[Bullit]

Добрый день! Предлагают покрасится в Питере, озвучили цену в 60000 - 65000 рублей, с разборкой и последующей сборкой. Ваше мнеие, что я получу в результате? Другие сообщения в форуме по этой теме я прочитал и хотелось бы знать примерные цены на качественную и главное правильную окраску в Петербурге. Да, контора работает со студией аэрографии, может ли это говорить о качестве малярных работ?

[lexx]

Сейчас Мрамор придёт и расскажет. А что входит в покраску? Подваривать будут?

[RoadMaster]

Bullit (30.3.2008, 15:05) писал:

Добрый день! Предлагают покрасится в Питере, озвучили цену в 60000 - 65000 рублей, с разборкой и последующей сборкой. Ваше мнеие, что я получу в результате? Другие сообщения в форуме по этой теме я прочитал и хотелось бы знать примерные цены на качественную и главное правильную окраску в Петербурге. Да, контора работает со студией аэрографии, может ли это говорить о качестве малярных работ?

Это нереально. Плохо сделают или завалят сроки. А можт быть, и то и другое.

[ВАНЯ_]

в области реально покрасить с подваркой за 25
качество приличное

[Bullit]

1. Про подварку речи не идет, скорее всего в эту цену она не входит. 2. А в Лен.области это где?
Очень хочется знать - где приемлемое (хорошее) качество и действительно заплатив деньги получишь результат без затягивания сроков и завышения стоимости. Ну и стоимость работ хотелось бы знать, хоть примерно!

[lexx]

Ну если без сварки, то есть шансы... Правда стОит разобрать - всегда найдется где что подварить....

[Мрамор]

Bullit (30.3.2008, 19:05) писал:

Добрый день! Предлагают покрасится в Питере, озвучили цену в 60000 - 65000 рублей, с разборкой и последующей сборкой. Ваше мнеие, что я получу в результате?

Проверить очень просто. Надо спросить:
1. Работала ли эта контора уже с 21-ми волгами?
Если "нет", то можете не верить этим цифрам
Если "да", то следующий вопрос:
2. Покажите машины, которые вы перекрасили?
Лучше всего, если дадут телефоны владельцев, по которым Вам нужно позвонить, подъехать и посмотреть на их машинки. Если владельцы (пусть это будет хотя бы один владелец) скажет Вам, что его все устроило - можете чуть чуть поверить выбранной Вами СТО.
Если скажут "Да", но никаких фото и никаких телефонов - не дадут - это обманщики. Смело не верьте заявленной ими цифре.

Наконец, что произойдет, если Вы не соблюдете два этих простых условия.
Вы рискуете потерять либо машину, либо деньги, либо все вместе. Поскольку только на одну операцию (будь то установка нового крыла, или подгонку новой двери, либо замену порогов) уходит в 5 раз больше времени, чем на ту же самую операцию в современной машине. Допуски размеров запчастей составляют 1 см.
В противном случае Вы получите не доделанную машину с незакрывающимися дверями, текщими под дождем, кривыми зазорами, с незасыхающей краской с подтеками и т.п., даже сложно предположить, на что можно нарваться.

[Bullit]

Спасибо всем за ответы! Но конкретных адресов, где можно качественно в Питере покрасить автомашину, чего-то никто сообщить не может! Неужели в Санкт-Петербурге нет таких контор? Читаю про эти организации и прихожу ко мнению, что реально может довести дело до конца только одна всем известная организация! Может публично их никто назвать не хочет (хотя причин не пойму), ну тогда хотя бы намекните пожалуйста! И со сметой непонятно! Просто облить машину за 65 штук без сварки, без разборки-сборки это вроде приемлемо но где получить, так сказать, полный комплекс услуг! Может подскажите адреса? А подход уважаемого Мрамора очень верен, я абсолютно с Вами согласен.

