[Илья Ковалёв]

ох, как жаль. и ремонта нет?..

[NoComments]

Я бы не рисковал... Корд там текстильный, и скорее всего просто сгнил,и начал рваться. Навулканизировать сверху может что-то и можно, но думаю так, пара сотен километров по трассе, и снова разойдется, если не разорвёт.

[Илья Ковалёв]

Хорошо, понял, спасибо! буду искать замену

[ion]

всем привет,купил американские диск, все подходит только ширина 6" поставил каму евро 228 всесизонка,дорогу держет отлично и по мягче но купил и омскую 194. какой краской красить родные диски машина 66 г.в.в оригинал спасибо заответ.

[T1974A]

А фотки американских дисков? А каталожный номерок? А поделиццо?

[espacer]

Уважаемые Коллеги,

Так же как и с покраской и пескоструйкой дисков - прочитал всю тему, но вопросы остались.

Вариант с имортными ретро покрышками ввиду нынешних курсов валют, мягко говоря, кусается по цене.

Понял что 215/75 будет наиболее близкин к оригиналу по размеру (в первую очередь - по высоте).

Есть ли у кого фото Волги на таких колесах? Не лишком ли широкая резина получается?

Спасибо за ответы.

[Mayor]

Вставлять картинку сейчас сложности. Но в мемуарах в первой части в разделе кузов есть фото моего авто на шинах 215 75 15... правда ощутимо поезженых http://gaz21.ru/imag...or/image063.jpg

Резина не слишком широкая. Правда на передних колесах всегда ставил проставки, как то делается с дисками 14. Но и только.

Сообщение отредактировал Mayor: 13 Январь 2016 - 14:01

[ganstown]

Цитата

Понял что 215/75 будет наиболее близкин к оригиналу по размеру (в первую очередь - по высоте).

Есть ли у кого фото Волги на таких колесах? Не лишком ли широкая резина получается?

по ширине от производителя зависит. Купер трандсеттер 215/75/15 ни за что в подвеске и кузове не цепляет

[MurziK]

Купер трандсеттер 215/75/15 может немного цеплять левым колесом за масленку рулевой тяги при полностью вывернутых вправо колесах. Зазор на моей машине в этом положении между покрышкой и масленкой около 3 мм. Во избежание возможного касания (при обжатии подвески во время движения по кочкам) снял масленку и заглушил точку смазки соответствующим болтиком. Зазор увеличился до 10 мм. Об этом надо помнить при крутых правых поворотах т(при полностью вывернутом руле).
Куперовская резина шикарная! Несравнимо лучше "родной". ИМХО.

[Mayor]

MurziK (15 Январь 2016 - 00:07) писал:

может немного цеплять левым колесом за масленку рулевой тяги при полностью вывернутых вправо колесах. Об этом надо помнить при крутых правых поворотах т(при полностью вывернутом руле).
Куперовская резина шикарная! Несравнимо лучше "родной". ИМХО.

Скорее в Вашем случае есть разница в углах поворота колес вправо и влево. Возможно есть и некие проблемы с углами установки колес и люфтами в шарнирах подвески, так как геометрически, эта возможность цепляния вполне справедлива для обоих направлений выворачивания колес.

Ну а что касается - лучше родной. Упомянутые в моем случае шины размерности 215-75-15 были БУ от фирмы ЛАССА ( Турция) и служили мне не более 20-25 тыс км до полного облысения. И при всем при этом пока не облысевали вконец, производили несравнимо лучшие ощущения относительно родной резины.http://gaz21.ru/imag...or/image049.jpg

А вот поставив впервые новье КАМА-213 я в полной мере ощутил, что на моей машине до этого момента НИКОГДА не было приличной резины.

Сообщение отредактировал Mayor: 15 Январь 2016 - 09:00

[Golder]

У меня стоит Кама 215/75 . Одна из наиболее близких по высоте к оригиналу. БУшные брал.

По ширине конечно они иначе выглядят. Но за неимением альтернативы...

Мягкая резина нормальная. До этого уазовские стояли сзади Я245 и Я248 от Газ 69 пробовал.
Вот последние ураган. Как будто цельнолитые как на сельхозтехнику ставили. До того жесткие.
Вот сзади они стоят через проставки...

