[23]

первый раз в первый класс))))

ЫЫЫЫ)))короче Дядя ходил в Гаи)))

пугали нас тем мол тюнинг запретили)))сходил...узнал)скажу вам от первоисточкика!все осталось почти также!

короче зашоль в гаи)
я:-типо здрасти....
он:-добрый день что хотите поставить?
я:-я мотор другой....
он:-садитесь слушаю какой мотор хотите?
я:-...ну...у меня два мотора....
он:-оооо!хорошо.подробнее я запишу ...
я:-..ну один маленький и второй поболее.... ...
он:-.от какой машины?
я:-....мерседес оба...
он:-какой первый (и берет бумажку с ручкой и начинает писать номер 1) ... ) от какого?....
я:-123 кузов.....
он:-ооо хорошо....какой обьем?
я:-2.8л...
он:-ого! да разрешение нужно...а ты знаешь сколько надо платить за техосмотр?просто я хочу тебы остоновить пока не позно.
я:-мне до лампочки у меня мама ветеран труда))! плачу НОЛЬ!
он:-ооо хорошо как ...дальше....так ча посмотрим мощность по каталогу(достает книгу которую выдают ментам)....у меня тут все мерседесы в книге!так 123 кузов....дизель...неподходит....4цилиндра....
я:-не у меня шесть!
он:-ого.так....шото тут мощность почти не пишут....тока самый мощный ....
я смотрю тоже в книгу и кричу :-так это мой мотор ВОТ!
он:- что 185лс?????????????ого как много!!!
я:-да нормальная мощность)))
он:-трудно будет получить разрешение....
я:-да нормально есть версия этого мотора с карбом 156лс!
он:- ????да?
я:-ставится просто коллектор под карб и там 156лс!
он:-ну если ты обязуешся снять инжектор то мы запишим это в заявлении!и будет реальнее
я:-да да!! так и сделаю!...кстате у вашего колеги есть волга 31022 с пауком бмв 3.5л 213лс!
он:-у тебя не такая у тебя 21-я!.....
он:-так....второй мотор...какой?
я :- 126 кузов....
он:-о больше машина...обьем?
я:- с мордой скромной ученицы 7класса :-5.0л .....
он:-ОГО мощность????????????
я хитря называю мощность первых выпусков на простом инжекторе К-жетроник:- 240лс
он:-не...ну....(зачеркивая всю строчку с мотором ) это я даже узнавать не буду!!!
я:-не ну были волги 5.5л 195лс!
он:- когда? (откравая каталог)
я:-мой папа лично видел! в киеве такая живет!
он:-я незнаю что там было! в каталоге 75лс!
я :-у меня версия эХпортная 21С с поджатой головой 85лс! ( )
он:-ты смотри на сколько мощность ты уже поднимаешь!!!!хотябы чтото ближе к 100лс!!


короче ну и рассказы про заполнения формы заявления и что у нас ставят на волги)))
вот что значит хамство со стороны гаишников!)))

[Студент]

Так оформили или нет ?

Легально или "как обычно" ?

[23]

пробивается легальный вариант)))

[Timmy]

Да, разговор короткий какой-то? Мож с надо было к разговору дензнак приложить? Для сговрочивости!

[Студент]

Не знаю, как в одессе, у нас так:

Если ставиш мотор брльшего объёма или мощности, то нада получить какой-то сертификат безопасности, делается вроде через МРЭО.

[23]

так я ждал предложения с его стороны))))....но я еще буду встречаться))))

главное оформить хотябы 2.8л)))он легко точится на 3л и вешается компрессор)))сниму мин 300лс)))...этот мотор в запас а ставлю 5.0)))

за левый мотор снимают номера,протокол,штраф 17-34гривен то есть 8 баксов максимум))))))

[0000]

Хе. Завтра тоже еду в ГАИ - пробивать официально установку 41-го. В НАМИ ответили, что без проблем, если не будет сниматься ограничитель(ага, конечно не будет ), то можно даже тормоза не переделывать.

Только для НАМИ нужна или справка-счёт или ДКП, а у меня только накладная на отпуск на сторону и бланк выполненного заказа по замене агрегата. Буду делать справку-счёт, расскажу, как получится.

