Форумы на www.gaz21.ru: Зажигание 406 на 21, 24 моторы... - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Зажигание 406 на 21, 24 моторы... Как сделать можно???? и можно ли поставить другой шкив???

#1 Пользователь офлайн   Socovigimatel Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 45
  • Регистрация: 07 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:были все волги 21,24,29,105, 02,10
  • Телефон:89045411317
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Октябрь 2009 - 21:10

Господа как сделать такое????
поставить ту систему зажигания (с датчиком детонации) - цель уменьшить расколбас двигателя....

У мужика видел шкивы на помпе, гене и коленвале под новые ремни (многоручейковый или как то так - как на шниве и вродебы 406 (незнаком с ними((((()
думаю - какой шкив (шкивы ) поставить чтобы был датчик полодения коленвала...

посоветуйте...

#2 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 24 Октябрь 2009 - 21:39

Лучше поставить МПСЗ - www.mpsz.ru - оно дешевле даже кастрированого МИКАСа от карбового 406-го мотора, его можно поставить как с трамблёром, так и без него, у него есть датчик детонации. И самое главное - его можно настраивать как угодно, с помощью бесплатного софта, и пользоваться неограниченной поддержкой изготовителя!
Это единственное известное мне "нормальное" зажигание, с открытой схемотехникой, доступными описаниями алгоритма работы и програмным обеспечением, работающее со стандартными датчиками, а не всякие Михайловы с их секретными датчиками и чудо-алгоритмами управления на двух транзисторах, и не корректоры типа АД-5, с простым сдвигом УОЗ по любым шумам от датчика.

Для реализации варианта с трамблёром и одной катушкой нужен слегка переделаный трамблёр с датчиком Холла, и больше ничего.
Для реализации варианта с двумя сдвоенными катушками и статической раздачей искры - нужен передний шкив двигателя и зубцами 60-2 - например от впрыскового УМЗ-421, или самодельный.

А вообще, расколбас это скорее всего проблемы с питанием, а не с зажиганием.

Сообщение отредактировал DMAD: 24 Октябрь 2009 - 21:44


#3 Пользователь офлайн   RAV21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 565
  • Регистрация: 14 Март 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Г.kиров
  • Настоящее имя:Андрей Рублёв
  • Автомобиль:Газ 21Р 1968 год,была Газ 2410 1990 год,была М 21-И 1959 год.
  • Возраст:22
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Октябрь 2009 - 22:11

Просмотр сообщенияSocovigimatel (24.10.2009, 22:10) писал:

Господа как сделать такое????
поставить ту систему зажигания (с датчиком детонации) - цель уменьшить расколбас двигателя....

У мужика видел шкивы на помпе, гене и коленвале под новые ремни (многоручейковый или как то так - как на шниве и вродебы 406 (незнаком с ними((((()
думаю - какой шкив (шкивы ) поставить чтобы был датчик полодения коленвала...

посоветуйте...


и как связаны шкивы генератора,помпы и клена с зажиганием?? :wacko:

Сообщение отредактировал ШамаН: 24 Октябрь 2009 - 22:12

Мужик сказал-мужик сделал,мужик не сказал-мужик не сделал :)

#4 Пользователь офлайн   Socovigimatel Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 45
  • Регистрация: 07 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:были все волги 21,24,29,105, 02,10
  • Телефон:89045411317
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 25 Октябрь 2009 - 07:58

проблем с питанием уже нет! (были подсосы воздуха) на горячую едет нормально... на холодную - подёргивается....

Микас хочу именно инжекторный (мысля после капиталки весной головку 421 поставить) а пока пусть только зажигание крутит... именно с прицелом на будущее...

да и вообще выкинуть бы трамблёр нафиг))))) то уже 2 меняю за пол года.

