[Dim]

Цитата

когда только начали появляться жигуленки водилы волг тыкали пальчиками в мягкое железо крыльев жигуленков и испытывали большую гордость за свои машины. какбы водилы жигуленков на вас не отыгрались

У нас зато лонжероны несминаемые, а Волгу ценили не за броню, а за комфорт езды...

[lukych]

Ребята, почти год назад товарищ Ал21 обещал

Ал21 сказал:

Про локера - вообще не проблема.

Так вот в Украине вопрос до сих пор не снят. Главное "подходящесть" а об оплате как-нить вопрос решим. О то на рынке продавцы (они же барыги) говорят: "покупайте комплект передних от ГАЗ-31, а задних от УАЗ-буханка" Итого 8 штук.
А зачем нам 8? Нам кузнец не нужен.

[Fidel]

Цитата

И делать крылья лучше из эпоксида, а не из полиэфира, иначе внизу от влаги пойдёт осмос (владельцы пластиковых катеров и яхт меня поймут), а это хуже ржавчины...

Это при условии, что деталь будет постоянно находится в воде + ещё солёной... да есть у полиэфира такая болезнь,но для машин очень широко применяю полиэфир, потому как время нахождения в воде не постоянно. Сам недавно тойоту "одел" в обвес из полиэфира...
Ну и потом никто не мешает его просто промовилить снизу. Но вот подкрылки имхо лучше все же ставить -по причине абразивного износа! не знаю как в у вас, но вцелом от дорожного песка,камней даже подкрылки порой лохматятся до дыр!!!

[PNV]

Может замутиться. У меня на Беде два крыла на 3, два-хлам, может покругу всё, с накладками дверными блин? Кроме этого планируется Вольвина ходовая и диски 16-17'' на 8'' через проставки, а чтоб выпирали колёсья как у пацанской девятки не хочу, и арки выступающие ИМХО не от неё, возможно расширять придётся.
Технология видиться такой:
на старое установленноё крыло наливаю монтажную пену;
обрезаю лишнее;
оборачиваю пищевой обёрточной плёнкой;
обклеиваю полосками стеклоткани;
сушу;
устанавливаю крепёжную арматуру, закладки под резьбу;
прокладываю корд по кромкам и ушам крепёжным;
сушу;
обклеиваю полосками стеклоткани поперёк 1 слою;
сушу;
снимаю с формы;
решаю необходимо ли изготавливать рёбра жесткости изнутри и добавлять слоёв;
изготавливаю, добавляю;
шпаклюю-шлифую №-раз (в т.ч. изнутри)
Непонятки, которые могут прояснить опытные товарищи, есть такие?
эпоксидка-полиэфирка какие + -;
стеклоткань, волокно или ещё что другое;
чем грунтовать, как обработать чтоб не звенело как ведро пласмассовое. (наверное на автозвуке надо покапаться, они вечно подиумы всякие изготовляют).

[Логотип]

2 PNV:

Коллега - Победовод, а ты из какого города :?:
А то в профиле не видно ...

[Алексей21]

PNV
все гораздо проще
свяжись со мной и все сделаем

[PNV]

2Ал21 дык писал уже, цена за элемент? Материал? Вес?
2Логотип профиль поправил.

[Логотип]

Ух ты :!: Далековато ...
Тут Саша Баракин (БТ21) есть на Форуме - он из Иркутска.

[Минчанин]

Я тут на днях должен ехать смотреть 21-ую у которой пластиковые крылья. если кто-то встречался с такими крыльями, просьба поделится впечатлениями, их плюсы и минусы.
Один плюс я знаю: карозии не бывает :-)

[Napalm]

Я Эммануэль не смотрел, но осуждаю!!! )))
То исть крылья эти не видел, но слышал про них много плохого. Что они коробяццо от старости и т.д.
Хотя то что не гниют-несоменный плюс.

[pirog]

Вечные крылья

[Минчанин]

Ну что? Больше никто не натыкался на такие крылья?

[Stio]

Можно сказать, что они более ремонтопригодны, т.к. при повреждении (не дай бог) не дефармируются, а крошаться, либо трескаються. Поврежденные участки просто заклеиваються стеклотканью при помощи смолы.

[Человек-в-Тапке]

Stio (12.1.2006, 22:40) писал:

Можно сказать, что они более ремонтопригодны, т.к. при повреждении (не дай бог) не дефармируются, а крошаться, либо трескаються. Поврежденные участки просто заклеиваються стеклотканью при помощи смолы.

не, так ремонтировать - не гламурно, ибо они от этого теряют форму и снова ломаются там же, если неосторожно опереться. пластиковые надо менять целиком.

Кстати, их вроде кто-то собирался делать?

[Ефим]

Ну у меня пластик на переде стоит! И ЧТО?

КЛАСС! Не гниет, легкость (не срывает крепления). И при ДТП (не тай бог, тьфу-тьфу) клеиться элементарно!

Не ужели не кто пластиковых крыльев не видел?

У нас в Брянске ими хоть завались, как не звонишь по объяве вечно норовят впихнуть перед, зад, и решотки от третей серии из пластика.

Мои крылья сделаны на заказ на заводе "Литий" в 2002г. Сделаны хорошо, толщена 3мм. и идеально на кузов лежаться!

Чего вам не нравится

[pirog]

Крылья и стоят не дорого. На этой волге стоят пластиковые передние, сам видел смотрится да же ничего, но заметно

Сообщение отредактировал pirog: 12 Январь 2006 - 23:54

[NoComments]

Готовить к покраске их надо ооочень тщательно, если хоть немного воска с пуансона осталось, краска отвалится. Да и на жаре могут деформироваться... ИМХО железо намного лучче!

[Napalm]

единственный недостаток железа - гниль. Все остальное -сплошные плюсы по сравнению с пластиком Даже тот де ремонт - железо отрихтовал и оно как новое, а пластик - клеить, а потом он еще расклеется.. нах короче

[Ефим]

Сколько людей- столько мнений!

[ОльКар]

Ефим (13.1.2006, 8:02) писал:

Сколько людей- столько мнений!

я взяла сейчас передниее пластиковые. Буду ставить весной и красить. Спроси меня через сезон- расскажу, как да что