[Manson]

Нее, закиси не будет.. Я ж не сракер.. Обойдусь суперчаджером
---
Dimaskes спасибо.

Сообщение отредактировал Chrome-24®: 19 Май 2009 - 15:42

[Lev]

тащитесь? ну-ну....
а я руками это видел

[0000]

Я, если честно, не понимаю - чему все так удивляются и рукоплескают? Ну Волга, ну вся морда переварена, ну откидывается она даже - чего тут удивляться-то? За всякими восторгами Вы забываете, что Хром-24 самый обычный незаурядный маньяк! А такие, в отличие от всё время ****щих граждан, всегда доводят дело до конца, что-бы они не делали, за что им сплошной и бесчеловечный респектище!

[Manson]

DMAD (19.5.2009, 20:26) писал:

Хром-24 самый обычный незаурядный маньяк!

Ну дак... а я сразу честно так и написал под аватаркой...

Сообщение отредактировал Chrome-24®: 19 Май 2009 - 19:45

[Tixomir]

Ой!!!
Какая красота!Эта машинка будет неменуемо опубликована на первой странице самого крутого глянцевого журнала посвещёного МЕГАпеределкам!
Жму руку и восхищаюсь!

[директор2008]

Извиняюсь. а какой пароль в фотофайле?

[Manson]

Спасибо!
Пароль 6770. Там рядом со ссылочкой сказано.

[Napalm]

Фантастика! Зачотище!

[Frol]

А можно фотку места стыка крыла с оставшимся куском крыла на кузове, около передней двери которая. В положении полуоткрыто. Вот тут похоже самое место смотреть на чистоту стыка. Как там получилось?
А в остальном-мечта!

[Бодрый Перец]

А клонировать конструкцию можешь??? :-)

[Driver471]

Клонировать? Сразу на ум овечка Долли приходит. Состарилась, заболела и сдохла.
В эту машину Душа вложена. А клон, он и есть клон.
Я сразу не обратил внимание. На низ крыла. Решение уже есть?

[MAN]

Респект за работу! Вопрос- как с документами все уладил?

[DIMK]

Chrome-24® (15.12.2008, 10:08) писал:

Как думаете, ребят, рессоры от УАЗика с двумя коренными исправят ситуацию?

Я сейчас себе ставлю. Правда времени всё нет и нет. Но теорию пока дать могу (хотя и не хотел без фото)))
Рессоры "люксовые" как называют в магазинах, трёхлистовы, от "Патриота". Средний правда я выкидываю (жестко слишком), в дальнейшем предполагаю сделать подрессорник. Сайлентблоки от газели, обрезанные (спасибо УАЗбуке). Серьги тоже от неё. Переделок в общем не так уж и много, но эти рессоры на порядок грамотнее чем родные. Плюс никаких чехлов и солидола.

[Manson]

Frol (21.5.2009, 23:26) писал:

А можно фотку места стыка крыла с оставшимся куском крыла на кузове, около передней двери которая. В положении полуоткрыто. Вот тут похоже самое место смотреть на чистоту стыка. Как там получилось? А в остальном-мечта!

Дык там пока нету этих самых кусков. Лежат в гараже ждут своего часа, который скоро настанет. Но там-то как раз всё ровненько будет. ГОРАЗДО труднее было заставить НОРМАЛЬНО лежать капот в сопряжении с кузовом и крыльями.

Бодрый Перец (22.5.2009, 11:47) писал:

А клонировать конструкцию можешь??? :-)

НИ ЗА КАКИЕ деньги.

Driver471 (23.5.2009, 10:18) писал:

Клонировать? Сразу на ум овечка Долли приходит. Состарилась, заболела и сдохла.
В эту машину Душа вложена.

О! Слушайте что говорит этот джентльмен!!

Driver471 (23.5.2009, 10:18) писал:

Я сразу не обратил внимание. На низ крыла. Решение уже есть?

