[Колеса истории]

Постараемся ответить на вопросы относительно проводок. Дешевле всего, как писали выше, для машин в повседневном использовании найти ремонтную проводку. Конечно, цена нашей может показаться высокой, если не знать технологию изготовления. В жгуте ГАЗ-21 45 проводов разных сечений, соответственно и цена его в разы выше, чем цена жгута для "Победы" с 20 проводами.
Наша проводка сделана из проводов, каждый из которых оплетен по всей длине в тканевый чулок, и специально обработанных после этого. Все плетения тканевого чулка провода воссозданы в строгом соответствии с оригинальными проводами. Применяемость проводов по расцветке соответствует заводским. Соответствует предоставленным оригиналам и расцветка тканевого чулка. Он черного цвета с вкраплениями цветной нити, разной для каждого типа проводки. Так было в оригинальных образцах.
Конечно, это новодельная проводка. Но наша электропроводка малоотличима от аутентичной и поэтому может применяться для реставрации. Поверьте, держа в одной руке аутентичную проводку, а в другой нашу, мы сами иногда не замечаем разницы. Ее можно ощутить, попробовав погнуть пучок проводов. Старая проводка при этом потрескивает. Это уставшая изоляция проводов дает о себе знать. Новая проводка гибче и мягче.
На нашем основном сайте в разделе "Изготовление электропроводок" - http://kolesaistorii.ru/uslugi/elprov/ рассказывается подробнее о технологии и есть ссылка на альбом с фотографиями проводок в полном разрешении. Велком!

[Булдаков Сергей]

Собственно это меня и интересовало. Буду знать где покупать, хотя до проводки мне еще далеко, не раньше осени...

[WOLF]

2 вопроса к редставителям Колес Истории :
1.Фото которое я взял на Вашем инет магазине слегка отличается от того, чо выложил Димаскес...
Так то думаю стоит привести в соответсвиие-

2. Проводка с тканевой изоляцией соответсвует требуемым ГОСТам, которым должны соответсвовать проводка автотранспорта ?

Испытания изоляции проводились ?

[Булдаков Сергей]

Есть такой вопрос. У вас продается спидометр. Каково его происхождение. Это агрегат из запасов тех лет, демонтированый агрегат или новодел. Если новодел, с ним проблем не будет при техосмотре? Ну по поводу метрологии и т.п.?

[dr.Di]

Я тоже интересовался у них происхождением деталей: с доноров, старые запасы или восстановленные из б/у. Запрос посылал по e-mail, ответ получил что все детали старого советского производства, времен СССР. Некоторые абсолютно новые, некоторые со следами хранения. Занимаются они и скупкой, приобретением у людей "дедушкиных запасов". Количество деталей разное: от 1 штуки до нескольких экземпляров. Рассматривал фото масляного насоса - такое впечатление по темным пятнам от масла на поверхности, что он б/у, но хорошо отмыт. Но это только впечатление, так как фото не дает полной и объективной картины. Естественно надо подержать в руках, повертеть, покрутить так сказать. Да и вообще я не думаю, что бы они, только открывшись и вложив немалые, по всей видимости деньги, начнут портить свою репутацию, продавая откровенный хлам или б/у детали.

[Колеса истории]

WOLF (29 Январь 2010 - 23:39) писал:

2 вопроса к редставителям Колес Истории :
1.Фото которое я взял на Вашем инет магазине слегка отличается от того, чо выложил Димаскес...
Так то думаю стоит привести в соответсвиие-

Фото именно такое, какое сделано, что делать если провода кажутся такими после сжатия фото? Вы можете пройти по ссылке, которую я давал выше на страничку с услугами мастерской, там посмотреть раздел "Изготовление и реставрация автомобильных проводок". Фото, выложенные Димаскесом, с этой страницы. Там же ссылка на альбом на фотофайле с фотографиями без сжатия. Вот она http://photofile.ru/...s/kolesaistorii и там конкретно это фото: http://photofile.ru/.../#mainImageLink
Там тоже видно не очень хорошо переплетение каждого конкретного провода.

WOLF (29 Январь 2010 - 23:39) писал:

2. Проводка с тканевой изоляцией соответсвует требуемым ГОСТам, которым должны соответсвовать проводка автотранспорта ?
Испытания изоляции проводились ?