[23]

главное ограничитель не снимай)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))все ушель под стол)))))))))))))))))

[0000]

На самом деле - хочу сделать его отключаемым - т.е. еду себе по трассе, никому не мешаю - как тапку не дави - 140(150) км/ч, двигатель молотит себе спокойно на 3500 об/мин. А надо - кнопочку нажал - пневмоклапан сработал - и пилишь себе 180(200) на полном дросселе и 4500.

Этот, как его, карниз-контроль, вот!

[23]

убил))))))))

[0000]

Можно ещё сделать систему с отключаемыми цилиндрами, как на крайслере. Нужно 8 котлов - пожалуста. Нужно 6 или вообще 4 - вылез, открутил блок коромысел, вытащил штанги с ненужных цилиндров, свечи выкрутил и вуаля - сколько хочешь, столько цилиндров и работают!

Ещё вариант - добавление 2-х, 3-х, 4-х и более цилиндров - можно возить их в багажнике, и когда надо перекладывать под капот, места там хватает!

[Старьёвщик]

Это всё конечно хорошо, а парашют сзади для торможения не забыли предусмотреть? Или якорь?

[Костелло (IRQ-0)]

Catcher (13.12.2007, 1:44) писал:

Можно ещё сделать систему с отключаемыми цилиндрами, как на крайслере. Нужно 8 котлов - пожалуста. Нужно 6 или вообще 4 - вылез, открутил блок коромысел, вытащил штанги с ненужных цилиндров, свечи выкрутил и вуаля - сколько хочешь, столько цилиндров и работают!

Ещё вариант - добавление 2-х, 3-х, 4-х и более цилиндров - можно возить их в багажнике, и когда надо перекладывать под капот, места там хватает!

Жжешь!

[-MAV-]

Catcher (12.12.2007, 21:44) писал:

Можно ещё сделать систему с отключаемыми цилиндрами, как на крайслере. Нужно 8 котлов - пожалуста. Нужно 6 или вообще 4 - вылез, открутил блок коромысел, вытащил штанги с ненужных цилиндров, свечи выкрутил и вуаля - сколько хочешь, столько цилиндров и работают!

Ещё вариант - добавление 2-х, 3-х, 4-х и более цилиндров - можно возить их в багажнике, и когда надо перекладывать под капот, места там хватает!

Мне отец рассказывал, когда учился - работали в интситуте (Киевский автодорожный, КАДИ) над мотором с ЗИЛ-а с отключаемыми без нагрузки цилиндрами... говорил сложно с механикой было тогда. сейчас когда впрыск и зажигание электронное, все гораздо проще. Главное чтобы железо управляющее поддерживало такую функцию

[0000]

Да... Такую конструкцию только на крысе реализовали в 80-х, когда достаточно быстрые процессоры появились, ито она нифига не работала - слишком сложный алгоритм и потери на трении в отключённых цилиндрах. Экономия получалась порядка 2-5%, а надёжность - мизерной.


А если по теме - с ГАИ хреново дела обстоят, т.к. вчера оно было, что характерно, закрыто, т.к. четверг у них - выходной. Поеду сегодня.

[23]

забраковали 5л и 2.8л моторы(((((((((((((ча надежда на последний мерсовский 2.5л.....куда мля ниже(((????

цуки уткул журнал с киевской 23-й волгой с фоткой таблички!!! всеж млять уже заводской ряд!....нет мало им!!!!пидоры!ча пробиваю брата 110 мотора М123!

надо или менять контакт или ехать в Киев!

[23]

вот коротко текст примерный разговора!)))