[Мрамор]

Конкретных адресов в Питере действительно нет.
Ни именитых, никаких.
Пока не встречал владельца, который был бы доволен и сроками и качеством работ и тем, что в процессе работ не менялась сумма гонорара во много раз.

[Черевичник]

мне знакомый маляр озвучил 5000 уе - в идеал
объяснил что все из-за круглых поверхностей... мол иномарки дешевле ибо они все имеют плоские поверхности.. вот...

[Nikolay]

Мрамор (30.3.2008, 21:28) писал:

Пока не встречал владельца, который был бы доволен и сроками и качеством работ и тем, что в процессе работ не менялась сумма гонорара во много раз.

А вот у меня было именно так (в Москве). Цена не изменилась, сроки даже уменьшились, качество - хорошее (потом, естественно, нашел недостатки, но считаю, что это в пределах нормы). То есть я очень доволен. Но! Когда мастер отдавал машину, сказал, что больше никогда не возмется за 21-е! Муторная работа. За это время он сделает 5 обычных машин и заработает больше.

[Мрамор]

Черевичник (30.3.2008, 22:47) писал:

мне знакомый маляр озвучил 5000 уе - в идеал
объяснил что все из-за круглых поверхностей... мол иномарки дешевле ибо они все имеют плоские поверхности.. вот...

Круглые поверхности и у современных машин есть.
А у нас кроме этого:
1. Всем кузовным запчастям по многу лет, издержки хранения ложаться увеличение объема работы для СТО
2. Изначально они не подходят к машине, каждый элемент нужно доводить
3. Поиск запчастей занимает какое то время - что то придется искать оперативно после разборки машины - заранее не угадаешь, что понадобится.
4. Некоторые запчасти найти так и не удасться и СТО приходится что то "изобретать", что далеко не каждый может.
5. При сборке есть некоторые "тонкости", для того чтобы собрать машину быстро и качественно необходимо УМЕТЬ это делать или ЖЕЛАТЬ читать инструкцию по машине.

Вывод
Все эти моменты увеличивают время нахождения на СТО и трудозатраты персонала. Отсюда стоимость перекраски ГАЗ-21 должна быть по определению выше современных машин во много раз.

Сообщение отредактировал Мрамор: 30 Март 2008 - 21:57

[ИКС (iks00x)]

ВАНЯ_ (31.3.2008, 2:09) писал:

в области реально покрасить с подваркой за 25
качество приличное

Я уже это слышу оч давно... ПОКАЖИ УЖЕ ХДЕ ЭТО?!! Мой родственник делал в области... 3110,проварка,покраска... обошлось в 70 000 руб. Это при том что машинка была тогда в оч. хор. состоянии....

Сообщение отредактировал iks00x: 30 Март 2008 - 22:45

[ВАНЯ_]

Это место не я нашел а один знакомый победовод - сейчас идет работа над его авто. Полная разборка покраска по элементам.
Покамест готов только голый кузов. Видел своими глазами крыша очень ровная, достойная (еще не полировали)
Все остальное на подходе. Если все будет прилично и человек готов будет дальше заниматься - оставлю координаты общественности.

[ИКС (iks00x)]

Мрамор (31.3.2008, 3:39) писал:

Проверить очень просто. Надо спросить:
1. Работала ли эта контора уже с 21-ми волгами?
Если "нет", то можете не верить этим цифрам
Если "да", то следующий вопрос:
2. Покажите машины, которые вы перекрасили?
Лучше всего, если дадут телефоны владельцев, по которым Вам нужно позвонить, подъехать и посмотреть на их машинки. Если владельцы (пусть это будет хотя бы один владелец) скажет Вам, что его все устроило - можете чуть чуть поверить выбранной Вами СТО.
Если скажут "Да", но никаких фото и никаких телефонов - не дадут - это обманщики. Смело не верьте заявленной ими цифре.

