Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 28 Февраль 2008 - 18:36
Ну, вот и на моей улице праздник! Сегодня купил Волжанку 1963г. Состояние среднее. Кузов осмотрел довольно внимательно. В целом здоровый, только подгнил левый порог(2 дырки) . Закаты, колесные арки, двери-здоровые, сохранился родной антикор. Хром-в "паучках" =( Движок заводится без проблем, давление в норме. Никакого колхоза не наблюдается.
Начну, помолясь приводить ее в божеский вид.
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 08 Март 2008 - 15:09
Большое спасибо за поздравления, ибо есть с чем. Все-таки мечты сбываются. Конечно кое-кто покрутил пальцем у виска, но это те, которые меня плохо знают. Друзья же не удивились, для них, у меня просто очередной бзик ( в дополнение к парашютным прыжкам, дайвингу, охоте и путешествиям вроде прошлогоднего, когда я посетил Париж, Амстердам и др. на мотоцикле.)
Итак, машина была благополучно снята с учета и после товарно-денежного обмена перешла в мою собственность. Держать до потепления на открытой площадке предприятия мне показалось негоже и я приобрел для машины отдельный гараж, где и начал разборку-дефектовку. В принципе можно было поручить все это мастерам или вообще купить полностью восстановленную машину, но что-то , я в таком случае недополучу, как мне кажется.
Разборка началась….. Вспомнил все непечатные выражения, которые когда-либо знал( включая большие загибы) , хорошо, детей рядом не было. А не удивительно, из 4-х винтов на каждом заднем фонаре 3 сломались, 1 срезал болгаркой, куча саморезов- при помощи ударной отвертки, винты крепления подлокотников дверей-вообще никак, хоть ломай их. …… Мать чеснАя…
ЗАТО! Все железо днища, багажника-живое! За исключением дырки в районе сопряжения порога и заднего крыла ( снизу) . Подозрительные места зачищались, простукивались и пр.
Приглашенный высококвалифицированный сварной вынес вердикт- Абсолютно живой аппарат! УФ!
Предстоит- снятие переднего дивана и торпеды ( пойду почерпну из словаря новых выражений, дабы разнообразить свой лексикон автомеханика)
Как сниму-отпишусь….
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 08 Март 2008 - 18:25
skylion (8.3.2008, 15:09) писал:
... я посетил Париж, Амстердам и др. на мотоцикле.)
Это сильно... зачёт...
У меня четыре ходки на Париж из Москвы на машине, первая в 1996 на жигуле шестерке с пробегом за сотню... но на моцеке...
снимаю шляпу ...
С машиной поздравляю, глаза боятся - руки делают, шаг за шагом и станет красоткой.
Собираю колесные диски и колпаки автомобилей СССР. Куплю документы на Jaguar Mk2, Газ 22 в оригинале.
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 08 Март 2008 - 22:49
Мои поздравления! Главное - не сдаваться! Победа будет за нами! У меня тоже "Л-ка" 1964 г/в. Правда, пока не на ходу. Мне это ещё только предстоит сделать! Но я не раскисаю и никому не советую!!!
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 31 Январь 2010 - 01:55
всем здравствуйте! Ну,вот и закончил восстановление любимой Машины! Аппарат на прекрасном ходу, правда особо покататься не удалось. Зимой гонять двигатель не прошедший обкатку не хочется. Как-то грустно даже..., что все закончилось. Хотя.. весной начнутся работы по внедрению родного автомата.
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 31 Январь 2010 - 21:10
Двухцветкой не была. Фото несколько исказили цвет. В реале- слоновая кость+гранат. Под капотом остался блок, поддон, клапанная крышка. Вся начинка мотора заменена на новую. Шатуны с поршнями взвешивались. Весь передний мост заменен на новый. Салон-кожзам, но качественный. Кожей обтянут руль. В общем, объем работ приличный. Не бюджетный. Зеркала конечно заменю. Прикрутил первые попавшиеся, ибо пока позволяла погода, надо было покататься. Также хочу заменить диски (на такие же), т.к. эти кривенькие. Ну и так, по мелочи кое-чего.