[vakula]

Серийные Волги красились МЛ12 и НЦ11, номенклатурные специализированной черной нитрокраской, по специальной технологии.

[Shigeru]

вот вы тут все аутентичность аутентичность
посмотрите на чем народ ездит и не че
такое я видел только в индии
и это не цырк приехал - это монтажники лифтов солидной фирмы отис

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[ANDRU98]

у насмешил......Паравозик на борту......Эксклюзив!!!!!

[virus21]

но это ещё и немного от машины зависит (смотришь на одну, и хочется оставить всё как на заводе)(,а есть такие что из родного только кузов да и то местами - до идеала не восстановить -всё равно не комплект) иногда хочется чего-то необычного а иногда (НЕМЕЦКОЙ ПЕДАНТИЧНОСТИ) -не мат!

[blackgod]

Гм .. сложный вопрос. Скорее сторонник модернизации, но ЗА то, что бы иметь полностью аутентичный автомобиль в коллекции.

Если серьезно подойти к вопросу - кому что нужно от старушки волги????

многие....- отвечаю за свои слова ктобы что не говорил... очень многие берут, чтобы просто привлечь внимание. мало кто понимает в этих машинах и мало кто их по-настоящему ценит и хранит для себя.

[vtec16]

Только что по драйву показали 21-ю.
Смотрел не сначала, потому не понял чья она и откдуа.
Салончик осовремененый, кожа, сабы итд.
На месте номера была планочка "auto lux". Хозяин озвучил себестоимость авто - 80 тыс уе.

[T1974A]

Нет, вот мне просто любопытно, почему некоторые так негативно воспринимают дорогие варианты отделки Газ-21? Вы считаете, что это слишком вычурно? Или что? По-моему недурно смотрится...

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Человек-в-Тапке]

Отдаёт средней азией...

[bidon]

Джамшут tuning.

[XEOn8]

Бентли-хаммер имхо уродец. А зеркальный мерс мягко говоря на любителя. Видел его с других ракурсов - так себе. Слишком вычурно и не вписывается в идеологию данной модификации.

[DICTUM-FACTUM]

На вкус и цвет все фломастеры разные,но вот уродства я не вижу!!!Это не классика и не ретро,так что получается это уродство?Ткните мне пальцем где?

[T1974A]

Человек-в-Тапке:

Цитата

Отдаёт средней азией...

Намёк понят. Нет. Я русский. Скандинавский тип . Но роскошь люблю тоже .
DICTUM-FACTUM:

Цитата

На вкус и цвет все фломастеры разные,но вот уродства я не вижу!!!Это не классика и не ретро,так что получается это уродство?Ткните мне пальцем где?

Во-о-о-отттт!!! Вот реально объективное Мнение! А нето тутошних послушать, всё, что на грамм отходит от "оригинала" - уродство. В соседней ветке Волгу на продажу попросили оценить. По ходу дела выяснилось, что крылья снимались и были поставлены назад на титановые болты с покрытием, которые дедушка выточил на заводе. И сразу понеслось: а-а-а-а, машина околхожена, на ней крылья на неоригинальных болтах стоят ! ПАходу дела подобные задвиги я воспринимаю как дешёвый способ сбития цены на данный конкретный автомобиль, то-есть лохотрон. И после этого я ещё дешёвый понторез ? Я бы сказал, что титановые болты это круто. Они нержавеющие это раз и сделаны в единственном экземпляре специально под эту машину - это два. Так "Бентли" вообщето собирают. С какого перепугу это "колхоз"? Я бы сказал, что если бы дедушка сделал на заводе для своей Волги титановый кузов, я б ему за неё заплатил больше, чем за полностью оригинальную. Титановая Волга для начала будет ездить в 1.5 раза быстрее оригинала за счёт экономии на весе. И "колхозом" подобное не является. Это является машиной, сделанной в единственном экземпляре на заказ с должным уровнем качества. Причём, всё это круче, чем "оригинал" и стоит дороже, чем оригинал. А у них там болты крепления неоригинальные - трагедия. Самим не смешно?

Сообщение отредактировал T1974A: 18 Июнь 2009 - 16:09

[Tixomir]

Немного не в тему но очень актуально сказанному выше!
Ставил на машинку полосочки из нержавейки по низу дверей и все наверное знают на чём они там держатся!
На моей машине(1964г.в.) эти приблуды из нержавейки,причём заводские .При разборке авто естественно шпильки поломались но низ дверей в отличном состоянии!Нужны мне были две не мятые накладки,есть донор 1970 г.в. снял от туда и просто диву дался,на ней крепёж из чёрного металла(тоже заводской) и двери прогнили в хлам в тех местах.
Вот так сэкономили 150гр. нержавейки и результат!
Так,что титановые болтики это круто!

Сообщение отредактировал Тихомир: 18 Июнь 2009 - 16:18

[T1974A]

Я вам другое скажу. Стальные скобы крепления молдингов - это отстой . Потому что они ржавеют и потом из под молдингов влага вымывает ржавые подтёки, которые оседают на порогах, что уродует внешний вид машины. С нержавейкой такого не происходит. Колхоз рулит!

[Tixomir]

Так нержавейка заводская,но видимо на "Л-ках" она и закончилась,далее начали ставить простое железо!

[T1974A]

Ну и что? По местным "понятиям", любая деталь, которой не стояло на Газ-21 с завода, равно как детали от других модификаций на прочих модификациях Газ-21 - всё является "колхозом". Так что если у вас кронштейны молдингов нержавеющие от другой версии, а у вас стояли стальные, значит вы околхозили автомобиль .

[DICTUM-FACTUM]

Ну болт поставил не тот,вот и колхоз!лан,у всех свои тараканы!))))

[Lev]

Залей в бутылку из под вискаря водку, подкрашенную чаем. Вот как это выглядит.

[dimaskes]

Лев сформулировал кратко и метко.

[T1974A]

Цитата

- И вообще, моя личная жизнь - это моё личное дело!
- Ошибаетесь товарищ, это дело общественное! Вы своими разводами резко снижаете наши показатели!
(И.В.Бунша)

Вот-вот. Снижаете наши показатели. Моя лично цель какая? Чтобы глядя на вашу Волгу граждане хренели. И я лично испытывал гордость за вас, как за одного из нас. А вы хотите её делать э-э-э... несколько обратным способом. Конечно дело ваше, однако жаль. Искренне жаль.... Да-с...
Lev:

Цитата

Залей в бутылку из под вискаря водку, подкрашенную чаем. Вот как это выглядит.

Что ЭТО ? Хаммер а-ля бентли, что-ли? Да пёс с ним. Ты нам лучше расскажи про Волги 21-е. И что лично ты имеешь против золочёных бамперов и "хамелеона" на них ? Я свою позицию на сей счёт уже озвучивал. Машина, сделанная в подобном ключе - это Статус для её владельца. А вот 100% "оригинал" - нет. Лично я не имею ничего против последнего, хотя бы руководствуясь идеей корпоративной этики и солидарности . Однако, принимая во внимание сегодняшний статус Газ-21, как имиджевого авто, не следует игнорировать мнение мировой общественности на этот счёт. Конечно, мы можем послать общественность найух, однако в этом случае иные от этой общественности так и будут расценивать стоимость ремонта Газ-21 в 250 рэ, если ты читал соответствующую ветку. Мне это не нравится. Это негламурно. А вот когда такая Волга очевидно стоит круче мерседеса, это вот совсем другое дело. Нет разве?