А чего там решать-то, господа? Нижние части крыльев аккуратно отрезаны и будут неподвижно закреплены на кузове. Если вы имеете в виду не будет ли морда гулять и цеплять за них, то хочу сказать что её (морды) люфт относительно машины равен нулю в любых положениях и при приложении любого усилия в любом направлении. На ходу на кочках также (к моему собственному удивлению) не было замечено ни малейшей гулянки морды относительно кузова.

MAN (23.5.2009, 17:39) писал:

Респект за работу! Вопрос- как с документами все уладил?

Уладил. Но об этом позже. Скажу пока, что никаких "своих людей" не привлекалось.



Я сейчас себе ставлю. Правда времени всё нет и нет. Но теорию пока дать могу (хотя и не хотел без фото)))
Рессоры "люксовые" как называют в магазинах, трёхлистовы, от "Патриота". Средний правда я выкидываю (жестко слишком), в дальнейшем предполагаю сделать подрессорник. Сайлентблоки от газели, обрезанные (спасибо УАЗбуке). Серьги тоже от неё. Переделок в общем не так уж и много, но эти рессоры на порядок грамотнее чем родные. Плюс никаких чехлов и солидола.


Отлично! Спасибо за информацию!! Хотя я всё посматриваю на рычаги переднего моста того же Патриота и пружины... Что скажете?

Теперь доложит начальник транспортного цеха. Продвижения есть. На днях закончил установку Фордовского механизма дворников. Мощный как слон, никаких люфтов, подогнал углы отклонения щёток, усилие прижима. В альбом добавлено несколько фоток по кузовне с ним связанной. Фотки №№ 187-194.

Ту би континиед...

[DIMK]

Chrome-24® (26.5.2009, 21:10) писал:

Хотя я всё посматриваю на рычаги переднего моста того же Патриота и пружины... Что скажете?

В смысле поставить задний мост на пружинную подвеску? Я бы не стал...да и не стану заморачиваться. Хотя если делать типа хот-рода то можно ставить всё что душа пожелает.
По мне рессоры+стаб вполне достаточно.

[Manson]

Да рессоры не обеспечивают СТАБИЛЬНОГО положения моста. 406 двиг (даже в стоке) их скручивает мостом вокруг своей оси, поэтому и смотрю на рычаги. Но с другой стороны - гулять так гулять - всё равно мост останется мостом. А если уж подходить к вопросу глобально, то надо на независимую подвеску замахиваться...

[DIMK]

Chrome-24® (27.5.2009, 6:45) писал:

Да рессоры не обеспечивают СТАБИЛЬНОГО положения моста. 406 двиг (даже в стоке) их скручивает мостом вокруг своей оси, поэтому и смотрю на рычаги. Но с другой стороны - гулять так гулять - всё равно мост останется мостом.

Думаю УАЗовские рессоры S-образно скрутить потруднее будет чем родные двадцать первые. Хотя если что, то можно к грамотному стабу добавить Панара, или ещё чего нибудь помутить - лишь бы техосомтр пройти.
Это я всё к тому, что если на стрирейсинг не ездить, то хватит и грамотной рессорной подвески.
Ну а если жечь резину не по децки то:

Цитата

то надо на независимую подвеску замахиваться...

и не только)))

[Manson]

Ну я не планирую жечь резину ниподеццки, но когда иной раз газку добавляешь просто если нужно резко выехать на главную пока "окно" есть, а тут всё трястись начинает простигоспади как - это огорчает.

[volkoff]

ну осталось теперь отпескоструить весь кузов и в хорошую покраску. Супер идея и судя по фото примерно такое же исполнение

[Manson]

До покраски далеко ещё. Нужно сначала всё, ВСЁ до мелочей сделать и собрать окончательно. Потом полная разборка, краска и окончательная сборка. Сегодня был доделан второй замок капота и его электро привод, сделан усилитель-помогатель падали сцепления. Выжимается минимальным усилием, момент включения растянулся на весь ход педали. КРАСОТА! ПЕСНЯ! Признаюсь честно - идею констракшна я спер с Паджеры у друга, когда выжал у него сцепление и подумал - не может быть... Не может быть чтобы сцепление трехлитрового V-образного движка выжималось одним пальцем! И полез разбираться. А сегодня сделал аналогичный усилитель себе.

Ту би континиед...