[dimancars13]

Счастливый обладатель Волги - звучит красиво.
Я рад что теперь могу общаться с вами на равных. Хорошо когда у людей есть общие интересы. хорошо , когда у человека есть мечта, жизнь становится интереснее.
Это лирическое отступление.
С другом приобрели Волгу, по документа ГАЗ 21А, 1963 года, порадовал тот факт, что полностью испрана и легко доехала своим ходом до гаража более 300 км.
Теперь идея фикс - все сделать красиво и гордиться ей всю оставшуюся жизнь.
Перехожу к просьбе, есть вопрос и боюсь будет еще много- помогите определить модификацию , на самом ли деле это газ 21А ?
Отмечу, что номера на кузове и двигателе совпадают.

еще фото

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[bobkat]

Поздравляю Вас с приобретением автомобиля ГАЗ-21"Л" 1963гв.
Ну и фотоотчетец неплохо бы посмотреть.

Фото подкапотного пространства и потолка еще добавьте.

[dmk]

Поздравляю, это действительно Л-ка, но от этого менее замечательной данная машина не стала Присоединюсь к пожеланию выложить более полный фотоотчет, ну и поделитесь своими мыслями, какие работы планируются и чего хотите в итоге получить.

ЗЫ: а Саранский ЛВЗ до сих пор производит водку "Безпохмельная"? Помнится лет 10 назад будучи в Саранске в коммандировках очень ее уважал

[dimancars13]

по поводу безпохмельной водки не отвечу- не употребляю, а за поздравления спасибо!

еще

еще

+

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[dimancars13]

мысли - до пенсии восстановить, пытаясь как можно больше оставить своего, единственно что будет координально изменено - цвет(однозначно ЧЕРНЫЙ), ну вот Волга для меня только черная и все тут!

фото

вот как то так

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Танк: 05 Сентябрь 2011 - 16:59

[ЕСЕ]

Короткие стрелы и по моему передние тоже далековато от ободков установлены. Видимо заколхозили ее под экспорт.

[ДеД]

Поздравляю! Удачи в восстановлении!
ЗЫ.А разве Льки были в поясном хроме? Я думал что только УСки....

[Человек-в-Тапке]

Шикарная Л.
Явно хозяин очень любил её и был аккуратен во всём - ковры пошиты аккуратно, чехлы, хром от УС. Зазоры на первый взгляд ровные, двери бы не дырявые под молдингами. А вот антикором не слишком увлекался - подгнила она конкретно, придётся очень много варить.
Удачи в восстановлении!

[dimancars13]

Хозяина я к сожалению не смог увидеть... дети его продавали, но то что он ее любил-это определенно, он с 63 года один хозяин и ни кого к ней не подпускал(со слов детей). вобщем я в востороге. Вот она сбыча мечт.

По поводу хрома я не могу сказать родной он или нет, поэтому к вам и обратился.
на противотуманки паспорт от 85 года.

и еще какая то непонятная инструкция

и по поводу ковров - сзади они разве не родные и спереди по-середине?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Танк]

Это на ремонтные пороги паспорт

[dimancars13]

это означает, что на авто меняные пороги или не факт?

[bobkat]

Cзади и спереди посередине ковры скорее всего родные.
Определить меняные пороги или нет можно по более детальным фото, данный паспорт однозначного ответа на это не даст.
Вам бы еще чехлы с сидений снять, посмотреть в каком состоянии обшивка.

[dimancars13]

на переднем сидении снимал - обшивка в плохом состоянии. на заднем не смотрел, да я думаю уже и не важно, потому как перетягивать нужно будет все вместе.

Еще вопрос по солнечным козырькам, они от нее или самопал?

[NoComments]

Козырьки родные, а пороги то ли аккуратно менялись, то ли сзади подваривались... Такой слой краски там, что на муноватом фото толком и не разберёшь.

[Vladimir_XXI]

Приветствую! У меня "Л"-ка 1964 года (октябрь). Так вот по фото сразу удивили некоторые отличия- номер кузова у меня на передней панели перед радиатором, а не на стойке. Уплотнители дверные из кожзама. Мне все говорят, что это переделка. Но я брал машину у первого владельца тоже и подозреваю что он с машиной не делал ничего, кроме навесного на двигателе- генератор, стартер и др. И переходник под ВАЗовский фильтр. Кстати, весь салон выполнен из черного кожзама. А судя по состоянию дверных уплотнителей (на моей машине), они действительно с завода. Вот сейчас ищу, где-бы пошить новые. Все материалы уже заготовлены.

[Jurgiss21]

Поздравляю!!! Как гритса велкам. Теперь по машине. ГАЗ 21-Л 1963 года. Что то про номер кузова и двигла не понял вопрос. Всё у вас хорошо. № мотора даже с табличкой бьёт. № кузова на стойке как и положено. Кстати для выравнивания ещё олово на заводе шло на них. Из увиденных переделок: установлен экспортный хром (на Л-ках не было), Рядом с табличкой какой то блок интересный на месте где реле-регулятор должен быть, предположу, что с зажиганием связано, и какой то кронштейн там из дюральки рядом виден. Вкрячен делитель тормозов от 24. Машинка красилась по верху. Пороги переваривались. Обратите внимание на полик водителя в левом углу (больное место, возможно гниль присутствует). Туманок быть не должно, но ИМХО трёшкам они к лицу. Обшивка заднего дивана должна быть в норме, можете смело чехол снимать. Про коврики уже говорили, задний и перед центр родные. Молдинги дверных карт родные Л-кины. Вобщем пишите если будут вопросы. Всегда поможем, посоветуем. )))

Сообщение отредактировал Jurgiss21: 06 Сентябрь 2011 - 13:36

[dimancars13]

что касается блока рядом с табличкой у меня и на него документы есть...

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Vasia]

Приветствую и поздравляю с покупкой автомобиля!
На все ваши вопросы уже ответили выше. По кузову что-то определенное сказать трудно по этим фотам, но почти однозначно порог меняный, по крайней мере правый. Под капотом нужно возвращать оригинальную комплектацию, имеется ввиду навесное оборудование. По всей видимости стоял карбюратор К-105.
Кстати, у вас есть повод поздравить ее, по табличке у нее ДР в августе.
Vladimir_XXI, с номерами у вас все в порядке на поздних Л-ках номер кузова уже бился под капотом на поперечине, тем более в октябре. А вот с уплотнителями согласиться с вами не могу, на мой взгляд, должны быть все же тканевые.

Сообщение отредактировал Vasia: 06 Сентябрь 2011 - 15:00

[dimancars13]

по поводу ДР - жду когда у нее будет юбилей!
А по подкапотному пространству объясните пожалуйста , что не свое. как я уже понял карбюратор и делитель тормозов...

[Vasia]

Из бросающегося в глаза: стартер(нужен с квадратным втягивающим, СТ-21), трамблер(нужен Р-3Б с низкой крышкой), водяная помпа(нужна с трехшпилечной крышкой). Карб сложновато найти. Бачек омывателя должен быть установлен вместо разделителя на левой стороне подкапотного пространства. А так на первый взгляд вроде пока все пристойно. Генератор конечно постоянник, но должна быть масленка на передней крышке, но это не критично.
Пока все, если что еще обнаружу сообщу.

Сообщение отредактировал Vasia: 06 Сентябрь 2011 - 17:30