[psymad]

так хорошо, варить точками по месту заводской сварки это одно, а варить лицевые поверхности как? вот свариваю я 2 двери в одну? и чего тоже точками? я варил прихватив в основных точках, все выставил и прорядил до сантиметра мехду точками, сантиметры потом заварил все.. нормально получилось ничего не повело..

[Rodder]

Всё верно, главное не перегреть до увода. Ещё охлаждать в процессе можно, всякие спец зажимы пользовать и прочее.
Как вариант можно сваривать внахлёст точками отфланцованный металл, а ступеньку залудить. Ну и кой какие вариации на эту тему.
И отмечу, что речь идёт о ненесущих деталях.

[psymad]

а как заваривать щели порядка 5мм?? вырезать вставку и вваривать?

[22-й ГАЗ]

Rodder (28.7.2008, 4:01) писал:

Всё верно, главное не перегреть до увода. Ещё охлаждать в процессе можно, всякие спец зажимы пользовать и прочее.
Как вариант можно сваривать внахлёст точками отфланцованный металл, а ступеньку залудить. Ну и кой какие вариации на эту тему.
И отмечу, что речь идёт о ненесущих деталях.

А для несущих конструкций какие методы?

[Rodder]

psymad (5.8.2008, 15:35) писал:

а как заваривать щели порядка 5мм?? вырезать вставку и вваривать?

Слишком абстрактный вопрос, надо конкретные случаи рассматривать. Щель в 5мм просто так не образуется, возможно на предыдущих этапах что- то не так сделано.

Hruuk (22-й ГАЗ) (5.8.2008, 17:02) писал:

А для несущих конструкций какие методы?

Один из вариантов- замена Несущие элементы усиливать надо и главный принцип- никаких сплошных поперечных швов. Ессно это слишком кратко, чтобы быть инструкцией.

[Fritz]

Товарищи, подскажите плиз, как правильно кузов на запчасти порезать.
Есть лишний кузов от 21ой, его хранить целиком негде, а в чермет жалко сдавать.
Как например крышу отрезать, чтоб потом использовать можно было.

[Rodder]

С запасом. И не поранившись

[Fritz]

в какую сторону запас-то делать?

[Gamlet]

Fritz (26.10.2008, 23:57) писал:

в какую сторону запас-то делать?

В большую =)) у меня крыша срезалась в месте с кусками порогов, рамки стекол обрезаны по максимуму к нижним точкам...

[Серёга]

" Зафиксировать достаточно центральную стойку- пару тройку раскосин в проём и меж стойками, но так, чтоб не мешали работать. Порядок приварки поймёшь сам, когда частично срежешь гнильё, тут нет смысла особо распостраняться. "

Простите а нельзя схемку установки раскосин в проем и меж стойками, а то я не совсем понял как лучше их установить. И еще вопрос нельзя ли варить простой электросваркой.

Сообщение отредактировал Серёга: 08 Октябрь 2009 - 19:08

[Rodder]

Как угодно, лишь бы жёстко зафиксировать. Лучше по принципу треугольников между жёсткими элементами.
Про электродную сварку для кузовщины лучше забудь- применима весьма ограниченно. Кажется и на форуме обсуждалось.

[rid]

углекислоту без редуктора можно подключить к сварке??

Сообщение отредактировал rid: 25 Декабрь 2009 - 14:03

[Valday]

Редуктор - это абсолютно не безделушка, он необходим для настройки давления подачи газа, без него вообще никак. Т.е. в балоне газ находится под очень большим давлением (чем больше газа в нём - тем больше давление) не сравнимым с тем которое необходимо для сварки, а вот редуктор как раз и сдерживает это давление до необходимых пределов. Объясняю бытовым языком, т.к. своего полуавтомата пока нет, только балон приобрёл. Мож спецы лучше объяснят - с цифрами.

[nikll]

Давление в баллоне зависит ТОЛЬКО от температуры баллона, при +20 градусах давление в баллоне с жидкой углекислотой примерно 60атм, когда активно варишь за счет испарения баллон охлаждается и давление падает, и пусть в баллоне хоть 10мл углекислоты осталось но если она в жидком состоянии есть значит давление будет такое же как на полном баллоне.


Без редуктора никак не выйдет, надо на 4-5атм редуктор, как показывает опыт это оптимально, если больше то ванну "сдувает" и быстро охлаждает, если меньше шов пузырится металл окисляется.

Сообщение отредактировал Танк: 25 Декабрь 2009 - 23:56
Причина редактирования: Исправлено более 10 грамматических ошибок

[rid]

кислородный редуктор на 25 мпа подойдёт для углекислоты
(на одном манометре предел 25 мпа, на втором 2,5 мпа)

[rid]

кислородный говорят можно использовать. я нашел и купил углекислотный.

Сообщение отредактировал rid: 30 Декабрь 2009 - 11:50

[bams]

А у меня на полуавтомате еще и подогреватель к редуктору крепица, он толи газ подогревает, толи сам редуктор, чтоб не замерзал. А без редуктора мне кажеца что не получится, все инеем пороется и газ холодный идти будет, место сварки остужать сильно будет. А еще у нас умелец в гаражах шланг к выхлопной трубе подключает через рессивер от камаза с какимито крантиками и бачками и варит при работающем на холостых оборотах двигателе. Сам видел процесс. Правда тот умелец сварщик 6 разряда с собственным клеймом. У него газончик 69 был, он его таким макаром и латал. Говорит когда газа в былые времена не достать было, он так и варил всегда, а в тот момент у него просто газ кончился, а везти не на чем, вот и достал старую приблуду к полуавтомату. Спрашивал его как с таким газом варица, говорит придрюкаца нужно, а так, тот же СО2.

[nikll]

Ну да логично, если сделать на слегка забогащщенной смеси (13,5) то кислорода в выпуске не будет, но кроме углекислого газа будут еще не догоревшие углеводороды и водяной пар что не совсем гуд, но это всетки лудьше чем вообще без ничего.

Сообщение отредактировал Танк: 02 Январь 2010 - 17:33

[rid]

например точками приварил заплатку к днищу. чтоб вода не попадала в салон чем обработать шов?

[DimaSurgut]

Углекислота нужна для защиты ванны при сварке, т.е когда мы варим без углекислоты расплавленный металл реагирует с кислородом (воздухом) и образуются поры, непровары, подогрев редуктора необходим вовсе не для того чтобы подогревать углекислоту, а для того чтобы при длительной не прерывной сварке не замерз редуктор если вы варите не по 30 минут непрерывно то он не нужен. Так же используется в полуавтоматах проволока с флюсом, в данном случае флюс является защитой при сварке, но это уже не то, качество сварки с углекислотой намного выше. Работаю в Сургутнефтегазе в подразделении которое занимается сваркой нефтегазопроводов так что на некоторые вопросы могу дать ответ. Да и еще в качестве баллона для углекислоты можно использовать огнетушитель углекислотный. При покупке полуавтомата не гонитесь за максимально возможным диаметром проволоки 0.8 вполне хватит и для сварных работ по автомобилю и для бытовых нужд.