянии все же родная резина уже на пределе.

[Indigo]

Цитата

Да что то не лежит у меня душа к тоненьким родным покрышкам.

К родным покрышкам мало у кого душа лежит, но это еще не повод менять родные диски, тем более на 24-е. У большинства современные шины, в том числе с шириной профиля 205 - на родных дисках.