[5tudent]

Незнал куда разместить, но наверно е здесь лучше всего будет.
В общем нашел у америкосов установочный комплект моновпрыска под любой двигатель.
Правда стоит этот девайс как космолёт... ((((
http://www.msdperfor...Master_Kit.aspx

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал 5tudent: 28 Декабрь 2012 - 13:08

[disaspecnaz]

Чет цены на сайте не нашел...сколько такая игрушка стоит?!

[russian427]

надо нажать зеленую кнопочку "buy now!", откроется следующая страница и там будет ценник: USD$ 2,428.60 - это 72.858 рублёв. за такие деньги можно собрать распределенный впрыск на абите и волговских компонентах.
у обоих вариантов есть недостатки, но, имхо, абит лучше.

[Endru]

Всем привет! такая огромная работа был проделана "Хаос" а результатов так и нет... может кто знает судьбу данного проекта??

[Хаос]

На днях завёл после исправления и искоренения детских ошибок, таких как: текущие прокладки, глючащий стартер, дроссель (тут букет целый), бендекс, венец маховика брезгающий слаженной работой с бендексом, неравномерно прилегающие фланцы, выпрыгивающие прокладки из под впуска, течь масла , нормально а не на "скорость" скомпонованная коса эбу, а так же конечно настройка (к сожалению на скорую руку) смеси - свечи заливало аж ппц.

Это и немногое другое ждут каждого с горящими глазами и неуёмными руками. Этот весь список и отодвигает эпический прохват по городу притягивающий удивлённые взоры и нервно вывихивающие руки всем очевидцам этого зрелища в попытках показать большой палец мчащемуся болиду - символу гаражной магии и самоотверженности.

Всё идёт своим чередом, надеюсь что очень скоро она будет моим эвридеем.

П.С. тем кто пишит вещи типа - "А где эти все машины которые молодые раздолбаи колхозят? Они все уже заброшены а хорошие машины загублены" - просьба оставлять мнение при себе, делать проекты это не бюджетно, отнимает львиную долю времени которую и так нет у семейного работающего человека, станвится причиной конфликтов в семье и тянет деньги из семейного бюджета. Читая подобное хочется... ну, в общем цензура не пропустила будем считать.

Сообщение отредактировал Хаос: 10 Апрель 2013 - 20:28

[Endru]

Цитата

На днях завёл после исправления и искоренения детских ошибок, таких как: текущие прокладки, глючащий стартер, дроссель (тут букет целый), бендекс, венец маховика брезгающий слаженной работой с бендексом, неравномерно прилегающие фланцы, выпрыгивающие прокладки из под впуска, .....отнимает львиную долю времени которую и так нет у семейного работающего человека, станвится причиной конфликтов в семье и тянет деньги из семейного бюджета.

Нахожусь в стадии сбора информации, можно поподробнее про покладку впускного и про колдовство с дросселем!?
Ну а насчет времени и семейных отношений это целая проблемма о которой можно разговаривать только в угрюмом молчании с бутылочкой раслабляющего...ну как поется в одной песенке "неприятность эту мы переживем"

[Хаос]

Когда варишь впуск с 0 даже 20 мм фланцы коллектора запросто уводит нафиг от выставленных размеров, вплоть до того что винтом впуск скручивает, вот после таких процедур и начинается гребля с домкратом (разжимать фланцы) и с напильником (стачивать лишнее для ровного прилегания. Прокладки выпрыгивают по тойже причине ушедшего при сварке фланца.
А про дроссель отдельная тема, его разрабатывал не НИИ а 2 пытливых ума, провал присутствует, как его искоренить - хз, м.б. шляпку на ваз. рхх увеличить вдвое, эффект непонятной фигни всё ещё повис над этим несчастным узлом.

[Endru]

Цитата

м.б. шляпку на ваз.

Чесно говоря не онял, вы о чем?

Цитата

рхх увеличить вдвое

А что используешь в качестве дхх???
Наверное надо поделиться своими мыслями, что бы можно было общаться Не в одностороннем порядке)))
Подготавливаюсь к изговлению из композитных матерьялов впускной коллектор. Тоже все с нуля...
Хочется избежать чужих граблей. Случайно чертежей впускного коллектора нет или его частей???

[Хаос]

Чертежей не было.
Шляпка регулятора холостого хода - клапан который по средствам электро двигателя увеличивает и уменьшает (когда это нужно) проходное сечение канала холостого хода (что идёт отдельной веткой от канала дроссельной заслонки).

"Рхх в двое" - увеличиль диаметр шляпки в 2 раза, дабы регулятор холостого хода мог спокойно держать обороты двигателя в пределах 2000-2500, а то режим преоткрывателя неадекватно функционирует, двигатель часто глохнет при резком отпускании педали акселлератора. После полной герметизации ( а это ой как не легко электродами сделать) рессивера прекратился сторонний подсос воздуха, и вся работа досталась рхх от шевинивы, который не привык гонять воздух в таких количествах.

[Mehanikus]

Хаос (21 Апрель 2013 - 09:03) писал:

А про дроссель отдельная тема, его разрабатывал не НИИ а 2 пытливых ума

Виват изобретателям!
Снимаю шляпу.

[Хаос]

Благодарю Игорь! Но по правде лучше бы НИИ этим занимались, проблем и детских болезней было бы на порядок меньше

[russian427]

Оффтоп: Механикус, это не у вас 52-й движок на мерсовском инжекторе?