[dimaskes]

Да в ваших закромах еще и не то найдётся... Не удивлюсь если там сидит живой партизан
Может еще одна шестерёночка найдётся?

[oko]

На фото слева шестерня с М-20--три зуба до метки.
На фото справа шестерня, которая стояла у меня на М21-Б--четыре зуба до метки.

И, что удивительно, обе шестерни маркированы одинаково.

Сообщение отредактировал oko: 16 Июль 2011 - 12:25

[Танк]

dimaskes (16 Июль 2011 - 12:58) писал:

Да в ваших закромах еще и не то найдётся... Не удивлюсь если там сидит живой партизан
Может еще одна шестерёночка найдётся?

Чем дальше в лес, тем толще партизаны?
Нету второй, я бы тебе уже сказал бы.

Вот тут смотрите и дальше: http://photo.qip.ru/.../#mainImageLink

Сообщение отредактировал Танк: 16 Июль 2011 - 13:30

[Михаил Алексеевич]

А распредвалы тоже отличаются? Или просто сдвинуты на зуб (или сколько там)?

[oko]

Михаил Алексеевич (16 Июль 2011 - 14:39) писал:

А распредвалы тоже отличаются? Или просто сдвинуты на зуб (или сколько там)?

Одинаковые. номер 201006015-Б.

[oko]

Танк (16 Июль 2011 - 11:53) писал:

Я как раз нашел в своих запасах новую шестерню, и с удивлением увидел на ней маркировку "21Б". Постараюсь выложить фото на фото-файле, чтобы всё можно было разглядеть точно. Подождите до вечера.

Очень хочется увидеть фото шестерни, чтобы понять место метки--не могу дальше собирать двигатель.
Спасибо.

[Танк]

Пройдите по ссылке выше.

[oko]

Танк (18 Июль 2011 - 07:17) писал:

Пройдите по ссылке выше.

Спасибо. Просто ожидал, что шестерня должна быть с маркировкой, начинающейся с 21Б-......

[Танк]

Вот здесь:

имеется маркировка 21Б, нанесенная в верхней части шестерни краской темного цвета. ПРИГЛЯДИТЕСЬ.

Берется обычная шестерня и на ней наносится в нужном месте метка. После этого на шестерню наносится маркировка 21Б краской. Насколько я понимаю, именно так их делали на заводе. Специальных пресс-форм с номером детали 21Б-... не было.
Это подтверждается и сведениями о внешнем виде шестерни, по описанию из книги Шнейдера "Ремонт двигателей ГАЗ и УАЗ", изд 3, Горьковское книжное издательство. Номер стр. не скажу - искать лень. Думаю, где-то в районе 15 - 25 стр.

[oko]

Танк (20 Июль 2011 - 12:05) писал:

Берется обычная шестерня и на ней наносится в нужном месте метка. После этого на шестерню наносится маркировка 21Б краской. Специальных пресс-форм с номером детали 21Б-... не было.

Вот он, ответ. Теперь все понятно. Огромное спасибо.

Но.
Как достигается сдвиг фаз на 10 градусов переносом метки на один зуб (цена которого 6,4 град.)для меня остается загадкой.

[Михаил Алексеевич]

6,4 градуса - это по распредвалу, который вращается вдвое медленнее. Коленвал при этом повернётся на угол, в два раза больший.

[gaz63]

Парни,а шатуны одинаковые с мотором 82 мм? Просто кунил новые шатуны для мотора м20, а они оказались на 1.5 мм короче. Код 12 1004050.

Сообщение отредактировал gaz63: 04 Сентябрь 2012 - 22:44

[Mayor]

А в современных белых шестернях тоже 3 зуба до метки. То есть это все с времен ГАЗ-11 образца 1938 года так и устаканилось.

[Михаил Алексеевич]

gaz63 (04 Сентябрь 2012 - 23:42) писал:

Парни,а шатуны одинаковые с мотором 82 мм? Просто кунил новые шатуны для мотора м20, а они оказались на 1.5 мм короче. Код 12 1004050.

Странно. Неужели такое возможно? А на тех шатунах какая маркировка?

[gaz63]

маркировка 12 1004050. Перерыл интернет и ничего не нашёл. Всех знакомых распросил и тишина. Межосевая разница 1.5 мм. С виду и не отличишь.

Приходит только мысльо дефорсировании мотора газ-12 или спец шатуны для дефорсировки судовых моторов.

[Михаил Алексеевич]

Я имел в виду на родных шатунах 21Б какая маркировка. Что, тоже 12 1004050?

[gaz63]

Михаил Алексеевич (05 Сентябрь 2012 - 13:53) писал:

Я имел в виду на родных шатунах 21Б какая маркировка. Что, тоже 12 1004050?

на родных 12 1004045.

[Михаил Алексеевич]

Хм... Так ведь шатун Победы тоже так обозначен... Именно 045.

[gaz63]

Я и купил их как победовские. Но поняв,что они не те разобрал старый движок и там оказались такие же укороченные!

[Михаил Алексеевич]

Я смотрю, все шатуны именно так и обозначаются, 1004045. Только перед этим стоит тип двигателя. Например, 12. Или 236. Или 407. А вот в каталоге 407 есть оговорка, что 1004045 - это шатун в сборе. А 1004050 - просто шатун. Ну, это принцип каталогов. А какой номер выбивают на самом шатуне, не знаю. Не присматривался как-то. А Ваш вполне мог оказаться контрафактом. Не может быть такого отклонения в размерах.
Не понял, какие короче? Что купили или старые?

Сообщение отредактировал Михаил Алексеевич: 05 Сентябрь 2012 - 16:17