Соответствуют, т.к. мы закупаем провода, которые потом оплетаем и обрабатываем.

[Колеса истории]

В магазине, в основном, представлены детали пр-ва СССР из старых запасов, которые мы постоянно закупаем для реставрируемых машин, в том числе с учетом машин, находящихся в очереди на проведение работ. Но иногда образуются излишки, которые и попадают в магазин. Есть и новодельные детали, которые требуются при ремонтах и реставрации. Их можно купить и в обычных магазинах, как уже отмечалось выше. Эти детали у нас, как правило, представлены разной мелочевкой (пружинки, скобочки, крепеж, которого пока нет, но скоро появится на сайте), которую как раз продавать невыгодно, но на поиски чего иногда уходит много времени. Такие детали у нас стоят как в магазинах. Размещением этих деталей мы преследуем цель помочь людям гарантированно приобрести все в одном месте, хотя прибыль в 2 - 3 рубля от их продажи не покрывает наших затрат на организацию продаж.

Булдаков Сергей (30 Январь 2010 - 00:13) писал:

Есть такой вопрос. У вас продается спидометр. Каково его происхождение. Это агрегат из запасов тех лет, демонтированый агрегат или новодел. Если новодел, с ним проблем не будет при техосмотре? Ну по поводу метрологии и т.п.?

Из запасов тех лет. Но спидометры мы не хотели бы отправлять почтой, т.к. велика вероятность повреждения шкалы или стрелки при транспортировке и потом крайними окажемся именно мы. Если мы будем выставлять детали б/у (некоторые детали б/у вполне могут быть установлены на автомобиль без ущерба, например отлично сохранившийся пластик и т.п.), то мы будем об этом писать в описании детали. Если по результатам подготовки деталей к отправке выясняется, что они имеют какие-то проблемы, мы напишем об этом заказчику и он выберет для себя - отказаться или взять со скидкой, например. Как раз сейчас по одному заказу будем отправлять одну хорошую деталь, а вторую такую же - с небольшим исправимым дефектом. Заказчик уведомлен, ему послана фотография и предоставлена скидка. Квитанцию на оплату мы направляем только после сбора деталей и проверки их качества.

dr.Di (30 Январь 2010 - 07:58) писал:

Рассматривал фото масляного насоса - такое впечатление по темным пятнам от масла на поверхности, что он б/у, но хорошо отмыт. Но это только впечатление, так как фото не дает полной и объективной картины. Естественно надо подержать в руках, повертеть, покрутить так сказать. Да и вообще я не думаю, что бы они, только открывшись и вложив немалые, по всей видимости деньги, начнут портить свою репутацию, продавая откровенный хлам или б/у детали.

Мы сейчас будем отправлять один заказ, там есть масляный насос на ГАЗ-21. Он весь залит консервационной смазкой еще в советское время, поэтому фотографировали не его. Если именно Вы его заказали, то потом напишите свои впечатления. Отмывать детали для фотографирования и перед отправкой не всегда представляется возможным.

[RocketMan]

возникли несколько вопросов
1. предоставляется ли гарантия на электропроводку
2. выдаются ли у вас товарные чеки при покупке
3. в каких количествах у вас имеется Волговская проводка на складе, и придется ждать какието сроки когда ее изготовят
4. существуют ли скидки при крупной закупке

[Колеса истории]

1. Что Вы подразумеваете под понятием гарантия? То, что проводка подойдет к автомобилю по исполнению? Да, подойдет. При условии информирования нас о номере шасси при заказе проводки и отсутствии переделок самого автомобиля. Хотя может быть небольшая вероятность несоответствия в результате модернизаций самой проводки или электрических схем автомобиля, не описанных широко в литературе. Например, известны экспортные модификации автомобилей 3 серии с биметаллическими предохранителями вместо проволочных, что повлекло за собой и модернизацию проводки. Это редкость, но такие машины в природе должны существовать, хотя нам ни разу не попадались (впрочем, проводку на 3-ю серию мы не выпускаем, ее можно найти за вменяемые деньги на вторичном рынке). Вот такие случаи могут быть причиной несовпадений. При появлении таких несовпадений мы будем соответственно реагировать. Наши уважаемые коллеги продают новодельную проводку одного типа на все виды Волг, у нас же уже есть 3 вида пучков на разные верхнеклапанные модели в зависимости от вносившихся на заводе конструктивных изменений. И мы допускаем, что может придется осваивать еще какой-то тип, хотя и не сталкивались пока с проблемой несовпадений проводок.
Существует и гарантия в привычном понимании, но она дается при замене или установке проводки у нас в мастерской.
2. Да, по запросу.
3. Делайте запрос - будем смотреть. На АКПП было изготовлено всего несколько жгутов в соответствии с заказами, их точно придется ждать.
4. Обозначьте конкретную закупку на почту - будем разговаривать