Сообщение отредактировал Golder: 15 Январь 2016 - 09:15

[ganstown]

Цитата

Купер трандсеттер 215/75/15 может немного цеплять левым колесом за масленку рулевой тяги при полностью вывернутых вправо колесах. Зазор на моей машине в этом положении между покрышкой и масленкой около 3 мм

да там и у меня около 4мм но нет никаких следов что цепляет да и как надо валить по кочкам при полностью вывернутых колесах чтоб резина начала цеплять

[Мрамор]

Если что - короткую тягу - можно переставить - никакой разницы для автомобиля в этом не будет - масленки смотрят вперед исключительно для удобства обслуживания.

[T1974A]

Во-о-о-о-т.... это я понимаю - тема. С фотками, на всё можно посмотреть.

Цитата

Купер трандсеттер 215/75/15 ни за что в подвеске и кузове не цепляет

Чудесно, пошёл искать.

Цитата

У меня стоит Кама 215/75 . Одна из наиболее близких по высоте к оригиналу. БУшные брал.

Кама мне визуально нравится, но меня стремает, что она жёсткая будет по отношению к зарубежным. Просто мягкость хода и бесшумность подвески охрененно зависят от типа резины, не хотелось бы пролететь с выбором. Нето у меня одно время Yokohama Y354 195/70 R15C стояла для минивэнов:



- она дубовая была - капец. Я её в итоге снял и на автосервисе загнал за четверть стоимости - невозможно было ездить. При этом её аналог Yokohama Geolandar 205/70 R15 96T (но это зимняя):





на ходу просто потрясная, я её 10 лет эксплуатировал, а когда зимой она стала пробуксовывать (старение резины) - начал летом пользоваться, благо она нешипованная. Машина ходит как на гусеницах, вообще супер. Единственное, что на ней руль тяжёлый становится, потому, что она широкая и мягкая - его стоя на месте не повернуть в отличие от первой версии, там всё поворачивалось легко, но ездить было жёстко.

В общем вот сейчас надо на замену искать что то, думаю, Cooper Transdetter 215/75 R15 тогда поищу, вот ещё одну фотку его на 21-й в сети нашёл :

Сообщение отредактировал T1974A: 15 Январь 2016 - 13:47

[Mayor]

T1974A (15 Январь 2016 - 14:34) писал:

Меня стремает, что Кама жёсткая будет по отношению к зарубежным.

Можетбытьнезнаю. Но по отношению к родным - ощутимо мягче даже при давлении 2.5. А по снижении до 2.0 парковаться на чистом сухом асфальте во дворе становится ощутимо тяжелее.

[T1974A]

Ну родные колёса - это вообще как от БТР. В общем тут зависимость такая, что чем жёстче и уже резина, тем руль легче, но комфорт ниже. Что касается давления, то вот в эту Yokohama Geolandar 205/70 R15 96T можно хоть 2,5 нагнать - ей фиолетово. Как была мягкая, так и остаётся.

Сообщение отредактировал T1974A: 15 Январь 2016 - 14:04

[Mayor]

T1974A (15 Январь 2016 - 15:04) писал:

как от БТР.

Не скажи... БТР достаточно мягко ходит. Сам тяжелый, шины широкие и много их... а ещё и давлением можно играться На 60ке не довелось, а на 80ке пару кругов прокатиться как то на КШУ позволили. Понравилось.

Сообщение отредактировал Mayor: 15 Январь 2016 - 14:23

[tehnik]

Уважаемые! А почему никто не пробует резину 195R15. Я такую ставил и нет проблемм. Правда б/у и Мишлен. за 4 штуки отдал 100 евриков, при глубине протектора от 4 мм. Практически наш размер. А буковка "С" в обозначении это для легких грузовичков. Учитывая вес сегодняшней Opel Corsa, близкий к нашей. то о каком конфорте может идти речь с резиной от грузовичка?
PS Кстати первое число в обозначении покрышки соответствует ширине в мм. А вот наружный диаметр у разных производителей может быть разный и даже у одного производителя на разных по назначению покрышках при одинаковом обозначении. То есть второе число в обозначении может не соответствовать факту (правда вопрос: а как мерить?)

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал tehnik: 15 Январь 2016 - 16:28

[T1974A]

Оу, какая красота.... (я про машину). А с грузовичка меня тогда подкупил глубокий протектор, я думал мне надолго его хватит.

[Dok]

"Уважаемые! А почему никто не пробует резину 195R15"
Ездил на ней - диаметр существенно меньше родной - спидометр врет очень. Не понравилось, отдал приятелю, купил КАМУ ЕВРО, ну совсем другое дело - доволен.Правда у Вас этот размер может быть и выше.

Сообщение отредактировал Dok: 16 Январь 2016 - 16:19