[Alexsandr]

Машинка класс! Аж ругнуться хочется от красоты

[Мрамор]

Поздравляю!!!
Рисково!

P.S. Уплотнители лобового и заднего стекла менялись - стоят жигулевские.
Лобовое понятно - стекло затерлось от времени, поменяли на новое, со свежим уплотнителем.
А заднее зачем? Если только для идентичного вида или при перекраске.

Сообщение отредактировал Мрамор: 30 Март 2009 - 15:05

[Stich]

А задние уплотнители не ссыхаются и не текут?)) Стекла задние не бьются и не царапаются от гуамна, что падает с полок гаража и т.д
Скоро будут нормальные фотки Алексея и сам я машинку на фоткаю - ребят там родная краска и это, вблизи, очевидно

Сообщение отредактировал Stich: 30 Март 2009 - 15:15

[Мрамор]

Про краску не спорю - не знаю и не видно.
Про уплотнители видно - факт.

Когда свою машину брал, лобовое стояло меняное - заднее родное - уплотнитель потрескался на загибах, но не тек. Машина была крашенная - раньше со стеклами ведь красили.

Может у предыдущего владельца спросить почему поменяли?

Сообщение отредактировал Мрамор: 30 Март 2009 - 15:19

[Stich]

Ааалььбеееерт! Признавайся - почему уплотнители твой дядя заменил, а?

Ну а если серьезно, то меня сейчас куда больше беспокоят родные тормозные шланги, масло М8 и т.д.
Так что сперва я сделаю бааальшое ТО с заменой всех расходников а уж потом буду взирать на свой авто и думать - почему у меня уплотнители от Ваза. (впрочем, это не единственная тайна- у меня еще электро-омыватель от Ваза и переходник под Вазовский масляный фильтр Есть подозрения в поклонении ВАЗу и желанию постепенно собрать волгу целиком из ВАЗовских комплектующий )

Сообщение отредактировал Stich: 30 Март 2009 - 15:31

[Tixomir]

Шланги должны быть 53-54 см. в длинну ,это когда пойдёшь искать по магазинам бери рулетку и меряй, а масло М-8 я бы не стал заливать,купить хорошее минеральное я думаю хуже не будет.

[Lev]

Родные шланги не должны тебя беспокоить. Они должны ведро мусорное беспокоить. Немедленная ревизия всей торомозной системы - залог спокойствия в дальнейшем. Как промывать знаешь?

[Stich]

Спасибо за оперативные комментарии, Друзья! Но мы тоже не первый год замужем!

Родные Шланги я продую и поставлю на место. Систему буду продувать ртом. И буду ездить на родной резине
Шучу-шучу Ну а если cерьезно, то шланги УАЗовские на перед, продуть магистраль компрессором против хода течения торм. жидкости и т.д. - это мне уже приходилось делать.

Масло планирую лить Шеловское полусинтетическое. (вот это мне доселе не приходилось делать так что если кто то имеет серьезные претензии к этому типу маслу - внимательно слушаю). Просто коли уж двигатель нигде не течет и масло не ест - думаю полу синтетика _на минеральной основе_ это то что нужно.
Из собственных переделок - хочу расширительный бачок, 2х камерный карб, бесконтактное зажигание и генератор.

Работы достаточно, но она очень легка в сравнении с тем, что нужно сделать со звездой.

Сообщение отредактировал Stich: 30 Март 2009 - 15:57

[Tixomir]

Набивка не держит полусинтетику,в мануале по 24-кам так и написано,,так что я бы подумал прежде чем лить не минеральное масло, а шланги Уазкины встают но с небольшим натягом,т.е. родные чуть длиннее.

[Stich]

Шланги есть от уаза головастика, если не ошибаюсь с названием - так они еще длиннее родных
Про полусинтетику я подобное то же слышал, но, между тем, даже на этом форуме есть люди, которые успешно его эксплуатируют. Так что я, конечно, внимательно еще всё взвешу и решу этот эпичесский вопрос - лить или не лить

Леша сейчас обрабатывает и скидывает фотки
Вот мы остановились протереть фары после АДСКОЙ башкирской дороги.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Stich: 30 Март 2009 - 16:08

[Lev]

Я бы промыл так

http://www.gaz21.ru/...p...ost&p=79144

[Petroskoi]

ПОЗДРАВЛЯЮ с хорошей покупкой! Нада обмыть

[dr.Di]

Танки грязи не боятся!!!

[VOV21]

Вот это поездка, вот это приключения! Поздравляю с удачным завершением ТАКОГО мероприятия! Очень рад за тебя и за Волгу!

[Альберт21Л]

обязательно поинтересуюсь по поводу замены уплотнителей стёкол)))
Я признаться очень рад что мафынка попала в хорошие любящие руки... хотел себе забрать, но понял что третью волгу просто не потяну, а так буду с интересом следить за дальнейшей историей автомобиля....
Слава я распечатал твой пост и показал его Анатолию Василиевичу. тебе огромный привет от него. он просил иногда справляться у тебя о машине..всётаки почти 25лет вместе

[Танк]

Рад, что доехали, хотя и с приключениями. А насчет 105-го - еще один гвоздик в его гроб.
Машинка красивая!

[Stich]

Анатолию Василиевичу тоже огромный привет и низкий поклон за то, в каком состоянии он сохранил машину!
Если есть какие то интересные случаи/курьезы/истории, что пережила эта 21ая - расспроси его пожалуйста хоть в общих чертах
И вот прощальная фотография Анатолия Василиевича! (2 Альберт : есть в высоком разрешении. Если захочешь распечатать - могу выслать)
И я

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Бодрый Перец]

Езжу на полусинтетике "Зик". Все нормально.
По поводу генератора - при установке современного ренератора надо менять РР. Для аутентичного вида можно выпотрошить РР24 и в его корпус заинсталить рете от 6ки. Расширительный бачек делается из штатного ФТО ( и бачек есть и аутентично).
Не лишним было бы промыть систему охлаждения двигателя и (судя по вышеизложеному) поменять термостат с проверкой температуры ОЖ термометром.

Прочитал Ваш рассказ - как будто пережил с вами!
Завидую (по белому) и желаю, чтоб все приключения для вас оканчивались положительно. Ну и слова глобальнейшей благодарности от меня лично Дедуле за такую чудесную машину.

П.С. спасибо, что дочитали до конца.

[Olenevod]

Поздравляю с удачной покупкой! Надеюсь увидеться в Туле, заодно и познакомиться !
А что на бампере-то написано - не разобрал?

[Apollon]

Очень клевый рассказ,особенно этот момент;фром Дедуля виз лав. Гуд лак, гайз!" ),большой респект и уважуха людям кот.помгли все это проделать,все таки в мире еще остались мужики,пзрям тебя!