[dmk]

Эх, хороша машина! Автору удачи в работе над этой ласточкой, и подход к этой работе по крайней мере на данный момент заслуживает уважения! Надеюсь все у вас получится, а если еще и до пробега удастся завершить данный проект - будет вообще здорово. Хотя для завершения такой глобальной работы в надлежащем качестве в столь сжатые сроки нужны серьезные ресурсы. Удачи!

[cepkiy]

Очередная порция разборки.Это куплено у сугроба. Напомню, чтго на машине стоит от 3 серии.Этот мост и машинка от 2.Ща песочек поджарим и будет через ночку щастье...Жалко, что зима -тяжело с песком работать.





Все через такое ржавье проходили. Коментировать не буду...

[cepkiy]

Вот и двигатель с трансмиссией разобран... Ничего сверхъестественного.Все ожидаемо.Кит из гильз колец прокладок и т д закуплен давно и ждут своего часа. Колено промерили- не рискуем и покупаем новое ессно после и вкладыши.Но столько гуано в движке я еще не видел.ГБЦ в норме, клапана в норме,в обед завезли плоскость пусть пильнут.Блок на ЗМЗ отдали пущай поколдуют на отцовской земле.Надеюсь скоро увидим во всей красе. Все кронштейныЁ крышкимелочевка- на пескоструй. Скоро будет гранд покраска мелочей.





А вот каробка дохлая от синхронов до зубов.Видно недавний ремонт-предыдущий говорил что взад не ехала вроде сделали.Но мы знали и в рукаве припрятали козырек- новые зч по кругу.

[cepkiy]

А вот и долгожданный первенец. Вечерней лошадью прислали.То. что особенно приятно в реставрации.Чуть попозжа разберем по полной, а пока чтоб в руках приятней держать

[Pavel_DS]

свой пескоструй "на месте?"

[cepkiy]

Не, было б на месте, если б не соседи.Сейчас рядом у товарищей делаем.

[dimaskes]

Успеете

[Lev]

Амморты сомнительны, уже их разбирали имхо.

а насчет успеть и кошек... Оленька ты же помнишь
http://gaz21.ru/foru...h=1&#entry79013

[cepkiy]

Хорошее начало дня! Улыбнуло. Все это так знакомо. Почему-то всегда не хватает одного-двух дней. Мне кажеться, что по этому сценарию можно вест коаст кастом переплюнуть ( ессно добавить матрешку, балалайку и икру). А главное, что все трудности забываются и вспоминается только хорошее.
Кстати, по поводу начала моего поста, насчет того, что в Нижнем волг нетЗдесь волг нет!

[Мрамор]

Хорошее начало. Хорошая команда. Надеюсь все у вас получится! Даже если не успеете чуть ничего страшного - у Вас будет хорошая Волга!
Пробегов еще будет!

Сообщение отредактировал Мрамор: 16 Март 2011 - 22:19

[cepkiy]

Ну, вот и день закончился. Сегодня праздник- мы видим фото, где передняя подвеска, за исключением амморов , практически готова к бою
сначало- чем:



а потом что:


Передняя подвеска на 90 % готова.

[cepkiy]

с утра пескоструй порадовал


вот до пескоструя, немного рихтанули

а вот после- приятно брать перчатками
все, ушла в покраску.
а вот эта штука должна быть темно-синей.Поэтому в грунт ее и до покраски не трогаем

воздухан

приятные мелочи


Ну, и по традиции после вечерней лошади под закат дня.
Может не обгорит так быстро...

а так как голову пильнули и клапана мы притерли

и маааленький подсбор, для поднятия тонуса

Сообщение отредактировал cepkiy: 16 Март 2011 - 23:01

[Алексей(sad)]

Да простит меня Александр за фамильярность... Ну ни одной незнакомой рожи из Нижнего. Хорошо работаете! Видно набитую руку, не то что я в носу ковыряюсь когда захочется. На экскурсию может к вам напроситься?