Сообщение отредактировал Колеса истории: 30 Январь 2010 - 11:42

[RocketMan]

Колеса истории
спасибо за ответы, уточню номера шасси машин, и в ближайшее время отпишусь по поводу заказа скорей всего 2 жгута проводки на 1 и 2 серии
и еще вопрос забирать проводку можно из вашей мастерской

[Колеса истории]

Спасибо, будем ждать заказ. Забирать пока только из мастерской.

[WOLF]

Спасибо за ответы на поставленные вопросы.

Достаточно серъезный подход к делу.

[Колеса истории]

Теперь Вы можете приобрести запчасти или забрать Ваш заказ в нашем Московском офисе по адресу ул. Профсоюзная, д. 3 (м. Академическая).

Офис работает с вторника до субботы с 9 до 19 часов.

Просим перед посещением офиса сообщить об этом по тел. (495) 769-62-71. Эта просьба связана с тем, что наш сотрудник может отсутствовать (например заниматься почтовой доставкой) именно в момент Вашего визита. В здании действует пропускная система, поэтому не забудьте взять с собой паспорт или водительские права.

Приходите, мы всегда Вам рады.

[Колеса истории]

Новые поступления в магазине:

- Лента канта дверного проема. Обсуждается в теме http://www.gaz21.ru/...showtopic=22616. 70 р./м
- 51-1014053-Б Прокладка патрубка. 25 руб.
- 11-7561-А2 Муфта подшипника выключения сцепления. 100 руб.
- 70-6513 Пружина клапана. 30 руб.
- 20-1601108 Вилка опорная оттяжного рычага нажимного диска сцепления. 30 руб.
- 51-1014053-Б Прокладка патрубка. 25 руб.
- Книга Ивана Падерина "21" - третье издание. 2100 руб.

Ждём Вас в нашем магазине.

Сообщение отредактировал Колеса истории: 09 Март 2010 - 14:49

[kit21]

Не надо путать аутентичность и идентичность!

[dimaskes]

kit21 (09 Март 2010 - 23:55) писал:

Не надо путать аутентичность и идентичность!

А это Вы про что?
Никто вроде не путал

Колеса истории (29 Январь 2010 - 19:59) писал:

Конечно, это новодельная проводка. Но наша электропроводка малоотличима от аутентичной и поэтому может применяться для реставрации.

[Колеса истории]

Новые поступления в магазине:

- 21-3717058 + 21-3717059 Вставка нижняя корпуса фонаря освещения заднего номерного знака (к-т 2 шт)
- 21-3717058-А + 21-3717059-А Вставка нижняя корпуса фонаря освещения заднего номерного знака (к-т 2 шт)
- 21-8404316 Планка крепления фартука (к-т 2 шт)
- А-17523 Втулка
- 21-8401506-Б Кронштейн брызговика облицовки радиатора
- 21-5301204 Решетка панели приборов
- 21-7903091 Прокладка антенны уплотнительная внутренняя
- 21-8402220 Опора капота боковая (к-т 4 шт)

[ОльКар]

А обещанные "У" на приемник, все делают и делают...

[Мрамор]

off
Ольга - придешь на выставку - подарю тебе "у"
)))

[Колеса истории]

Новые поступления в магазине:
- 21-3507091 Чехол защитный рычага привода центрального тормоза
- 20-3501058 Колпак защитный колесного цилиндра тормоза
- 21-8102232 Прокладка электродвигателя вентилятора
- 70-143187 Втулка