--здрасте!..
он:-добрый день...ну что я узнал все про М110 2.8л...
-??
он:-сказали в институте в киеве что даже со 156сильный на карбюраторе мотор сильно мощный для волги!
-как это?
он:-ну мне в киеве сказали по телефону!
-стоп! у меняесть два варианта!
он:-хорошо давай!
-вот журнал с киевской волгой 5.5л 195лс!
он:-так так...хм....а кто ему давал разрешение???
-кто...завод построил! вот фото мотора 5.5л под капотом! вот заводская табличка с номерами шасси и мотора! вот эту волгу сделали 00460-й по счету по табличке)))все по заводу!
он:-да интересная машина!...но этого мало!.....(я в этот момент чуть не сказал что он поц!...сдержался)
-а вот вам фото моей машины с мотором такимже! ...просто я его убил и мне надоело качество з\ч наших! хочу иномарку!
он:-а какже ты ездил?оформил?....
-не так отьездил три года!
он:-а техосмотр???????????????????????????
-а у меня мотор между капремонтами техосмотрился на родном моторе))))(а сам знаю что все три мотора что у меня было сдал на метал))) )
он:-круто!надоже!!!!!...ну незнаю....
:-ладно! второй вариант! мотор мерседеса М123.920
он:-что это? 123-й?
-да!
он:-обьем?
-2525см3
он:-мощность?
-129лс))вы сами сказали чтоб ближе к 100лс было!куда уже ниже?))
он:-а что он представляет из себя?
-все такойже М110 тока в обьеме 2.5л)
он:-я узнаю!...позвони через три дня...........

короче Санта Барбара продолжается)))я понял что он даун! )))я добью до конца этот вариант и начну других людей пробивать!

я понял что просто попал на старого придурка)))

[Nick Iron]

23 (17.12.2007, 18:02) писал:

вот коротко текст примерный разговора!)))


--здрасте!..
он:-добрый день...ну что я узнал все про М110 2.8л...
-??
он:-сказали в институте в киеве что даже со 156сильный на карбюраторе мотор сильно мощный для волги!
-как это?
он:-ну мне в киеве сказали по телефону!
-стоп! у меняесть два варианта!
он:-хорошо давай!
-вот журнал с киевской волгой 5.5л 195лс!
он:-так так...хм....а кто ему давал разрешение???
-кто...завод построил! вот фото мотора 5.5л под капотом! вот заводская табличка с номерами шасси и мотора! вот эту волгу сделали 00460-й по счету по табличке)))все по заводу!
он:-да интересная машина!...но этого мало!.....(я в этот момент чуть не сказал что он поц!...сдержался)
-а вот вам фото моей машины с мотором такимже! ...просто я его убил и мне надоело качество з\ч наших! хочу иномарку!
он:-а какже ты ездил?оформил?....
-не так отьездил три года!
он:-а техосмотр???????????????????????????
-а у меня мотор между капремонтами техосмотрился на родном моторе))))(а сам знаю что все три мотора что у меня было сдал на метал))) )
он:-круто!надоже!!!!!...ну незнаю....
:-ладно! второй вариант! мотор мерседеса М123.920
он:-что это? 123-й?
-да!
он:-обьем?
-2525см3
он:-мощность?
-129лс))вы сами сказали чтоб ближе к 100лс было!куда уже ниже?))
он:-а что он представляет из себя?
-все такойже М110 тока в обьеме 2.5л)
он:-я узнаю!...позвони через три дня...........

короче Санта Барбара продолжается)))я понял что он даун! )))я добью до конца этот вариант и начну других людей пробивать!

я понял что просто попал на старого придурка)))

Мне не понятно, тот с кем ты общаещся, документы принимает или разрешение выдает или направление на осмотр машины в КАДи (или как там у вас учереждение по сертификации называется)?

[23]

с придурком который в гаи принимает все бумаги и звонит в киев.это не общий зал где все снимают с учета,права выдают и тд...а отдельный кабинет!

Сообщение отредактировал 23: 17 Декабрь 2007 - 20:34

[Nick Iron]

23 (17.12.2007, 20:32) писал:

с придурком который в гаи принимает все бумаги.это не общий зал где все снимают с учета,права выдают и тд...а отдельный кабинет!

АА, да он вообще ничего не решает. Он по логике, просто подписывает направление на сертификацию и там уже решают, можно 700л.с. или нет. Он вправе самолично дать разрешение на замену двигателя лишь в случае, что мощность не более 30 % превышает штатный(75л.с) двигатель. Короче бабки он с тебя срубить планирует.

Только для сертификации нужна проэктая документация\бабки.

Сообщение отредактировал Nick Iron: 17 Декабрь 2007 - 20:37