Наконец, что произойдет, если Вы не соблюдете два этих простых условия.
Вы рискуете потерять либо машину, либо деньги, либо все вместе. Поскольку только на одну операцию (будь то установка нового крыла, или подгонку новой двери, либо замену порогов) уходит в 5 раз больше времени, чем на ту же самую операцию в современной машине. Допуски размеров запчастей составляют 1 см.
В противном случае Вы получите не доделанную машину с незакрывающимися дверями, текщими под дождем, кривыми зазорами, с незасыхающей краской с подтеками и т.п., даже сложно предположить, на что можно нарваться.

Да ужжж...как ножом по сердцу.... Мона нарваться...особенно по "дружбе"... Поэтому действительно нуна подойти к сервису по системе Мрамора... Как грица 7 раз отмерь...

ЗЫ: Кста история с "логотипсервисом" закончилась тем что работник набрал заказов,взял предоплату и слился... остальные тоже в том же духе "друзья"... Сейчас хозяин сдал боксы другим людям...

ВАНЯ_ (31.3.2008, 5:48) писал:

Это место не я нашел а один знакомый победовод - сейчас идет работа над его авто. Полная разборка покраска по элементам.
Покамест готов только голый кузов. Видел своими глазами крыша очень ровная, достойная (еще не полировали)
Все остальное на подходе. Если все будет прилично и человек готов будет дальше заниматься - оставлю координаты общественности.

Ну...ждём...

Bullit (31.3.2008, 1:05) писал:

Добрый день! Предлагают покрасится в Питере, озвучили цену в 60000 - 65000 рублей, с разборкой и последующей сборкой. Ваше мнеие, что я получу в результате? Другие сообщения в форуме по этой теме я прочитал и хотелось бы знать примерные цены на качественную и главное правильную окраску в Петербурге. Да, контора работает со студией аэрографии, может ли это говорить о качестве малярных работ?

Нууу....всё ещё зависит от состояния авто в целом... Но как правило,первоначальная цифра очень редко остаётся окончательной... Нуна делать запас на непредвиденные работы... Но опять же нужно смотреть с какими машинами работали люди...

Я лично планирую сотрудничать с Игорем53,после того как он вернётся к работе,восстановит мастерскую... Человек знает что такое 21,я видел как относится к работе...

[Bullit]

Спасибо за подробные ответы! Но мрачно как все с маляркой в нашей Северной столице...

[ИКС (iks00x)]

Nikolay (31.3.2008, 4:54) писал:

А вот у меня было именно так (в Москве). Цена не изменилась, сроки даже уменьшились, качество - хорошее (потом, естественно, нашел недостатки, но считаю, что это в пределах нормы). То есть я очень доволен. Но! Когда мастер отдавал машину, сказал, что больше никогда не возмется за 21-е! Муторная работа. За это время он сделает 5 обычных машин и заработает больше.

Это редкий случай,когда человек посчитал что договор -дороже денег...и имя много значит... В большенстве случаев автосервисы откровенно зажрались,машин всё больше,без клиентов не останутся...

[proube]

Черевичник (30.3.2008, 18:47) писал:

мне знакомый маляр озвучил 5000 уе - в идеал
объяснил что все из-за круглых поверхностей... мол иномарки дешевле ибо они все имеют плоские поверхности.. вот...

Ага осбенно пучеглазый. И когда подъезжает иномарка ему говорят ,что у него все дутое ибо дешевле только жигули где поверхности плоские. Такой ответ -это начало развода.

Сообщение отредактировал proube: 31 Март 2008 - 09:22

[BIM85]

Волгари скажите свое мнение по такому вопросу: у меня 21-ая волжанка стоит,на ней крылья,двери новые кое где подваривать надо,в самом идеале переварить пороги и задние закаты,нашел грамотного жестянщика и маляра,предлагают сделать все в гараже цена вопроса с материалом примерно 150 тысяч,они должны навесить и подогнать все,подварить и покрасить металликом или хамеллионом!Как считаете нормальнаю цену ставят или нет?

[volkoff]

нет, они загнули эту цену, причем очень сильно