Да я делал забор теплого - не помогает.
Еще вычитал версию про газовый конденсат в топливе, он якобы сильно влияет.
К151С или СОЛЕКС
#122
Отправлено 31 Май 2014 - 06:28
Возникло две идеи, как сделать подогрев:
1 между блоком винтов и основанием расположить проставку из меди-латуни толщиной 5 мм, к ней трубку припаять через которую тосол будет идти
2 снаружи блока прикрутить конструкцию тоже из цветмета и через нее пустить тосол
Что скажете
1 между блоком винтов и основанием расположить проставку из меди-латуни толщиной 5 мм, к ней трубку припаять через которую тосол будет идти
2 снаружи блока прикрутить конструкцию тоже из цветмета и через нее пустить тосол
Что скажете
#125
Отправлено 31 Май 2014 - 20:02
Цитата
А как же у других он работает без подогрева? Я считаю нужно разобраться почему так, а не мудрить.
Правильно, нужно разбираться. У многих он обмерзает, это видимо усугубляется качеством изготовления. У многих он работает, и у меня тоже, но паршивенько, и меня это не устраивает. Сегодня раздобыл еще один корпус винтов, для экспериментов, там винт качества немного под углом расположен.
Вот нашел про болтики регулировочные:
Видимо на заводе "рацуху" запустили, и перестали сверлить винты?
Или вот например, товарищ пишет про положительный результат:

Вход
Регистрация
Помощь



Цитата