[cepkiy]

Это типа психологическая атака


и коробке досталось порция вечернего ужина


Хороший день... С днюхой, Дмитрий! А то с 4 утра на ногах- сорри, что поздно на клаву надавил ...

[dimaskes]

Потрясающе! Приятно смотреть!
Александр, сколько человек трудится над машиной?

[Pavel_DS]

dimaskes (17 Март 2011 - 00:24) писал:

Потрясающе! Приятно смотреть!
Александр, сколько человек трудится над машиной?

+1, ага, и наведите объектив на перспективу пжл, покажите площади...

Блин.
Мы (двое) 3 вечера тросики подсоса\газа и управления печки собирали.
И и вот как нас теперь называть...


извините

cepkiy (15 Март 2011 - 21:25) писал:

Вот и двигатель с трансмиссией разобран... Блок на ЗМЗ отдали пущай поколдуют на отцовской земле.

за день разобрали двигатель, отдали на ЗМЗ, забрали с ЗМЗ, собрали, покрасили...
и все за сутки?

Сообщение отредактировал Pavel_DS: 17 Март 2011 - 02:42

[liteichik]

Ваши скорости потрясают!Прям как в передачи квартирный вопрс!
МОЛОДЕЦ!!! Такими темпами думаю к пробегу успеешь.

Сообщение отредактировал liteichik: 17 Март 2011 - 06:05

[cepkiy]

Да это просто собрались старые пердуны-один еще в начале 2000 гран при на Мке газ 1173 (командирский вариант) взял ранпри со спортивным БМВ на пару. И приз з\а подкапотного пространства (так что сам Бог велел работать с мотором быстро). Другой гранпри автоэкзотика НН 2008 с Делорианом (это я не хвалюсь, а алексею из НиНо напоминаю, может вспомнит, да и, черт возьми, приятно вспомнить).Теперь объединились. Парни раньше назывались "реставрационный центр 444", потом ушли в экспериментальную авиацию. И вот я их совратил!!! Если учесть, что большинство физичических работ делают 2 Джедая и 2 падавана, а я(кстати в физических делах пока резерв) занимаюсь узконаправленно поиском, связями с общ, подрядчиками и документацией и прочей хренью.
На счет быстрой работы ( надеюсь, добредем до финала)- это результат долгой подготовки.Большинство деталей куплены давно.Такие детали, которые получается приобрести попозжа, после дефектовки с разборкой (такие, как коленвал, например)- уже давно с челом договорено и он держал новый проточенный на низком старте.Так что когда поняли, что последний ремонтный размер- 7 тыщ и 30 мин- вот ресурс и срок получения новой зч.Пескоструй делали 2 кг хлама за пол-часа (я кофе с булочкой не успел, как везти обратно уже надо.
На ЗМЗ о том, что дадим мотор на день ,знали сразу после новогодних праздников (ессно ближе ко дню"Ч" шла корректировка по дате) . Я в глубокой уверенности, что большинство времени уходит на поиски инструмента, запчасти или от полного незнания процесса. Когда все строго регламетированно, то остается механическая работа, практически "без мозга". А опыт позволяет быстро реагировать, если вдруг что-то пошло не так (ну, там резьбу сорвал или шпильку ломанул). Это пока операции,где не так много подводных камней (вернее, они появятся в ночь перед стартом). А вот дальше пойдут кузовные дела- вот тут мы и захлебнуться можем. Но у нас туз в рукаве есть.Надеюсь фото голого кузова мы увидим на этой неделе.
Так что это -отлаженная работа крепкой мастерской...

Сообщение отредактировал cepkiy: 17 Март 2011 - 10:13

[cepkiy]

АЧет не нашел по быстрому перспективы .Ну, вот оно, помещение.

Щас ессно самолета нет (на аэродроме он) За самолетом верстаки и рабоч место электрика.Первый этаж -тама яма и станочный парк.
После кузова доеду сфочу.

[dimaskes]

Pavel_DS (17 Март 2011 - 02:40) писал:

И и вот как нас теперь называть...

Паша, думаю о том же )
"Дети", просто "Дети"....