Восстановление ГАЗ-21В Тем, кто хочет восстановить ГАЗ-21 своими руками
#183
Отправлено 11 Ноябрь 2011 - 11:34
Свой (09 Ноябрь 2011 - 02:00) писал:
2. На одной из фоток у тебя пепельница оцинкована одинаково как изнутри так и снаружи. Тебе ее Егор делал? На моей у него не получилось оцинковать то место, где бычки лежат, получились только белесоржавые разводы...
Стас, кузов не на полу лежит, а стоит на подпорках.
Да, Егор. Пепельница у меня действительно получилась очень удачно. Возможно у Егора раз на раз не приходится. Когда ещё чего-нибудь повезёшь, возможно имеет смысл попросить перецинковать.
Сообщение отредактировал Vint-21: 11 Ноябрь 2011 - 11:34
#185
Отправлено 22 Ноябрь 2011 - 13:49
Я кстати на следующей неделе, скорее всего в понедельник, повезу очередную партию в цинк. А потом уже только по весне.
#187
Отправлено 22 Ноябрь 2011 - 17:47
Территориально гараж в Люберцах.
Вообщем как определишься, пиши или звони.
#193
Отправлено 27 Ноябрь 2011 - 22:53





Перебран и промыт рулевой редуктор с заменой всех прокладок и сальников.


Помощники))).

Покраска крыльев и багажника ещё не окончательная, а скорее проявочная, для того чтобы детали не валялись пол года в грунте. Весной буду устранять оставшиеся косячки и красить ещё раз. Но тем не менее, уже чего-то вырисовывается.

Сообщение отредактировал Vint-21: 27 Ноябрь 2011 - 22:54
#194
Отправлено 27 Ноябрь 2011 - 23:30
#195
Отправлено 28 Ноябрь 2011 - 00:22
#198
Отправлено 28 Ноябрь 2011 - 20:19
Vasia (28 Ноябрь 2011 - 08:45) писал:
P.S. Сколько у твоих помощников нормочас стоит?)))
Имеешь ввиду сайлент-блоки задних рычажников?
Они берут недорого. Преимущественно косточками))).
Подвеска песочилась, а красилась акриловой Викой.


К сожалению, родную шумку с потолка пришлось снять, поскольку она уже вся рассыпалась.

Под шумкой был обнаружен такой вот артефакт, написанный мелком на потолке.







#199
Отправлено 28 Ноябрь 2011 - 21:18
Багажник изнутри ты специально оставил шершавым?
Не боишься что под шумоизоляцией на полу будет вода скапливаться?
У меня родная шумоизоляция с потолкатне отдирается? Все таки менять?
Рулевой редуктор какого цвета должен быть?
#200
Отправлено 28 Ноябрь 2011 - 21:42
Подвеску УСки тоже красил акриловой Викой. Держится уже три года. А уж сколько она будет держаться сказать не могу, поскольку более длительного опыта её использования у меня нет. Но при качественной подготовке и покраске я думаю будет держаться лет 10 минимум.
Еще будешь чем то покрывать элементы подвеске?
Нет, а зачем? Одни элементы покрашены, другие оцинкованы.
Багажник изнутри ты специально оставил шершавым?
Багажник был покрыт мастикой, которая за долгие годы поскалывалась и выглядела непрезентабельно. Поскольку я не хотел пескоструить багажник решил пульнуть его снутри антигравием и покрасить в цвет кузова. Шершавость - это структура антигравия.
Не боишься что под шумоизоляцией на полу будет вода скапливаться?
Это исключено. Виброизоляция настолько плотно и сильно прилипает к кузову, что под вибру вода не сможет проникнуть даже теоретически.
У меня родная шумоизоляция с потолкат не отдирается? Все таки менять?
Если у тебя родная шумка в хорошем состоянии, я бы не стал её менять.
Рулевой редуктор какого цвета должен быть?
В цвет кузова.
Сообщение отредактировал Vint-21: 28 Ноябрь 2011 - 21:43

Вход
Регистрация
Помощь




Цитата