#5 Пользователь офлайн   maikL Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 99
  • Регистрация: 17 Май 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Саратов
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:газ-21 2,9i/газ-М1
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 25 Октябрь 2009 - 18:04

Сегодня с отцом завели его 24-10 на микасе7, пробные запуски так сказать . Пока будет временный промежуточный вариант - зажигание ЭБУ + карб. Требуется - Шкив реперный, ДПКВ, ДМРВ(поставили ВАЗовский), катушка зажигания (пока поставили катушку от 2111(Январь7) искра слабоватая, по сравнению с родными инжекторными КЗ от 406. Придётся ставить 406 катушки, или от оки. Проводку сами слепили, там 20 проводов от силы :). Вот в принципе и всё, что требуется... Ну и надо ещё найти того, что вам прошьёт микас7 под ваш кофиг, если сами не можете..))

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал maikL: 25 Октябрь 2009 - 18:06


#6 Пользователь офлайн   Socovigimatel Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 45
  • Регистрация: 07 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:были все волги 21,24,29,105, 02,10
  • Телефон:89045411317
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 25 Октябрь 2009 - 20:13

Просмотр сообщенияmaikL (25.10.2009, 20:04) писал:

Сегодня с отцом завели его 24-10 на микасе7, пробные запуски так сказать . Пока будет временный промежуточный вариант - зажигание ЭБУ + карб. Требуется - Шкив реперный, ДПКВ, ДМРВ(поставили ВАЗовский), катушка зажигания (пока поставили катушку от 2111(Январь7) искра слабоватая, по сравнению с родными инжекторными КЗ от 406. Придётся ставить 406 катушки, или от оки. Проводку сами слепили, там 20 проводов от силы :). Вот в принципе и всё, что требуется... Ну и надо ещё найти того, что вам прошьёт микас7 под ваш кофиг, если сами не можете..))



Можно подробнее от чего шкив на колен вале? или как сделан, то вариант скрещивания родного и от 2106 или 406 мне кажется мутным... можно ли подобрать готовый???

УМЗ 421???

в дуже грани для ДПКВ и поликнивидный ремень? или тупо как на 402 -2 ручейковых ремня... (но не серьёзно так как хочу гену на 120а - проскальзывать будет...)

да микас прошить и проводку собрать не проблема...
как с датчиком температуры? можно оставить штатный?

#7 Пользователь офлайн   maikL Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 99
  • Регистрация: 17 Май 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Саратов
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:газ-21 2,9i/газ-М1
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 25 Октябрь 2009 - 21:43

Нет. Двигатель родной - 402. Диск 60-2 - самодельная пластина, чуть больше чем стандартный реперный шкив - чтоб наделся на стандартный шкив с тыльной стороны, и выступал немного. Он как раз умещается между крышкой РВ и шкивом. Прикручивается винтами. Фото под рукой к сожалению нет...
Когда я переделывал свой ГАЗ-21 двигатель - этот диск в указанном месте не помещался, т.к. там ближе расположены шкивы.

#8 Пользователь офлайн   SocialApathy Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 257
  • Регистрация: 06 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россия г. Саратов
  • Настоящее имя:Иван
  • Автомобиль:Газ-21 С 1966 года, Газ-21 И 1960
  • Возраст:19
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 26 Октябрь 2009 - 00:28

Просмотр сообщенияШамаН (24.10.2009, 22:11) писал:

и как связаны шкивы генератора,помпы и клена с зажиганием?? :wacko:

датчиком коленвала, он и поможет распределить искру, мозгам нужно знать где поршень,угадать момент подачи искры, увы умная электроника пока не может :)

#9 Пользователь офлайн   RAV21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 565
  • Регистрация: 14 Март 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Г.kиров
  • Настоящее имя:Андрей Рублёв
  • Автомобиль:Газ 21Р 1968 год,была Газ 2410 1990 год,была М 21-И 1959 год.
  • Возраст:22
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 28 Октябрь 2009 - 09:17

Просмотр сообщенияSocialApathy (26.10.2009, 0:28) писал:

датчиком коленвала, он и поможет распределить искру, мозгам нужно знать где поршень,угадать момент подачи искры, увы умная электроника пока не может :)



спасибо,более понятно стало
Мужик сказал-мужик сделал,мужик не сказал-мужик не сделал :)

#10 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 28 Октябрь 2009 - 13:06

цель уменьшить расколбас двигателя....
Я может не в тему, но гораздо дешевле и проще убрать расколбас простой регулировкой двигателя/карба ;) Он по дэфолту не должен расколбашиваться. ;)

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей