[psymad]

красотка!

[Немон]

ЛЯПОТА.Мне до такого состояния довести машину как до....... Но буду старатся .У меня шасси №224739

[21love u 4ever]

Красота, ниче не скажешь! Один ньюанс - я бы лично с капота молдинг убрал...

[Волгарь]

Молинг уберёшь - останутся 4 отверстия.Я бы добавил Экспортный хром - перья и стрелы.

[Juris]

Волгарь (20.12.2008, 2:25) писал:

Молинг уберёшь - останутся 4 отверстия.Я бы добавил Экспортный хром - перья и стрелы.

Все как раз на оборот-сначало молдинг,а потом отверстия!Люди распознают 21-ю как""та,которая с оленем",да и самому нравится наблюдать "животное"на капоте из-за руля.

[DM_21]

Волгарь (20.12.2008, 1:25) писал:

Я бы добавил Экспортный хром - перья и стрелы.

.....копья, бисер, татуировки и кольцо в нос )))))


машина великолепная, прямо ослепляет. Сокровище!
Правда, действительно смущает руль, но раз он "в работе", то все отлично

[kolsha]

цвет в зачет , салон тоже, а тонировать не хочешь? ваще клево смотрется будет я свою в фотошопе изменяю, потом выложу че получится

[Волгарь]

Согласен с тобой по поводу животиночки на капоте.У меня ГАЗ-21 1961г.в. Переделана под третий выпуск - так всюду и везде ВОЛГУ Распознают по Оленю на капоте и Всем Обывателям плевать на то какой это выпуск - Нет Оленя - Значит это не та Волга.Пришлось так же как и тебе поехать в Южку и купить полоску - каплю - Оленя.Приятно сидя за рулём лицезреть Оленя .Это видимо так же.как и для Мерина Эмблема прицела на капоте.

ДМ 21 - Копья - бисер - кольцо в нос - Это я как то упустил из вида.Приму к сведению твои Пожелания,но только после тебя.

Сообщение отредактировал Волгарь: 21 Декабрь 2008 - 13:11

[Juris]

Вкус - дело, тонкое, однако Сегодня, совершенно случайно, нарвался на "складик" НОВЫХ запчастей по 21-й и Победе. Имеется вот такой вот "понт". Теперь терзают смутные сомнения - оно мне надо??? Много хрома - это хорошо, но тут главное не переброщить. ИМХО.

Прикрепленные изображения

• 

[DM_21]

Волгарь (21.12.2008, 13:10) писал:

Это я как то упустил из вида.Приму к сведению твои Пожелания,но только после тебя.

ОФФ. просто понравилось привычное для волговодов сочетание "перья, стрелы"....что то такое из приключений позапрошлого века)))
Конечно, шутил не в обиду )

[Juris]

В предверии начала сезона провёл некоторые работы по модернизации.
1 - воздушный фильтр.
Давно хотел заменить штатный воздушный фильтр на "сухой". Вот, добрые люди привезли из-за океЯна.
Разница ощутилась сразу же при заводке - стал постреливать из-за переизбытка воздуха.

Заменил гену. Очень чудно подходит от VW Golf 2. Модернизаций в конструкции не требуется. В результате получаем все плюсы постоянного генератора на 55 ВТ.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Человек-в-Тапке]

А какой в него элемент? Подходит жигулячий или от 3110, или только заокеанский?
Хотел заказать такую штуку у правильного жестянщика, только где такого найти, видать, ждать оказии из-за океана придётся...

[Juris]

Ну и замахнулся на электрическую часть. Поставил новое реле поворотов с "аварийкой". Из деталей - реле и кнопка "авариек", опять же Golf 2, пару диодов и провода.
Схема делалсь с таким расчётом, чтобы "если вдруг" - всё вернуть стандартное, и с учётом минимума на проведение новых проводов.

Вот так это выглядит из салона.

Пы.Сы. все модернизации делались с учётом того, чтобы не "портить" проводку и другие крепёжные места.

Человек-в-Тапке (13.2.2009, 21:58) писал:

А какой в него элемент? Подходит жигулячий или от 3110, или только заокеанский?
Хотел заказать такую штуку у правильного жестянщика, только где такого найти, видать, ждать оказии из-за океана придётся...

Скажу честно,не сильно на этом заморачивался-машина парадно выходная,поэтому и пробег соответствующий...Ну а так по диаметру что-то похожее на МВ123

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Vladimir_XXI]

Если судить по цвету подкапотного пространства, родной цвет был серый? Удивительно, что у меня тоже изначально машина была серая (под капотом кое-где остался этот цвет) и тоже перекрашена (еще первым владельцем) в белый.

[Juris]

Vladimir_XXI (14.2.2009, 1:49) писал:

Если судить по цвету подкапотного пространства, родной цвет был серый? Удивительно, что у меня тоже изначально машина была серая (под капотом кое-где остался этот цвет) и тоже перекрашена (еще первым владельцем) в белый.

Хотелось сотворить что-то нарядное,и,как мне показалось,такой цвет подчеркивает форму.Ну а под капотом пока в порядок ни чего не приводил,занимаюсь"мат. частью".

[Vass]

А можно поподробнее насчет поворотников с аварийкой? Как отвязали стоп-сигналы от поворотников?

[Juris]

Идею"попер"из форума,кажется раздел "статьи".При наличии схемы машинки под рукой все достаточно просто.В двух словах так-сзади поменяно местами клеммы задний ход-поворотники,спереди клема заднего хода подключена на колодку стопов,провод,который идет от стопов на переключатель поворотов заизолирован.Клема заднего хода на колодке "вакантно"(у нас на таких машинах может не быть фонаря заднего хода) при желании придется тянуть провод под фонарь.Сама аварийка подключается тоже на основе штатных колодок и проводов,питание на самой аварийке через предохранитель на радио.При наличии штатного переключателя от "гольфа" схема достаточно проста(если есть интерес,могу расписать по подробнее,нет под рукой переключателя,в нем весь"секрет")

Сообщение отредактировал Juris: 17 Февраль 2009 - 22:22

[Vass]

Спасибо за ответ.
То есть поворотники теперь моргают в лампочках заднего хода, стопы светят из красных секций, а задний ход отдельным фонарём? Ну, так не интересно До такого я и сам догадался...

[Juris]

При жепании можно оставить схему на задних фонарях и стандартную,единственно меня не устраивало,что при нажатии тормоза пропадает поворот-потому и вся кутерьма,а так вся схема с аварийками работает.П

[Vass]

Поворот не пропадает, если стандартный переключатель стоит... В смысле, волговский для поворотников.
Вообще, наверно такой вариант самый удобный, переставить поворотники в задний ход, может, тоже так сделаю, как машиной заниматься начну, ближе к лету